bonjour,
au ralenti j'ai comme un gresillement, un bruit de resistance qui s'efface dès que je donne un petit coup d'accelerateur.
et quand je coupe le moteur, il y a comme un bruit de ressort qui se detend, bruit assez impressionnant de l'exterieur.
avez vous une idee de ce que ça peut etre ?
merci d'avance.

la voiture marche beaucoup mieux, y a pas photo, mais j'ai l'impression qu'elle recommence à devenir poussive sur les premiers rapports en dessous de 2000tr/min.... après seulement 3 jours...

Bonjour à tous,
J'ai déposé ma voiture pour une révision, et j'en ai profité pour "cheker" mon problème de perte de puissance. Verdict : remplacement vanne egr, apparemment le piston se bloquait.... 500€ ttc environ....
Je récupère ma voiture le lendemain matin et la le chef d'atelier me dit qu'il y a surement aussi le fap de bouché !! 2600€ !! Je suis sceptique sur le fait que le fap soit bouché, mais si c'est le cas, 2600€ c'est abusé !!
Depuis que j'ai récupéré la voiture, j'ai des pertes de tr/min au ralenti : elle chute de 900tr/min à 750tr/min et remonte aussitot à 900, et recommence. tout à l'heure à l'arret sur un parking elle a meme calé ! quelqu'un connait il le probleme ?
merci d'avance.

Selon toi, ce bouton est indispensable au bon fonctionnement du GPS et du bloc ou pas du tout ?

Merci pour ta réponse rapide !!! honnetement démonter le bloc GPS je pense que ce ne sera pas trop de mon ressort justement lol.
Je vais voir ça avec un ami, peut etre que lui ça lui fera pas peur...
Bonne journée