Il y a 1 an en gros, j'ai changé mes pneus d'origine sur ma VE... Michelin Primacy 3 AO par des e-Primacy à 35.000 Km en gros... forcé de reconnaitre que les e-Primacy fondent beaucoup plus vite. Ils doivent avoir 13 / 14.000 Km et il me reste 3.8mm ... il est clair que dans 5/10.000 Km, ils seront à changer.

Michelin étant conscient du soucis, ils étudient un nouveau pneu qui durerait plus longtemps. Le moment venu, je verrai si je passe sur des Primacy ou non.

une emmerde chasse une autre... décidemment ...Pacemaker a l'air au top niveau compétence... tu devrais leur laisser le véhicule

Par contre la batterie étant dans le coffre, c'est plutot une AGM qu'il faut!!

Faux... cette "année" encore il n'y aura aucune verbalisation. Le décret n'est toujours pas signé. Et c'est valable jusqu'au 31/03/2025

Alors les pneus M+S sont interdits aujourd'hui... ou au 1er Janvier 2025

Pour l'hiver, lorsque les Michelin arrivent à mi-usure, les lamelles sont doublées et donc le pneu est aussi efficace qu'un neuf.

Il faut ne changer que les 2 pneus usés... mais mettre le même modèle de pneu (pneu été)  et même marque...  mais la même marque  sur les 2 essieux ... ou alors vous mettez l'arrière à l'avant et les avants à l'arrière... comme ça le jour où vous changez, vous mettez 4 pneus neufs identiques.

Salut l'ami et bienvenue parmi nous

Il y a quelques années, j'allais chercher mon Miel là bas

Salut l'ami et bienvenue parmi nous

Salut l'ami et bienvenue parmi nous

Honda Nimes m'a prêté un HR-V tout neuf lors de la grosse révision de mon Coupé Accord ; Conso Moyenne sur autoroute à 110 Km/h lors de mon trajet retour 5.4l en gros... arrivé à la concession avec 5.1l. La tenue de route est très bien. On sent que c'est beaucoup mieux que mon Kia e-Niro. Finition pas mal... mais le haut de la planche de bord est en plastique dur.

C'est une bonne alternative à l'UX ... je conseille son essai