Pages : 1
Merci beaucoup pour ces retours d'expériences.
Dans mon budget, je peux trouver des IS300h F-Sport Executive ou Executive.
Ca me fait réfléchir.
Maid clairemnet, que ce soit une IS ou NX, j'opte pour a minima une finition F-Sport.
Question insonorisation, tu remarques des différences entre les deux modèles ?
Le cas échéant, en faveur de laquelle et sur quel type de bruit (moteur, roulement, air) ?
Bonjour,
Merci pour tous ces conseils.
ca depend de toi et de ton niveau de TOC . mais un noir est beau quand il est brillant et ca reste compliquer a avoir . de surcroit si tu choisis un modele F-Sport , ce qui est dommage avec le noir c'est qu'il n'y a pas de contraste avec la calandre .
Ma femme a un UX Blanc nacré et c'est pas plus facile .
Perso mon NX est Gris Titane et c'est un bon compromis j'adore la couleur . On voit bien la calandre F -Sport ( d'ailleurs tu retrouveras la config dans la brochure ) .
Pour le comportement , j'ai pas comparé avec le RAV 4 mais en tout cas pour ma part qui arrive d'une IS 250 & IS 300h rien a dire de particulier, et depuis que j' ai mon NX je roule plus posé et doucement.Je rêve juste du moteur ( feeling et silence ) de l'UX de Ma femme ... Vivement la Next Gen mais pour la financer il va falloir attendre un peu
Concernant la couleur, oui le gris titane est clairement dans le trio de tête de mes désirs.
Avec le blanc et le bleu. Mais pour ce dernier, j'ai abandonné vu le faible taux de produit dispo en occasion dans mon budget.
@FrenchCrackberry : toi qui vient de l'IS300h, laquelle te parait la plus confortable et insonorisé.
Car l'IS peut également être une option pour moi. Certes, assise basse et moins logeable, mais plus économique et moins cher
Concernant l'année modèle et le budget, je préfère opter pour un F-Sport ou Exe si disponible plus ancien et kilométré qu'un Luxe ou Pack plus récent.
Je roule assez peu donc les km ne sont pas réellement un problème.
Justement, niveau budget, autour des 20k-23k€ serait bien, donc le choix en NX est plus limité.
Ma femme n’est pas très optimiste pour le noir. Elle pense aussi que ça va être compliqué à entretenir. Je ne peux (malheureusement) que acquiescer.
Il ne faut pas que je me laisse attirer par ces offres alléchantes sur les NX noires.
Sinon, la conduite et le comportement de la NX est proche de son cousin le Rav4 pour ceux qui ont pu les essayer ?
J’ai pu essayer ce dernier et ça m’a plu. Je dois juste me faire au principe de la latence à l’accélération lors des dépassements et autres.
Merci
Bonjour à tous,
A la recherche d'un nouveau jouet véhicule, je pense avoir lâché mon décolu sur un Lexus.
Initialement vers un CT, puis une IS, et maintenant un NX (promis je m'arrête là).
Le modèle en question dans les messages juste ci-dessus me plait bien.
C'est d'ailleurs sans doute le modèle le plus abordable dans cette finition F-Sport actuellement en vente sur les sites les plus populaires.
Par contre qu'en est-il de la couleur noire?
Est-elle fragile?
Sinon, ne roulant au'entre 10000 et 12000 km à l'année, je pense que modèle un peu plus kilométré n'est pas dérangeant dans mon cas. Nous sommes d'accord ?
fullvar a écrit :Merci lol
Ce F-Sport est pas chère du tout.... C'en est meme louche.......ca reste une 2014 donc elle a 6 / 7 ans quand même
L'âge est-il est un problème en soi sur un Lexus ? Elle vieillissent plutòt bien non ?
A++
Bonjour,
Je vous rejoins "officiellement" après avoir parcouru plusieurs sujets ces deniers temps sur le forum.
Pour faire bref, je souhaite acquérir une nouvelle automobile.
Mon comportement de mobilité, et mes beosins, ont évolué dernièrement.
Effectuant peu de distance en voiture désormais en semaine ( principalement vélo + bus), et si voiture alors trajet de 3km aller et 3km retour, je souhaite me tourner vers une hybride.
J'ai essayer différents modèles du groupe Toyota/Lexus.
Mon choix s'oriente vers un NX (que je n'ai par contre pas ou essayer faute de disponiblité par chez moi)
A très vite, dans plusieurs sujets de discussion.
Pages : 1