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Bonjour à tous,
Je reposte ici la question que j'ai mis dans mon post de présentation et qui a surement plus sa place ici
La famille s'agrandit et le besoin d'une 2ème voiture se fait sentir. Surtout une plus grande que la 307 3 portes actuelle...
Mes recherches m'ont amenées à découvrir le Rx 450h et depuis je ne pense plus qu'à ça !
Mais j'ai plein de questions ... Je suis certain que vous allez pouvoir m'aider.N'ayant pas le budget pour taper dans le neuf je suis contraint de me rabattre sur un RX3.
Oui mais... lequel...
J'ai un budget qui tourne autour de 30k (+/- 5k) et je me demande s'il vaut mieux que je prenne un PPTD ou un phase 2 F-sport.
Pour ce prix les PPTD actuellement en vente sont de 2010 à 2012 et ont en moyenne 70000 km alors que les phase 2 F-sport sont plutôt de 2013-2014 avec sensiblement le même kilométrage.
Je me suis pas mal renseigné mais j'ai encore du mal à pointer les différences. Est ce que ce que je vais gagner en design avec un F-sport me fera perdre qqchose de plus important sur l'agrément de conduite que j'aurais eu avec un PPTD ?
Bref, je suis en plein dilemme... Est ce que vous auriez quelques conseils pour moi ?
Merci d'avance.
N'hésitez pas à argumenter votre réponse au sondage
Hello,
merci pour l'accueil et @Santu et @Bryan78 pour leurs avis !
Bonjour à tous,
J'ai 35 ans et je vis dans l'Essonne.
1er post aujourd'hui sur votre forum qui j'espère va devenir le mien aussi
La famille s'agrandit et le besoin d'une 2ème voiture se fait sentir. Surtout une plus grande que la 307 3 portes actuelle...
Mes recherches m'ont amenées à découvrir le Rx 450h et depuis je ne pense plus qu'à ça !
Mais j'ai plein de questions ... Je suis certain que vous allez pouvoir m'aider.
N'ayant pas le budget pour taper dans le neuf je suis contraint de me rabattre sur un RX3.
Oui mais... lequel...
J'ai un budget qui tourne autour de 30k (+/- 5k) et je me demande s'il vaut mieux que je prenne un PPTD ou un phase 2 F-sport.
Pour ce prix les PPTD actuellement en vente sont de 2010 à 2012 et ont en moyenne 70000 km alors que les phase 2 F-sport sont plutôt de 2013-2014 avec sensiblement le même kilométrage.
Je me suis pas mal renseigné mais j'ai encore du mal à pointer les différences. Est ce que ce que je vais gagner en design avec un F-sport me fera perdre qqchose de plus important sur l'agrément de conduite que j'aurais eu avec un PPTD ?
Bref, je suis en plein dilemme... Est ce que vous auriez quelques conseils pour moi ?
Merci d'avance.
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