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Alors AirIx tes explications étaient à peu près claire mais après vous m'avez perdu avec vos histoires de frein pied 

Vous parlez de la pédale de frein ? Vous ne l'utilisez jamais ? 

Hop on mets la présentation à jour après un retour envisagé chez Lexus l'année prochaine.

Donc moi c'est toujours Adrien, bientôt 34ans maintenant et depuis 2 ans je suis de retour dans mon département natal le 34 

Après l'IS 200 j'ai possédé une Mazda 3 MPS mais cette année alors que nous nous préparions à déménager j'ai fondu piston et chemise du cylindre 3 sur l'autoroute m'obligeant de la céder à un prix dérisoire car pris de court niveau organisation 

J'ai donc annulé la vente de l'Aygo de mon épouse qui devait partir le lendemain pour la récupérer dans l'immédiat car nous venions de lui acheter une petite Panda 100HP.

Mais voilà cette Panda ne nous a pas convaincu et j'envisage de la remplacer par une CT200H

Fondamentalement pas le même genre d'auto vous allez me dire mais nous recherchons une auto relativement confortable, économique et pas vilaine donc une CT200H me tente bien.

Moins ma femme car boite automatique mais je pense qu'elle s'y fera.

N'étant pas habitué non plus aux boîtes automatique (je n'en ai jamais possédé) c'est aussi un point qui me fait hésité, des avis ? Facile de s'y adapter ?

Content de pouvoir revenir ici et espérant pouvoir concrétiser ce futur achat 

Oui mais justement c'est quand le démarreur vient entraîner la couronne du VMA que le contact des dents fait ce tintement

Après aucun bruit tout tourne parfaitement

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Ajouté après 01min 36s

n'Ewic pour l'instant j'en profite à peine mais franchement l'IS gagne en réactivité, je ferais un retour après plus de km