C'est clair, c'est un classique

Bonjour à tous,

Ca fait quelque temps maintenant que je n'ai plus posté sur le forum, même si je n'ai jamais été un membre actif... Eh bien pour vous donner quelques nouvelles, j'ai vendu mon IS il y'a peu. Pour la remplacer par ça :

[img align=C]http://dsfr.free.fr/tmp/IMAG0331.jpg[/img]

Mon bilan de ces deux ans en Lexus: voiture très fiable, très agréable à conduire, qui vieillit très bien et qui a un excellent comportement routier tant qu'il ne neige pas Bref, j'ai vraiment été satisfait par la marque, le seul point noir était le moteur pour moi, qui était vraiment poussif pour un 6 cylindres.

J'en profite donc pour vous remercier car vous m'avez déja bien tiré d'affaire (surtout pour le montage de mon poste double din, avec ce maudit ampli derrière la boite à gant) et aussi pour les manuels techniques! J'espère que vous ferez bon voyage en Lexus et que vous rencontrerez beaucoup de moustiques (j'avoue que je consulte encore la rubrique) !

Pas de limite avec les mazouts
http://www.journaldunet.com/management/ … onde.shtml

6000 litres par heure... et après on te fait croire qu'il faut rouler en électrique et on te taxe sous couvert de l'écologie !

J'ai pour ma part une IS200, en pneus hiver (Michelin Alpin, 16 pouces). J'habite en haut d'une colline, et quand la neige tombe, ça tombe comme il faut ! Ces derniers jours j'ai du rester à la maison une fois, et la seconde fois j'ai du prendre la voiture à ma femme (Seat Leon) car je suis resté bloqué dans la rue (qui n'est pas dégagée)... Ca m'est arrivé plusieurs fois de ne pas pouvoir partir de chez moi, alors que les tractions s'en sortent... Bref, actuellement j'hésite vraiment à changer de voiture l'an prochain, d'autant que ce serait pour une Impreza, avec 4 roues motrices donc bien plus stable ! Et pour le reste de l'hiver, je me demande si je ne vais pas aller acheter quelques parpaings pour alourdir l'arrière... quelqu'un aurait déja essayé ?

Je suis vraiment preneur des photos... c'est dur à démonter le tableau de bord ?

Une petite question sur les F1 Assymetric: est-ce qu'ils ont comme les Eagle F1 standards, une bande autour de la jante pour la protéger des trottoirs (ça s'appelait Rim protector). J'avais ça sur ma 328Ci à l'époque et j'en étais très satisfait...

Sur ce coup là ils ont assuré ! J'adorais la version 2006 mais celle-ci est encore supérieure... même un peu plus belle que sa concurrente de toujours, l'Evolution !

Ok, alors j'ai comparé quelques prix...

Plaquettes AV :  46€ pour des Ferodo, 45€ pour des TRW.... 103€ chez Lexus (sans la MO)
Plaquettes AR: 32€ pour des Ferodo, 25€ pour des TRW.... 61 chez Lexus
Disques AV : 62€ pour des Bendix, 64€ pour des Brembo, 30€ pour des ATE.....  92€ chez Lexus.

Que me conseillez-vous ?

Moi je partirai pour les plaquettes Ferodo (je connais pas trop TRW) et Brembo pour les disques.

Ouais, mais il faut du matos spécial non ? Pour comprimer les ressorts d'étriers je crois...

Ca ressemble pas mal au mien, j'en suis d'ailleurs très satisfait

Ok merci !
Je savais qu'il y'avait un topic comme celui-ci, j'ai cherché "entretien" dans tout le forum, j'aurais du chercher "révision"...