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Bonsoir à tous ,
voilà donc merci pour les conseils , surtout un grand merci à boris !
c'était bien un problème de masse , en reliant la borne + à la carrosserie je n'avais pas d'étincelle
au niveau de la borne négative, bien qu'elle semblait bien serrée et non oxydée, en la dévissant elle a cassé , puis je l'ai revissé ailleurs sur la carrosserie , et là miracle plus de problème !
Effectivement je ne l'ai pas chargé avant de l'installer, mais il semble y avoir des problemes de contact
Par contre j'ai remarqué que de la borne + partait un fil qui va se loger dans le plastique qui entoure la batterie, mais il n'est relié à rien on dirait
J'ai remarqué que le contact ne se fait pas toujours quand je rebranche la batterie ,j'ai du recommencer pour que courant passe
Ensuite une fois que le courant passe , avant d'essayer de démarrer , les voyants , lumières, portières , tout fonctionne dans la voiture , puis en appuyant sur le bouton démarrer le courant se coupe .
Tu veux donc dire que ça serait juste pour démarrer qu'il n'y aurait pas assez de puissance à cause d'un mauvais contact ? ça peut couper le courant ça ?
Je vérifie ou la connexion au châssis ?
Tu ne vois vraiment pas autre chose ? l'alternateur n'a rien à voir dans mes problèmes je suppose ?
Merci boris ! toujours très actif et de bon conseil,
j'ai oublié de dire qu'avant d'acheter une batterie neuve, j'avais aussi essayé de démarrer avec les câbles et la batterie de la volvo de mon père , la voiture avait alors démarré directement , mais j'avais à peine commencé à faire ma manœuvre pour sortir du parking que le moteur s'était coupé et plus de courant bien sur
Ensuite avec ma batterie neuve je ne démarre même pas , ça coupe direct dès que j'appuie sur le bouton de démarrage ... puis le courant revient si je débranche et rebranche le - de la batterie , du coup je me demandais , s'il y avait un problème de masse ma batterie serait à plat , ce qui n'est pas la cas , je me trompe ?
je parle en néophyte niveau électricité ( apparemment ça ne peut pas être lié au démarreur ou à l’alternateur? ), du coup peut t'il y avoir un problème de fusible du système de démarrage ? ou y aurait t'il une sécurité qui coupe le courant ? l’antidémarrage fonctionne comment en fait ?
Une dernière chose , en allumant sans essayer de démarrer tous les voyants s'allument puis restent allumés le voyant batterie et le voyant moteur , je ne me souviens plus si c'est habituel ou pas ?
Bonsoir,
je ne sais pas si je poste au bon endroit, mais j'ai un problème de démarrage assez sérieux
un matin ma voiture ne voulait plus démarrer, la clef était reconnue , voyant démarrage vert , mais quand j'ai voulu enfoncer la pédale d'embrayage le courant s'est coupé , après avoir rechargé ma batterie rien de changé , il semblait y avoir du courant sur ma batterie pourtant , j'ai quand même racheté une batterie neuve mais toujours pareil ... le fait de vouloir démarrer coupe le courant , je dois débrancher et rebrancher la batterie pour que le courant revienne, mais toujours le même soucis , impossible de démarrer
quelqu'un a t'il eu ce problème ?
merci de votre aide
bonsoir, voilà je me suis donc présenté dans la bonne section,
oui le problème c'est que par chez moi pas de magasin qui vende cet embout donc je ne peux voir les mesures et essayer, je parlais de boutiques internet...
bonsoir à tous , heureux possésseur de lexus is 220,
j'ai 30 ans , je suis médecin sur la region stéphanoise et possésseur d'une is 220d pack multimédia depuis peu , je suis originaire de perpignan et devrait y retourner sous peu....voilà pour la petite présentation
bonne journée à tous
bonsoir à tous , heureux possésseur de lexus is 220,
j'ai 30 ans , je suis médecin sur la region stéphanoise et possésseur d'une is 220d pack multimédia depuis peu , voilà pour la petite présentation meme si ça doit pas etre le bon endroit pour ça desolé,
, j'aurais quand meme une question qui s'adresse à cylau68 et lourdelet84 , j'ai cherché l'embout planet line en question mais c'est très difficile sur le net, je n'ai trouvé qu'un embout rond de 89mm de diamètre et 58 pour l'entrée....et une autre identique à celui de cylau68 ( 64 de diamètre d'entré, 178mm de long ) mais en 117mm au lieu de 102 à la sortie , impossible de trouver le 102 ou alors en finition différente....( chez yakarouler par exemple )
je me demandais donc si à votre avis le 117 pourrait passer ? 117 correspond à la largeur de la sortie , le problème étant surtout sa hauteur....bon, étant ovale la hauteur devrait etre moindre, seulement je n'ai pas réussi à avoir ce rensiegnement ( tiens d'ailleurs quelles sont les dimensions du tiens lourdelet84 ? )
sinon avec le rond de 89 mm de diamètre ça passerait ? et l'entrée en 58 ça irait aussi ?
merci d'avance à ceux qui pourraient m'aider
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