Pour la première fois j'ai atteint 0km en autonomie lors d'une chase du trésor sp98, heureusement j'ai pu ravitailler , mais une nouvelle chasse s'annonce déjà, c'est fou qu'on en arrive là !

Hello , alors un an après mon dernier post et quelques milliers de kilomètres parcourus avec une boite malade, je reviens pour un faire in rex qui j'espère aidera certains qui rencontrent des soucis de boite sur is250 ou gs300 équipé de la fameuse aisin a960e.

Depuis mon dernier post , le voyant n'est jamais parti mais cela n'empêchait pas de rouler et faire meme des voyages de 3000km , a part une boîte qui cale entre la R et D de temps en temps , ca avalait les kilomètres sans broncher.

Le voyant devenant agaçant et de plus en plus present depuis un long voyage , j'ai décidé de changer l ecm , nettoyer les solonoides et une vidange patielle. la programmation du nouveau boîtier faite avec une trombone branché sur l odb , merci youtube , et zoooo, c'est reparti pour un tour.

Première déception apres 10min , voyant p2757 toujours présent mais la boite a carrément changé, plus reactive , douce et énervé en mode sport , chose que je n avais pas avant . Je siis reparti en roadtrip et tout s'est bien passé.

Au retour, je laisse la voiture deux semaines sans bouger suite a un déplacement pro , au retour, je demarre , je roule , ne depasse plus 3eme bizzare, j'accélère passe 4eme 5eme etc piuis passage en mode sport , la voiture bloque en 3eme et se comporte tres bizzareement . Aucun voyant.

Je prend mon techstream et la je découvre plusieurs codes , p2757 p2714 p0751, j'efface roule 50km rebelotte.

Je roule des petits trajet , a froid cest nickel mais des que ca chauffe, hésitation de 3s a 4s entre 2eme et 3eme ou 1ère et 2eme , la rien ne va . Mes code ont disparu mais un nouveau apparaît a chaque passage de secouse , dos d'âne et disparaît de lui meme  après trois cycle de démarrage, c est le p0974 .

J appel un spécialiste de boite, je commence a raconter mes soucis, il m'arrête et me dit 4500 euros pour refaire toute la boite ou trouver une boîte peu kilometré et venez on vous linstall.. tandis que moi je voulais encore changer le mechatronic 

Bref , je commence a chercher une boîte et je tombe sur une en italie chez une casse de camion , , j'ai pu la dénicher en cherchant avec la ref de la boite sur Google , 95000km certifié, démonté en 2011 donc ca fait sens . J enmene la voiture chez le garage ou j'ai livré la boîte, il fait une vidange complète au passage et me livre la voiture

Et la c'est le jour et la nuit , je ne reconnais plus la voiture tellement les passages de vitesse sont doux , 0 defaut , une nouvelle voiture quoi

Tout ca pour dire que si vous avez des soucis avec ces boîtes aisin a960e, ne perdez pas votre temps , la meilleure option et la moins cher est de trouver une boîte occasion avec moin de 100k km

Voili voilu pour ce sujet et cette panne qui a un peu gaché une partie du plaisir de cette lexus , le comble est que je reçois ce mois ci un véhicule de fonction , donc je vais la mettre en vente sans profiter de cette nouvelle boîte mais bon je vais quand meme retenir les 25000km parcourus malgré le problème de boîte, comme quoi c'est vraiment  dusolide une lexus

La mienne mise en vente puis me suis désisté , mal à m'en séparer , a trouvé acheteur pour 8000 euros en mai 2022.

Elle est de 2006 , 185000km bva executive avec certe une ligne invidia et des combinés filtés tein street.

Nombreuses factures récentes (pompe à eau , thermostrat , radizmateur ,grosse révision lexus , vidange bva / pont etc..)

Elle a aussi un souci de solonoide Bva qui déconne et j'en avais informé l'acheteur.

Je dirai la votre entre 8000 et 9000 .

Bonne vente

Merci   pour vos retours  , je vais cogiter un peu du coup
Il y a eu des soucis de calamine au États unis à cause La qualité de carburant mais à ce que je sache , les européennes ne sont pas concernées

Mais comme ça n'a pas roulé 2 ans y a moyen que ça soit ça.

Pour l historique, le mec l a repris en héritage c'est tout que je sais de l auto et il s'y connaît pas du tout en bagnoles à priori

Ci-dessous le lien

campagne rappel rampes

Les réf sont 23807-31020 et 23807-31010

Dans la doc , t'as un kit remplacement
qui comporte le tout , sauf injecteurs, entre 400 à 500 $ selon les sites spécialisés .

Référence du kit 04008-18431

Pour comprendre les différentes campagnes de rappel , c'est par
ici

J'avais déjà partagé les liens vers les trois campagnes dans un autre thread .

Pour ma part, j'ai trouvé sur ebay pour pas cher , je n'ai pas voulu prendre le risque avec un kit neuf car j'hésite encore 

Jai besoin d'être rassuré par des retours d expérience 

Ah la mienne a déjà eu un rappel pour le capteur pression carburant septembre en dernier . Il Faut obligatoirement le faire avant

Bonjour,

La mienne a 184000km évolutif,pas en vente car reste quelques bricoles  mais si elle vous intéresse, je peux la laisser partir . Elle est à Paris.

lien vers la présentation
Bonne chance

Ta batterie 12v s'est peut être déchargée.
Debranche la borne négative, puis renbranche apres quelque sminutes, si rien ne se passe , roule sur un long trajet histoire  de bien recharger b
ta batterie puis réessaye avec le bouton de la boite a gants.

Oui c'est en région parisienne ,  avec pas mal de petit de trajet à froid en sp98

Bienvenue au club !

Hhhh il y a aussi la référence de l'outil,  09224-00010.

SST veut dire spécial service tool , soit outil de service spécifique.

T'en n'as pas besoin nécessairement  , n'importe quel mécano pourra de le retirer mais il faut faire très attention, après 15ans  , elle seront bien grippés,  s'il force , il risque de torde le faisceau.

Sinon Des clé se vendent aussi sur le marché il me semble  .

pas beslinde les changer,  j'ai fait mon midpipe et pas eu le moindre code erreur apres , mes sondes ont 15ans et 183000 bornes.

Tu pourras accessoirement les nettoyer après démontage .

Tu as pris quel midpipe ?

Ayyyy ça pique mais elle vous le rendera bien,   c'est reparti pour un tour du monde .. très bonne année a vous, prenez soin de vous  , de vos proches et de votre is

La LFA est l'une des supercar les plus abouti au monde . V10 Yamaha qui pour beaucoup de passionné produit le meilleur son au monde .

Pour la petite histoire , le pilote essayeur officiel de toyota qui a activement participé a son développement est décédé à bord d'une pack nurburgring en percutant de face un proto bmw.