Pour info, entretien fait dans mon garagiste local.

Ca a l'air d'être un garage sérieux, il m'a dit qu'il avait changé et vidangé le liquide de frein parce que je l'avais demandé, mais qu'il était clair et qu'il n'y avait pas besoin de le faire.
Je lui ai expliqué que vu que je ne faisais plus l'entretien en concess, je voulais au moins préserver le programme Lexus, ce qu'il a compris totalement (surtout au niveau revente), même s'il m'a dit : "je pense que ya beaucoup de choses qu'ils vous font faire dans leur programme qui ne sont pas nécessaires, notamment vis à vis du kilométrage ou de l'année du véhicule".

Je ne suis pas mécano et je n'y connais rien, je ne pourrais donc pas vérifier que ça a été fait correctement, en tous cas il m'a inspiré confiance, notamment vis à vis des détails qu'il m'a donné sans en avoir forcément l'obligation.

Je juge pas ses compétence sur une révision, mais vu que c'est principalement ce que je vais lui demander, je n'ai pas d'autres critères. Puis si je ne teste pas, comment pourrais-je savoir un jour ?

Tu parles de 100 euros de différence, même si effectivement, ce n'est pas "énorme", vis à vis de ma situation personnelle, c'est 100 euros de budget Noël par exemple.
Là, c'est toi qui me juges comme "radin", ce que je trouve déplacé vu que tu ne me connais pas.
Désolé, je n'avais pas prévu il y a 4 ans le bordel économique actuel. A l'époque oui, j'avais les moyens d'aller chez Lexus sans trop me priver, malheureusement ce n'est plus le cas. Et je suis totalement satisfait de la marque, je n'ai pas prévu d'en changer avant au moins 3-4 ans.

Vu que je compte revendre en concession, le suivi 100% Lexus n'a aucune importance. Quand bien même je le revendrais à un particulier, si je montre que le suivi a été fait scrupuleusement chez un garagiste de confiance, je pense que je trouverais preneur.

Alors oui, on est d'accord, le faire chez Lexus c'est l'esprit tranquille. Mais pour avoir ce tarif de 550 euros, je dois faire plus d'une heure de trajet aller et prendre une demie journée de congé pour la faire.
Alors que là, on me propose plus ou moins la même prestation pour 100 euros de moins à 10min de chez moi...

Donc oui, je trouve les tarifs en concession prohibitifs comparé aux prestations, même pour un véhicule dit "Premium" (on n'est pas chez Ferrari ou Porche non plus...), par contre, l'accueil et le traitement du client est loin de l'être...

100% d'accord.

J'ai eu le retour de mon garagiste, qui me fait l'entretien pour 455 euros, soit une 100aine d'euros de moins que chez Lexus La Verrière.
Je pense donc que je vais partir là-dessus, on verra bien, si je constate que son boulot est bon, je resterai chez lui.

Vu que je compte revendre mon véhicule d'ici 3-4 ans, je pense qu'il ne me restera donc qu'une seule grosse révision dans 2 ans que je ferai chez Lexus.

Alors je viens de recevoir le devis de Lexus pour le changement des filtres à huile et remplacement huile de frein : 438 euros...
A ce prix là, autant que je fasse l'entretien complet chez eux...

Non, pour tout l'entretien basique (changement de tous les filtres, vidange huile moteur, niveau etc...).
Apparemment, il peut me faire également ce qui concerne l'huile de frein, je vais lui demander à combien ça va me revenir pour la totale :

   Vidange/filtre et contrôle des niveaux
   Vidange du liquide de frein
    R : Filtre à huile
    I / R : Filtre à air moteur
    R : liquide de frein
    R : filtre d'habitacle / à pollen + traitement du filtre
    I : Plaquettes, étriers, disques de freins & rotors
    I : Rotules de suspension, pare-poussière, sous-caisse
    I : Etat + pression des pneus
    I : Mise à niveau de tous les fluides
    I : Eclairage & balais d'essuie-glace
    I : Contrôle de la batterie
    I : liquide de frein (remplacer si humidité > 2%)
    I : Bouchon et conduites de réservoir de carburant, connexions et valve des vapeurs de carburant
    I : Pédale de frein et frein de parking
    I : volant, tringlerie et boîtier de direction
    I : Corrosion carrosserie
    I : filtre d'habitacle
    I : liquide de refroidissement (rose)

Je vais me contenter des trucs "basiques" chez Speedy, à savoir vidange, changement des filtres etc...

Pour tout ce qui sera un peu plus technique comme le changement d'huile de frein etc, j'irai chez Lexus uniquement pour ce type d'opération.

Excellent, merci Mars ! Le "R" correspond à "Remplacement" j'imagine, mais le "I" ? "Controle ou Mise à niveau" ?

Donc en théorie, vu que j'ai fait la Type 1 l'année dernière, ça devrait être la Type 2 cette année.

Si je résume pour la révision des 100K, je dois demander à Speedy :

-Vidange/filtre et contrôle des niveaux
-Vidange du liquide de frein
-Changement Liquide de frein
-Changement Filtre à air moteur
-Changement Filtre à huile
-Changement Filtre d'habitacle / à pollen + traitement du filtre

Oui, et par rapport à ce qu'il y a à faire concernant le petit et le moyen entretien, après 10 ans et plus de garantie, je trouve ça superflu de le faire en concession.

Donc c'est décidé, je vais l'emmener chez un Speedy pas loin de chez moi qui semble avoir bonne réputation.
En revanche, on m'a demandé si j'avais plus de détails concernant l'entretien à réaliser. Mon véhicule à 10 ans, et je suis à 97500km (je suis un petit rouleur).

J'ai fait le petit chez Lexus l'année dernière. Du coup, je devrais faire le moyen cette année, et le gros l'année prochaine c'est bien ça ?
Est-ce que quelqu'un aurait le détail des petits/moyens/gros entretiens que font Lexus ?

Par rapport à mon véhicule et pour 165 euros, ils me disent :

-Vidange huile moteur
-Filtre à huile
-Mises à niveau des liquides (Lave-glace 3 litres max., Liquide de refroidissement 1 litre max)
-Contrôle du véhicule
-Remise à zéro du témoin d'entretien

Et ils m'ont proposé un changement de tous les filtres + désinfection pour 70 euros de plus.
Est-ce nécessaire de le faire tous les ans ?

Merci !

Merci à tous pour vos réponses.

C'est noté pour les bougies, ça fera déjà ça d'économisé.

Malheureusement pour le reste, je suis dans le 94, proche de Paris 12ème, et les garages autour de chez moi n'ont pas une super réputation...
C'est pour ça que je parlais de centres comme Midas and co. Je vais quand même essayer de regarder un peu plus loin de chez moi voir si éventuellement je peux trouver un garagiste de confiance pour les entretiens.
A voir aussi si ça sera vraiment plus avantageux que chez Lexus au niveau des tarifs...

Pour le choix des entretiens, je ne suis vraiment pas assez calé mécanique pour savoir ce que je dois faire ou ne pas faire chez Lexus.

Oui alors le soucis, c'est que je n'ai pas de garagiste local qui a bonne réput autour de chez moi...

J'ai entretenu mes précédents véhicules chez Midas, je n'ai jamais eu de soucis particulier. Après, ce n'étaient pas des Lexus...

Oui après, les trucs un peu plus spécifiques comme les bougies etc, je préfère le faire chez Lexus quand même.
La vidange, les filtres etc... Ca reste quelque chose de basique pouvant être fait n'importe où sans qu'il y ait trop de complications.

Je ne sais pas pour le bilan hybride, si ça a de l'importance ou non ?

Merci à tous pour vos réponses.

J'ai contacté la plupart des garages Toyota autour de chez moi, aucun ne prend en charge les Lexus. Il faut aller dans un centre agréé, où ils pratiquent les mêmes prix que chez Lexus...

Quelle honte quand même qu'à Paris ou région proche, on paie entre 100 et 200 euros de plus qu'ailleurs...