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Bonjour,
Je tiens à rassurer tout le monde (s'il le fallait), j'ai un RX400 avec 182000 km, une horloge suisse.
Aucun signe de fatigue.
J'en suis ravi même si je dois m'en séparer d'ici 03 semaines.
Pas de chance, mon véhicule de fonction n'est pas reconduit.
Je vais devoir trouver une voiture au mazout, condition du remboursement kilométrique.
Bref, vous pouvez tous dormir tranquille.
Amicalement.
Franck
Bonjour,
Pour exemple, je vient d'acheter une 400h avec 177 000km, c'est une horloge suisse.
La gratuité de la carte grise dépend du département.
N'ayant pas essayé un rx300 et/ou rx350, je ne porterai pas de jugement comparatif.
Cela restera de toute façon un excellent choix.
Amicalement
Franck34
Bonjour et merci pour ces premières réponses.
Je suis d'accord avec vous, le prix est assez élevé.
Mais j'ai demandé bcp de choses :
Pneus neufs,
Biellettes,
Peinture complète (bcp de petites griffes),
Idem pour les jantes, elles seront retouchées,
Carte grise à leur charge,
Nettoyage Intérieur et extérieur complet.
Mais bon cela reste cher, je suis d'accord.
Bonjour à toutes et à tous,
Je me présente, la quarantaine (bon ça on oublie très vite) et propriétaire d'une magnifique et très fiable Audi A4 Cab. 3.0 TDi de 2006 avec 140000 km.
Pourquoi, suis-je sur ce forum me direz-vous ?
Justement, j'ai l'opportunité (par mon garage habituel) d'acheter une RX400h.
J'ai pu "négocier" beaucoup de chose, pneus neufs, retouches peintures, biellettes changées (j'avais trouvés cela lors de l'essai), garantie de 6 mois, etc.
Le problème c'est le kilométrage... 176000 km, si, si.
J'ai tous mes proches qui me disent que c'est de la folie. A savoir que j'utilise ce véhicule 1 à 2 jours / semaine, j'ai déjà une voiture de fonction.
Bref, j'ai besoin de conseil sur les éventuels points à vérifier avant de signer le bon de commande (17 000).
Et surtout, j'ai besoin d'encouragements, je me sens un peu seul sur le coup.
Merci de votre soutien ou pas.
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