Hello tous,
Je confirme les dires de Bryan78.
L'IS est impressionnante de facilité sur le neige. Je suis vers Grenoble et je vais dans la montagne presque tous les weekends, j'ai eu un grand nombre de voitures en 25 ans dans la région et c'est l'une qui s'en sort le mieux sur la neige et verglas. Evidement avec des bons pneus neige pas trop usés.
Sur le dernier plein 5L8 à l'ODB pour 6L pile réel.
Vraiment content de la conso de cette voiture. Je m'attendais à plus.
Merci Bryan
Suite de l'upgrade des haut parleurs.
Je me suis occupé des portes arrières.
Première chose qui m'a choqué, je n'ai jamais vu des aimants de haut parleur aussi petit !! 3cm de diamètre pour 1cm d'épaisseur.
Voila comparé à un autre HP hifi certe de 165mm :
J'ai fait les grilles de HP dans cette vieille grille Tokaï :
J'ai utilisé les supports Focal fourni avec les tweeter et je les ai collé. J'ai mis une mousse derrière, parce que j'en met partout pour eviter les risques de vibrations :
Et voila le résultat.
Porte droite :
Porte gauche :
Là : http://www.adnauto.fr/2-entretoises-hau … 10282.html
Les mêmes que Bryan78
Je te le recommande !
C'est pas mal de boulot mais le résultat est là !
Pour le budget :
Deux kits Focal 165KR : 318€
BAM XL : 79€
Entretoises x4 : 32€
HP centrale : 59€
Poignées exécutive x2 : 83€
Mousse et joint pour auto : 30€
TOTAL : 600€
J'ai tout pris neuf. Avec de l'occase y a surement moyen de faire moins cher.
Petit retour sur le changement des HPs avants. Je n'ai pas encore fait les portes arrières mais vu le résultat avec les avants ça ne va pas trainer.
La différence d'écoute est juste énorme. Je reprochai au système d'origine son manque de clarté dans les aigus, en fait son manque d'aigus en général et des basses très écourtés et très peu détaillées.
Avec le kit kr + la centrale le son est transfiguré ! on trouve des aigus très présents, fins et très détaillés, les voies sont enfin reconnaissables et les graves sont beaucoup plus profondes et détaillées. On entend maintenant parfaitement les doigts bouger sur les cordes, on entend les craquements des contre basses, j'arrive même à différencier les mp3 à 128Kbps des 320Kbps. Je suis d'ailleurs surpris que l'ampli d'origine arrive à faire bouger ces HPs aussi bien.
J'ai constaté que la centrale est toujours active même avec le dsp désactivé. C'est pour ça que je l'ai légèrement atténué au niveau de ses aigus.
Je n'ai maintenant qu'une hâte c'est de monter les HP dans les portes arrières.
Je n'ai essayé que des sport+ donc pour les autres version je ne peux rien dire.
Par contre j'ai immédiatement été emballé par cette suspension.
Je suis un grand habitué de BMW à chassis sport et M et là je retrouve l'agilité, le grip et le peu de roulis des BMW mais avec un confort stupéfiant en plus !
Mon frère, un habitué des grandes jaguars me demandait comment un voiture avec des pneus aussi fin pouvait à la fois avoir aussi peu de roulis et être autant confortable.
Sinon en poussant encore plus vers les limites on fini par sentir le poids de la voiture et une tendance au sous-virage dans les virages serrés due à son empattement long et sa monte pneumatique favorisant l’arrière. (225 à l'avant contre 255 à l'arrière)
Ce n'est clairement pas une sportive mais il y a largement de quoi se faire plaisir en montagne.
370l pardon mais ça reste peu
à partir de 47K€ contre les 38.5K€ d'une IS le ticket d'entré chez BMW n'est pas donné.
47K€ c'est le prix d'une F-Sport ou d'une luxe.
ouais mais 340L de coffre c'est rédhibitoire dans une berline.
Je suis d'accord pour la mise à jour du multimédia avec un écran qui fait la taille de l'emplacement dans lequel il se trouve. C'est une peu dommage de voir que éteint l'écran parait énorme mais quand on l'allume...
Sinon un repose poignets en cuir serait pas mal. Et puis une batterie avec un peu plus de capacité pour avoir un peu plus de puissance electrique.
merci pour le conseil. C'est clair qu'en France c'est toujours plus cher qu'ailleurs.
En effet. Mais je garde à l'esprit que c'est une voiture et tout silencieuse soit elle, à partir du moment où elle roule les bruits de roulements viennent tout gâcher.
Donc il faut se rendre à l'évidence qu'on arrivera jamais à la qualité que l'on a à la maison dès qu'on roule. Parce que j'imagine qu'on a tous le même problème, à savoir une très bonne installation à la maison qui nous rend exigeant sur la qualité de restitution des appareils audio.
Pour la caisson j'attend de voir ce que donne celui d'origine après le changement de tous les autres HP.
Mais j'avais envisagé ce haut parleur : http://www.pioneerelectronics.com/PUSA/ … S-SW2002D2
avec cet ampli ponté : http://www.focal.com/france/amplificate … -2350.html
Bonjour,
Voila ce que ça donne avec des grilles faites maison !
Bon c'est pris avec le tél mais c'est pas mal en vraie.
Ajouté après 55min 19s
J'ai choisi deux kits Focal 165 KR. Au passage je précise que je les ai pris sur yakarouler. C'est indiqué Focal 165 Kps mais c'est bien des 165 kr que j'ai reçu ! C'est une bonne surprise parce que les tweeters du kit KR sont bien meilleurs.
on voit bien l’énorme différence de taille des aimants !
Par contre les HP d'origine sont bien des 20cm. Mais les aimants sont bien trop petits pour faire bouger cette membrane correctement.
Le kit n'as pas de filtre séparable (aigus/graves) j'ai donc du dessouder les composants de la partie filtration des hautes fréquences et fait le schéma équivalent.
Et soudé le tout sur une plaque à pastilles.
travail à la chaine ...
Test du montage, tout marche.
J'ai fabriqué les support de tweeter avant dans une petite plaque de plexy de recup de 6mm d'épaisseur que j'ai peint en gris anthracite.
J'ai pris les mêmes HP que Bryan78 pour la centrale. Son tweeter est plus agressif que ceux du kit KR j'ai donc mis une mousse sur le tweeter de la centrale pour atténuer les aigus.
Une mousse comme celle dessous la patte du lapin.
J'ai aussi grandement BAMé les portes lors du montage mais je n'ai pas pensé à faire de photos à ce moment là.
Bon j'ai la réponse. Les grilles ne sont effectivement pas fournies avec les poignées, c'est ballot.
Ce qui est encore plus ballot c'est que ces grilles ne sont pas disponibles à l'unité.
Elles sont fournies avec les tweeters. Soit plus de 200€ pour les tweeters avec les grilles.
J'ai commandé et reçu les poignées arrières, sans grilles. Je vais donc me faire mes propres grilles à partir de vieilles grilles Tokaï qui trainaient dans ma cave.
Bravo Brian pour toutes ces infos ça m'a beaucoup aidé pour remplacer les HP avants.
Je suis en train de remplacer ceux des portes arrières et si j'ai bien trouvé les références pour les poignées de portes de l'exécutive, je ne trouve pas les références pour les grilles de tweeter qui ne sont pas livrées avec les poignées.
J'ai cherché sur les différents sites de pièces, j'ai même demandé à JP-carparts.com et on ne trouve pas.
Quelqu'un aurait il le moyen de les trouver ?
Allé/retour Grenoble Genève (260 kms) pour le salon de l'auto. 5L9 à l'ODB en roulant "sans compter..."
Passage par la montagne, Chartreuse, en mode sport.
Bienvenue Laurent
Je confirme le peu de Lexus en général dans notre coin et la surprise des gens quand ils l'a découvrent.
De quelle couleur est ta IS ?
J’espère qu'on se croisera sur nos belles routes.
Merci pour ces infos. J'avais essayé une IS 300h F-Sport gris titane chez eux et le vendeur nous avait fait bonne impression. Malheureusement sa IS n'avait pas le cuir.
En effet on croise peu de lexus sur l'agglo.
Si tu croises une IS 300h F-Sport Gris titane immatriculée dans le 44 c'est moi .
Merci, je m'en suis bien inspiré en effet. Je l'ai même déjà remercié pour son tuto (dernier post)
J'ai déjà changé les HP du tableau de bord et des portes avant. Et je confirme que la différence est importante avec l'origine. Il me reste les portes arrières à faire.
J'ai opté comme lui sur du Focal mais dans la série kevlar.
Bonjour Crazycricri,
Que penses tu de cette concession ? C'est bien celle de Seyssinet ?
Pour l'instant j'ai arrêté mes recherches, je m'occupe de la sono. Les haut parleurs d'origine ne me donnent pas satisfaction.
Sur la photo que j'avais vu il y avait le repose poignets en cuir ainsi que le joystick.
oui je ne parlais que du V105 qui a bonne presse.
Enfin, ce ne sont pas des pneus top, surtout les yoko mais c'est vrai que sur ce site, c'est pas cher
Les yoko sont très bien notés dans les différents comparatifs. C'est une bonne affaire.
http://www2.yokohama-online.com/fr/file … O84_ld.pdf
http://www2.yokohama-online.com/fr/file … t53_LD.pdf
C'est pareil dans les comparo des autres pays.