Je ne voulais pas démonter le coude noir, juste le déplacer ! J'avais déjà retiré tous les connecteurs mais ce n'était pas suffisant.
J'ai pu dévisser un écrou (bien caché) qui tenait ce coude noir et soulever suffisamment le faisceau, après c'est le bloc de mousse qui m'a bien gêné !Mais j'y suis arrivé, merci pour tes conseils.
C'était galère, heureusement que j'ai les bons outils, la clé à bougies longue spéciale japonaises que j'avais acheté pour ma MX5 il me manque juste les doigts de fée ....
Et je pose les douilles sur un aimant pour qu'elles retiennent les vis et écrous.
J'ai acheté les bougies sur "piecesauto24.fr"
Bougie d'allumage N° d’article: FK20HBR8 Quantité: 6 Prix Unitaire en: 15.38 € Montant total en: 92.28 €
Salut,
Aurais-tu une photo ou un lien où on peut trouver cette clé à bougies longue spéciale japonaises ?
Est-ce la même douille qu'il faut utiliser sur un moteur 3gr-FSE ( 3.0. non hybryde ) ?
Tu pourrais tenter de maintenir le bouton "disp" (sur le volant) pour entrer dans le menu de configuration des paramètres.
Salut,
Je vais essayer ça..
Le concessionnaire m'a laissé un message sur mon répondeur en disant qu'il pense que les modèles GS de cette année là sont d'office en anglais et qu'on sait pas modifier la langue j'espère qu'il se trompe.
Bonjour à tous,
Pensez-vous qu'il est possible de changer la langue du tableau de bord sur une GS de 2007 chez Lexus car actuellement elle est en anglais ?
Merci d'avance pour l'aide.
Salut à tous,
Après avoir acheté et installé un Grom USB3 pour ma Lexus GS de 2007 j'ai remarqué que c'était assez compliqué de savoir quelle musiques est dans quel dossiers ( cd01, cd02... ) vu qu'aucun titre apparaît sur l'écran de l'auto-radio
Pensez-vous que si je branche ce lecteur à la sortie Usb de mon autoradio, est-ce que le son sortira des enceintes et est-ce que les titres vont apparaître ?
Non ce n'est pas normal
Salut Richard,
ça pourrait être quoi comme soucis ?
J'ai un logiciel Techstream et je n'ai vu aucune erreur...
Bonsoir à tous sur ce forum,
Pouvez-vous me confirmer si c'est normal d'avoir une variation du régime moteur à froid sur un 3.0. essence 249 cv de 2007 ?
Pour être plus précis quand le moteur est froid le régime moteur oscille entre un bon 1500t/min et monte puis redescend ( l'aiguille n'est pas stable à un certain tour fixe ) .
C'est uniquement quand le moteur commence à chauffer ( aiguille de la température d'eau ) arrive presque au milieu du cadran je pense un bon 80°C que ça se stabilise .
Merci d'avance pour vos expériences...
PS: Je précise que je n'ai aucun témoin allumé au tableau de bord..
Aux USA, ces pompes peuvent faire 200'000 miles / +300'000 km
Le consensus c'est qu'il faut les changer quand elles font un bruit de roulement, ou qu'elles fuyent.
D'accord merci pour l'info...
Généralement en même temps que la distribution en préventif, mais étant donner qu'est est entrainer par la courroie auxiliaire, on peut le faire indépendamment en cas de doute.
Bonjour,
Dans mon cas je pense avoir une chaîne de distribution, y' a t-il une date ou un kilométrage de prévu pour remplacer cette pompe sur ce modèle ?
Bonjour à tous,
Pouvez-vous me dire à quel kilométrage on doit remplacer la pompe à eau sur une Lexus GS 300 gen. 3 de 2007 ?
Merci d'avance pour votre aide.
jpdc91 a écrit :burgon a écrit :Sur ma GS 450h, une facture de l'ancien propriétaire en date du 27/06/2013 et à 43345 km, indique en bas de page :
"Campagnes de rappel : Boule d'attelage et ressort de soupapes a réaliser au prochain entretien à 58000 kms ou 06/2014" C'est tout ce que j'ai sur un crochet de remorquage !Bonsoir,
Ton véhicule est-il équipé d'un attelage ?
De mon coté je ne vois aucune trace d'un montage...Non pas du tout. De plus, il n'y a pas de référence du rappel sur la facture. Enfin, le rapport entre attelage et ressorts de soupapes .....
Je comprends pas le rapport entre le fait qu'il indique cela sur ta facture et le fait que tu n'en es pas équipé..?
Est-ce que l'attelage à été démonté peut-être, chez toi aussi il y ' a aucune trace ?
Sur ma GS 450h, une facture de l'ancien propriétaire en date du 27/06/2013 et à 43345 km, indique en bas de page :
"Campagnes de rappel : Boule d'attelage et ressort de soupapes a réaliser au prochain entretien à 58000 kms ou 06/2014" C'est tout ce que j'ai sur un crochet de remorquage !
Bonsoir,
Ton véhicule est-il équipé d'un attelage ?
De mon coté je ne vois aucune trace d'un montage...
Maintenant c'est vrai que je compare par rapport à une VW Passat modèle 2016 où la direction est plus fluide ou en tout cas moins restante ....
Ceci explique peut être cela...
jpdc91 a écrit :pi_r_2 a écrit :Mauvaise pioche avec ce modèle, le 3GR-FSE des GS300 produites de janvier 2005 à septembre 2007 n'aime pas l'éthanol, même à faible dose.
L'utilisation de SP95E10 est déconseillée alors le E85.....
Après septembre 2007 les injecteurs et la rampe d'injection ont été modifiés, ce sont donc les 2 modifs à minima à prévoir sur une 2005.
Salut,
Est-ce que ça voudrait dire qu'un modèle sorti en novembre 2007 supporterait mieux le E85 ?
Immatriculé ou fabriqué en novembre 2007 ?
Si c'est la date de 1ère immatriculation la fabrication est antérieure de plusieurs mois.
De mon coté elle est immatriculée depuis 08/2007
Cela veut dire que depuis 2007, les tuyauteries, rampes et injecteurs, ne vont pas percer avec du E10, ce qui n'était pas garantie avant 2007.
Pour du E85, rien n'est assuré, d'ailleurs Lexus, l'interdit.Après personne ne pourra rien te garantir avec du E85, c'est toi qui choisit.
D'accord... merci du conseil...
Par contre faut appuyer sur la pédale de frein avant de passer les vitesses.
Oui j'avais remarqué
Merci pour ton aide..
jpdc91 a écrit :Il parlait du levier de vitesse pour passer de P à R ou N..
Ah donc du n'importe quoi, il y a rien à toucher du tout
Il faut donc pas pousser le levier de vitesse vers le bas pour passer par exemple de P à R ou N, tirer ( sans appuyer ) ce dernier suffit ?
Mauvaise pioche avec ce modèle, le 3GR-FSE des GS300 produites de janvier 2005 à septembre 2007 n'aime pas l'éthanol, même à faible dose.
L'utilisation de SP95E10 est déconseillée alors le E85.....
Après septembre 2007 les injecteurs et la rampe d'injection ont été modifiés, ce sont donc les 2 modifs à minima à prévoir sur une 2005.
Salut,
Est-ce que ça voudrait dire qu'un modèle sorti en novembre 2007 supporterait mieux le E85 ?
jpdc91 a écrit :Bonjour à tous,
Comme vous avez compris j'ai acheté une Lexus GS 300 de 2007 en version Président.
J'aimerais savoir s'il faut-il vidanger la boite auto sur une GS 300 et si oui à quel interval kilométrique ?
A chaque vidange j'imagine qu'il faut remplacer la crépine ?
S'agit t-il d'une boite auto de type CVT ?
L'ancien propriétaire me conseillé d’appuyer sur le levier avant de changer de vitesse, qu'en est-il au juste ?Merci d'avance pour aide..
Ps: Le manuel chez moi est en espagnole .
- Oui il faut vidanger la boîte, faudrait que je demande chez Toyota si j'y pense. Elle a combien de km ?
- c'est une boîte auto 6 vitesses et pas une CVT
- de quel levier il parle l'ancien proprio ? Il y a rien que tu puisses pousser. Apres tu as peut être mal compris, il parlait peut être quand tu passes les vitesses en manuel (5 sur les 6)
Salut,
Elle à actuellement 100200 km.
Il parlait du levier de vitesse pour passer de P à R ou N..
Bonjour,
A ce propos est-ce normal que la direction soit plus dur au départ du véhicule ( elle devient plus légère à plus haute vitesse ) ou s'agit t-il d'un défaut ?
Bonjour à tous,
Comme vous avez compris j'ai acheté une Lexus GS 300 de 2007 en version Président.
J'aimerais savoir s'il faut-il vidanger la boite auto sur une GS 300 et si oui à quel interval kilométrique ?
A chaque vidange j'imagine qu'il faut remplacer la crépine ?
S'agit t-il d'une boite auto de type CVT ?
L'ancien propriétaire me conseillé d’appuyer sur le levier avant de changer de vitesse, qu'en est-il au juste ?
Merci d'avance pour aide..
Ps: Le manuel chez moi est en espagnole .
jpdc91 a écrit :Si je comprends bien ce topic anglais ça doit être possible...
Le tout c'est de savoir dans quelle option qu'il faut se rendre ?
Il n'y a pas le modèle précis, ni l'année ...
Si c'est possible, ça pourrait être fait en concession Lexus.Ajouté après 53s
Oui en effet..PS : la prochaine fois, pourrais-tu stp ouvrir 2 sujets séparés ?
Histoire que la recherche puisse faire son tafAjouté après 1h 01min 40s
D'accord désolé j'ai pas fais gaffeSi tu comprends mieux l'anglais que l'espagnol, tu peux chercher dans ce manuel : https://drivers.lexus.com/t3Portal/docu … ?locale=en
Merci pour ce lien..