c'est un original, de 2017 à priori, j'ai déjà testé:
débrancher-rebrancher le lecteur, sortir le disque - le remettre, et....rien...

Le DVD de navigation ne suffit pas, il faut le DVD d'installation du programme ordi de bord / GPS.

Je l'ai trouvé à 599€ sur la baie.

Certes, c'est pas donné, mais je ne regrette pas, sans force dans le bras gauche ça se monte tout seul.

Bonsoir à tous,
Attelage monté, seul "problématique" deux piquages n'étais pas dotés de connecteur, celui pour la marche AR (fil fuschia) et les feux anti-brouillards (j'ai du me louper car quand je mets les anti-brouillards, celui de gauche clignote sur la voiture, et celui du porte vélo ne fonctionne pas).
Je me suis repiquer sur le +12V sous le volant sans problèmes, si ce n'est que sur le kit faisceau fourni il y avait deux fils de + permanent au lieu d'un seul. Une fois soudés et équipé d'une broche ca l'a fait.
Merci pour ce tuto, ce me fut très utile!

merci 

Ou si tu te sens pas de démonter les garnitures, tu vérifies tous les 6 mois que les drains sont pas bouchés.
tu ouvres le TO, tu verras les drains sur l'avant, à droite et à gauche, et tu fais couler un peu d'eau (un demi verre suffit)
si ça coule sous le châssis derrière les roues avant c'est OK, sinon direction Lexus.
J'ai jamais eu ce genre de techno (TO pas étanche) sur une voiture fermée et j'avoue que je suis pas fan, ça me rappelle les drains de bac de capote sur Z4 bouchés et les moteurs de capotes grillés, vraiment très con comme techno, si en plus tu permets à l'eau d'aller taquiner l'électronique en cas d'obstruction, alors c'est le graal...
Le côté positif c'est que les calculos n'aient pas grillé, à voir dans le temps si ça tient.
En ce qui me concerne je demanderai le nettoyage à chaque passage chez Lexus.

Bonjour à tous,

J'ai mis un peu de temps à vous répondre car je voulais être sûr que le problème ait été réglé.

j'avais bien la sensation que le moteur tournait pas rond, et que des à-coups en découlaient, surtout à sa mise en route.

Suite à un fort freinage je me suis retrouvé avec un "check hybrid system", plus de direction, plus de freins!!! Dans mon malheur cela m'est arrivé a 30m de la concession dans laquelle j'avais prévu d’emmener le RX pour un contrôle géométrie.

Exit le contrôle géométrie (c'était en fait les pneus déformés) et recherche de panne. Je dois saluer l'efficacité et la probité de la concession de Sceaux pour son travail, et sa communication.

Les drains du toit ouvrant étaient obstrués, et l'eau à eu la bonne idée de venir asperger les connecteurs des calculos...

Après nettoyage et séchage en règle, il semblerait que j'ai un RX digne de se nom... on croise les doigts.

Ah oui, la conso, qui était de 10.5L/100, est passé à 8.5L/100 

Bonjour à tous,

Hier soir je suis passé chez Lexus, après essai le mécanicien à trouver normal l'à-coup, justifiant cela par la présence du V6...

Je suis surpris.

Quant à la vidange de boite: "oh là là malheureux, touchez pas à ça, vous allez avoir des problèmes!"

C'est aussi ce qui me surprend, dans ma question de départ, la question est posée de savoir si cela est normal, il se peut que ce soit oui.. je vais tenter d'en essayer une autre

Réviser à Boulogne Billancourt il y a 1 semaine, entretien avec vidange, remplacement des bougies et des plaquettes avant...
cela étant le phénomène s’accroît fortement à chaud, alors je serais pas surpris qu'il ne l'ai pas senti lors de l'essai si celui-ci a été fait à froid.

Oui la première fois que je l'ai essayée, avant la révision, elle vibrait pas mal et le moteur avait des mouvements de ballants

Désormais elle semble tourner rond