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#1 Lexus IS Gen2 » Différence pare choc avant 2007 et 2009 et info PC marque BLIC » 13-03-2019 18:08:59

alboubou92
Réponses : 0

Bonjour,

Je me permet d'ouvrir un sujet pour savoir si certains d'entre vous on déjà acheter des pare chocs de la marque BLIC ?

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Mon garage / carrosserie me demande 580 euros pour "réparer" mon pare choc d'origine (quelques éclat de peinture et pocs de gravillons mais rien de casser ou enfoncé) .... je trouve le devis assez abusé.
Du coup vue le prix de ces pare chocs je me suis dit que ça serait moins chère d'acheter un neuf et juste faire faire la peinture .... sauf que ma carrosserie me dit que non ça sera le même prix car c'est du pare choc adaptable et que le carrossier vas galérer a l'adapter sur la voiture ....
Bref je pense qu'ils veulent me faire raquer ....

Donc mes questions :
- Ces pare chocs sont-ils plug and play ou à adapter ?
- Quelles sont les différences entre les PC de 2007 et 2009 ?

Car vue la différence de prix je partirais bien sur un PC de 2009 pour ma IS de 2007 pour éviter d'avoir a racheter la lame avant qui coute une blinde ...
Donc si jamais les attaches sont les mêmes ainsi que la calandre/emplacement optique et que au final il y a que le bas qui change (et a la limite des antibrouillards a racheter) ça m'irait bien smile

Merci pour vos réponses smile

#2 Re : Do it yourself & séances bricolage. » [IS 250 gen²] Modif de boite à air IS gen2 à la sauce F-Sport » 13-02-2019 08:56:17

SuperKaribou a écrit :

Hummm un établis avec de l'OSB derrière, je suis fan ^^

Gné ??
C'est ironique ?

#3 Re : Do it yourself & séances bricolage. » [IS 250 gen²] Modif de boite à air IS gen2 à la sauce F-Sport » 11-02-2019 07:32:45

Hello smile

Idem modif effectué pour moi aussi et le son est franchement plus sympa dans les tours smile

Boite a air IS250

#4 Re : Do it yourself & séances bricolage. » Manuels d'atelier et tutos » 11-01-2019 12:36:18

Hello,

J'ai trouver un lien vers la RTA / Manuel d'atelier pour les lexus IS 250 et 220D gen2 si ça intéresse quelqu'un smile
C'est un fichier ISO, il faut ouvrir le fichier Index2.html dans le dossier rm0150.

Plutôt pratique ... je l'ai testé, pas de virus wink

https://uptobox.com/9y8byww6b4x8

Bon par contre il est en anglais wink pas trouvé en français sad

#5 Re : Lexus IS Gen2 » [IS gen2] Programme d'entretien » 11-01-2019 12:32:20

J'ai trouvé ce site (lexus canada) en français et anglais pour ceux que ça intéresse smile Avec le planning des révisions en fonction du kilométrage de votre voiture smile

https://www.lexus.ca/lexus/fr/maintain- … e-schedule

Compatible avec d'autre modèle de lexus, donc je sais pas ou je pourrais mettre le liens pour qu'il soit visible de tous tongue

#6 Re : Présentation » Petit nouveau en toyota chaser :) » 17-12-2018 07:43:15

Je l'ai donné a un proprio lexus qui voulait essayé d'accéder au disque dur interne pour mettre ces musiques dessus et changer la langue.
Sinon il était inutilisable (enfin juste la partie musique sur le disque dur mais sans possibilité de mettre ce que je voulais dessus)

#7 Re : Présentation » Petit nouveau en toyota chaser :) » 14-12-2018 11:05:49

Pour les photos intérieur malheureusement j'en ai pratiquement pas prise tongue

Quand elle était encore d'origine :

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Maintenant elle est comme ça :
47578389_1426432637494365_6249277204950155264_n.jpg?_nc_cat=108&_nc_ht=scontent-cdt1-1.xx&oh=780d0b0b30efa4364b015fa8da8d8ade&oe=5C641C50

Concernant le moteur :
47681966_2192108654441174_55530177630830592_n.jpg?_nc_cat=111&_nc_ht=scontent-cdt1-1.xx&oh=ac0a48e1224782fb624dab5293463b6c&oe=5CA63B32

ça nécessiterait un petit nettoyage je suis d'accord tongue

C'est un 1JZGTE-VVTi (1 seul turbo sur cette version de 1jz) donné pour 280 cv / 390 N.m wink

#8 Re : Lexus IS Gen2 » Problème dégivrage arrière / boite a fusible compartiment moteur » 14-12-2018 10:58:40

Arf sad
C'est la looooooseeeeee tongue
Bon bah je vais aller voir ça du coup wink Merci pour ton aide.

#9 Re : Présentation » Petit nouveau en toyota chaser :) » 13-12-2018 08:27:54

Merci tout le monde  smile
Oui les jantes de 34 fit a la perfection big_smile J'ai joué la sécurité car c'est du vue et revue sur les chaser ce setup tongue

#10 Re : Lexus IS Gen2 » Problème dégivrage arrière / boite a fusible compartiment moteur » 12-12-2018 09:06:51

Oui le relay c'est effectivement simple a voir mais j'aimerais pouvoir vérifier le fusible aussi et savoir si il est possible de changer uniquement un fusible dans cette fameuse rampe ou si c'est la rampe complète :s

#11 Re : Présentation » Petit nouveau en toyota chaser :) » 11-12-2018 18:18:10

damienqc a écrit :

Superbe voiture!! j'ai un faible pour les JDM...

Quelles sont les regles de base pour importer une JDM en France? pas trop cher/difficile?

Merci smile
Les règles ? plus elle est stock moins c'est chère et plus c'est rapide a homologuer tongue
Après toyota et l'un des pires constructeurs japonnais pour les homologations ... le service client te "chie a la gueule" et font strictement aucun effort.
Ils ne veulent pas prendre contact avec toyota japon pour obtenir les masses nécessaires a l'homologation et toyota japon ne répond pas si c'est pas une enseigne ou siège social toyota d'un pays qui les contacts ... Puis pour les pièces détachées bien sur les ref de pièces ne correspondent pas a ce qui ce fait en europe donc toyota ne veut rien savoir et aucun effort là dessus ...
C'est dommage et c'est pratiquement les seules a réagir comme ça chez les marques nippons hmm

Mais bon on as finit par y arriver.


Jules3189 a écrit :

Bienvenue parmi nous. Bientôt en Lexus ?  wink

Oui normalement en IS 250 Executive BVA smile

#12 Lexus IS Gen2 » Problème dégivrage arrière / boite a fusible compartiment moteur » 11-12-2018 14:29:59

alboubou92
Réponses : 4

Bonjour Messieurs smile

Je ne dispose pas encore d'une IS250, mais celle que j'ai en vue dispose d'un problème de dégivrage de la lunette arrière sur lequel j'aimerais avoir votre avis.
Le propriétaire m'indique que tout fonctionne sauf le dégivrage arrière (le dégivrage des rétros fonctionne sans problème) et il m'informe qu'un fusible dans le compartiment moteur en serait la cause.

L'ancien propriétaire aurait indiqué qu'il s'agit d'un fusible au niveau de la "rampe blanche" mais qu'il n'est pas possible de changer un seul fusible, il faut changer toute la rampe  sad
ça me parait assez étrange de devoir changer toute la rampe blanche non ?

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Après avoir fait quelques recherches sur internet je tombe la dessus :

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Le fusible 31 et le relay R5 gère le dégivrage arrière.
Donc ma question, si c'est ce fusible qui est mort est-ce possible de le changer simplement et uniquement lui ? Ou faut-il tout remplacer ?

De plus comment accède t-on aux fusibles de cette rampe blanche ?
J'avoue ne jamais avoir vue ce genre de rampe cachant des fusibles auparavant donc je voudrais pas faire de bêtise.

Merci d'avance pour votre aide smile

#13 Présentation » Petit nouveau en toyota chaser :) » 11-12-2018 14:17:40

alboubou92
Réponses : 18

Hello guys smile

Je me suis inscrit sur ce forum en vue de prendre quelques informations et surement en demander un peu aussi tongue
Je m'appel Alban 29 ans du 91. Possesseur d'un toyota chaser jzx100 Tourer V depuis bientôt 3 ans que j'ai importé moi même. Avant ça je roulais en Subaru STI 8.5 Prodrive DCCD et avant ça en Nissan Silvia 200SX / S14 smile

Pour les formalités :

- Pseudo / Prénom / Nom : Alboubou / Alban
- Lieu / région : 91
- Age : 29 ans
- Profession : Ingénieur informatique
- Type de véhicule : Toyota chaser
- Année : 1998
- Couleur / code couleur : White pearl
- Package d'options : Tourer V
- Kilométrage : 121 000
- Modifications : Jantes nissan skyline R34 GTR / Combiné tein flex Z / Ligne TRD / admission HKS / B.A.R. Cusco / Mano 1 DIN Défi / Boost controller Greddy OLED et je dois en oublier tongue

Quelques photos :

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Sinon je suis venu ici car normalement je devrais avoir d'ici peu une Lexus IS250 a la maison wink

Au plaisir

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