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Salut,
Avec de la patiente j'ai fini par trouver un autoradio sur eBay en Allemagne avec les mêmes références. Celui d'origine a déjà été ouvert, l'étiquette de garantie est coupée.
J'ai également acheté un boitier bluetooth Xcarlink smart BT (celui-ci) avec le faisceau d'adaptation (celui-là) mais après réception et de multiples échanges par email avec le SAV (très pro au passage dans leurs réponses) je dois le renvoyer car il n'est finalement pas compatible avec nos chères Lexus.
Je pars donc vers l'installation d'une prise Jack auxiliaire en façade (tuto) de l'autoradio pour un look OEM, et peut-être un adaptateur jack-bluetooth plus tard pour arriver à ce que je voulais.
Salut,
Pour en avoir le coeur net j'ai démonté la boîte à gants pour voir ce qui se tramait derrière.
Le charcutage a eu lieu sur la première prise de l'ampli. En fait les fils sont coupés mais repartent normalement vers les enceintes. Il y avait bien un truc au niveau des ISO.
Voici des photos :
Je pense donc que ce n'a aucune influence sur l'installation. Il n'y a pas de jeu dans les cosses. J'aimerai juste savoir quel type de boitier pouvait être là.
Donc ça ne sert pas à relier les HP entre eux ?
J'y comprends rien à cette installation et ça a l'air d'être bien casse tête de remplacer tout pour passer sur un système à ampli classique. J'aurai préféré rester sur l'installation d'origine qui n'a plus rien d'origine.
Oui oui l'autoradio fonctionne correctement sinon en dehors de l'écran bien sur. Toutes les enceintes semblent fonctionner.
Ouais ça me parait bizarre aussi que le faisceau ait été touché à ce niveau la. Je suis en train de chercher des topics pour comprendre un peu ce qui a pu être fait mais je galère un peu.
Je ne comprends pas ce qui à pu être fait. Tout le reste me semble d'origine, les câbles sont gainés et passés correctement. Il n'y a que cette prise ISO qui m'embête.
Salut,
Je reviens vers vous avec un démontage de l'autoradio. Y a du charcutage dans l'air et le chargeur CD n'a pas l'air de fonctionner. Il est alimenté mais l'autoradio n'a aucun effet sur ce dernier.
Je vous joins quelques photos. Pouvez-vous me dire si l'autoradio est d'origine et surtout qu'est ce que c'est que cette fiche ISO ?
C'est un bon bourbier cette installation. Je ne sais même pas ce qui est ou non d'origine.....
Jolie trouvaille que voilà ! Je m'étais résigné soit à garder mon poste tel quel ou en chercher un (cela relève de l'exploit d'en trouver un avec les mêmes ref) à l'étranger.
As-tu fait la modif depuis ???
J'ai trouvé pour le mien KEXM8176ZT : http://parts.pioneerelectronics.com/par … um=CAW1528
Dommage qu'il n y ait juste pas la photo du produit qu'ils vendent pour voir ce à quoi s'attendre à la réception, en plus ils ne livrent qu'aux US.
Merci les gars.
Impressionnant le montage ! Plus trop d'origine mais avec juste la tablette dans la console c'est sympa.
Reste toujours le charcutage du faisceau pour l'adaptation de la source sur l'ampli.
J'ai effectivement le Pioneer, adapté pour conduite à droite, les boutons volume, "tune - seek - track" à l'inverse d'une version volant à gauche. Je sais pas si un version volant à gauche se monte plug&play et surtout quelle référence prendre.
Je vais peut-être voir du côté des notices d'utilisation s'il y a les ref des postes.
Après pour les soucis de fréquences il semble qu'il existe un boitier à mettre entre la fiche de l'antenne et l'autoradio pour capter les bonnes fréquences de chez nous.
D'accord, je vais commencer par le démonter pour vérifier ça. Pour moi c'était l'inverse, les connexions ne bougent pas et l'écran décède.
u cant get factory amp to work with after market radio.......... just change the amp. bam problem solved
"i will welcome myself back to the forum as im,woo hooooooooo, finally unsuspended! hahaha!"
brian
Au moins la réponse est claire, sauf si je commande à charcuter le faisceau mais je ne veux pas m'aventure la dedans.
Il faut donc que je trouve un autoradio pour remplacer le mien ou sinon un LCD de rechange pour l'ouvrir et (faire) ressouder ça.
Par contre j'ai trouvé un écran pour ref 86120-3A540, il semble que se soit le même autoradio que le mien mais le numéro diffère.
Ça fait tuning. :CYP:
Mais tu conserve l'ampli, le sub' d'origine avec juste les branchements ISO sans faire de branchements à l'arrache ??? Si oui je partirai peut-être vers cette solution en trouvant un poste ultra sobre.
Yôkoso !!!
A tes souhaits !
Ça veut dire quooiiiii ? Bienvenu ?
Salut à tous,
Voilà ça à l'air une faiblesse dans les Lexus : l'autoradio.
En effet le mien affiche des hiéroglyphes, sauf que j'ai pas pris l'option en BTS pour parvenir à les décrypter.
J'ai donc commencer par chercher ici mais les topics sont sans suite. Donc Google a été mon ami.
J'ai démonté l'actuel qui a cette tête :
J'ai donc tapé les refs présentes sur l'étiquette mais je nage en eau trouble. Je n'arrive à rien trouver concernant cet autoradio, sauf le manuel. Rien sur les réparations, rien pour acheter exactement le même (même sur eBay et cie).
Est-ce que vous auriez des solutions pour remplacer soit l'écran soit l'autoradio entier ?
Sinon dans le pire des cas passer sur un aftermarket en double DIN mais ça dénature le TDB et surtout je ne sais pas sir l'ampli et le sub d'origine sont gérés ??
Merci aux connaisseurs.
Merci les gars ! Je suis en train de préparer la présentation de la voiture dans le section dédiée.
Bonjour à tous,
Moi c'est Xavier, 23 ans, de Quimper dans le Finistère. Je suis assistant de gestion chez Fornes à Quimper.
Adepte des françaises et des bombinettes en particuliers, 106 Sport, 106 XS prépa piste je tente la grosse berline.
Nouveau venu dans la marque j'ai racheté la Lex' de Yxium qui appartenait avant à Nolan de JPcar. Vous connaissez dons déjà le véhicule.
Donc une GS300 import anglais de 2000 avec le célèbre 2JZ-GE sous le capot.
Elle est dans un état pas mal pour son âge même si les pare-chocs ont rapé un peu. Je verrai si je les fais refaire à moyen terme.
Sinon les premiers tours de roues sont fastidieux en RHD.
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