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Comme je compte prendre une GS450h, je me suis bien renseigné auprès de mon beau frère qui est responsable technique chez Lexus/Toyota Maroc, il m'a bien rassuré en me disant qu'il changeait parfois des cellules sur les voitures des clients sympas pour leur éviter l'achat de nouvelles batteries sur les PRIUS (La GS Gen3 n'ayant pas été vendue). Il m'a expliqué que la source de la défaillance n'est pas la batterie elle même à la base mais plutôt son refroidissement, par exemple en Arabie Saoudite avec les chaleurs très hautes les Prius sont équipées d'un radiateur qui peut être activé à distance pour baisser la température dans l'habitacle et ne pas faire souffrir la batterie, en plus il y a une sorte de filtre sur la batterie qu'il faut contrôler pour ne pas qu'il se bouche car une fois bouché, les cellules peuvent s'endommager. (Je ne sais pas s'il y a un filtre sur les GS450h).
Il y a aussi l'oxydation des connectiques, il faut de temps à autre démonter et faire un gros nettoyage afin d'éviter la catastrophe.
Bonsoir ASTRIX,
D'abord, je vous remercie pour les renseignements, tant qu'il n'y a pas de pannes tout va bien . Lors de l'achat, est ce qu'il y a des point à vérifier (des points de faiblesse).
Perdu entre une Honda civic Type r et la GS450h et lisant de tout et n'importe quoi sur internet, je cherchais un forum de possesseurs de la marque et du modèle voulu afin d'obtenir le maximum de renseignements avant l'achat
Bonjour à toutes et à tous,
Je m'appelle Youssef, je suis de Casablanca mais je réside actuellement dans le nord de la France.
Je roule depuis plus de 10 ans en Honda, mais j'ai fait le pas de prendre autre chose mais toujours dans les japonaises, j'ai opté pour la Yaris T Sport 1, modèle très sympa et discret et qui marche bien pour une voiture de ville.
Je viens sur le forum car je compte prendre un nouveau véhicule cette année, mais je suis très partagé entre la Honda Civic TYPE R et la GS450H première génération en phase 1 ou 2 peu importe, je vous demanderai donc de me conseiller vu que vous avez plus d'expérience avec LEXUS.
Les questions que je me pose :
- La batterie du système Hybride peut rencontrer des faiblesses? Comment peut-on vérifier ça à l'achat ?
- Est ce que les boites de vitesse de ces modèles ont eu des problèmes particuliers ?
- Est ce que les suspensions ont des soucis particuliers comme elles sont pilotables électroniquement ?
- Quelles sont les tolérances de consommation d'huile pour le bloc thermique ?
Comme je suis passionné de mécanique, est ce que c'est une voiture sur laquelle je pourrai travailler moi même pour l'ensemble des réparations (hors électronique) ?
Par avance, merci.
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