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Bastien78 m'aurais répondu 1 an avant que je vous rejoigne?...
A l'époque je n'avais absolument aucune idée qu'un jour j'aurais une Lexus...
Apparemment il répondait à Thierry 62 et à Soldat79 pour leurs Lexus is300h
J'ai lu tout le post et j'ai bien vu qu'il y avait eu une embrouille avec les 300 ou 330.
Mais j'avais cru comprendre que les 330 étaient pour les coffre "sport" avec aileron, etc...
Bref, ce n'est pas catastrophique.
De toutes façons mes vérins d'origine étaient un peu fatigués.
C'est juste que du coup je n'ai pas l'effet "whaou" de l'ouverture complêtement automatique...
Reçus, montés, déçu...
Premièrement on doit les monter à l'envers par rapport à ceux d'origine.
Cela ne doit pas vraiment porter à conséquence, mais bon, pour moi puriste déjà c'est un truc qui me chagrîne...
Deuxièmement, il n'y a pas de système de blocage (si ce n'est la simple pression du verin) qui maintient la partie qui se place du côté des dossiers de siège arrière.
En espérant que cela ne finisse pas à force de vibrations, par glisser et se planter dans le dos d'un de mes passagers.. mdr
Et pour finir, Troisièmement :
Malgrès le fait que je n'ai pas d'aileron ni quoi que ce soit de plus que le coffre original, les deux verins en 300 (?) > Enfin en tous cas c'est ce que j'avais commandé et c'est ce que semble indiquer une étiquette aposée dessus <
...ne soulèvent pas le coffre.
Enfin si, mais d'un centimètre à peine, pas plus.
Bon, le coffre s'ouvre maintenant juste avec un doigt pour l'accompagner, mais il ne s'ouvre pas pour autant tout seul..
Les verins doivent'ils se "rôder"?
Bienvenue! Je suis sur le 29 également
Ah? Peut-être nous croiserons nous un jour alors. J'habites entre Morlaix et Brest
Bienvenue !
Très bon choix pour la garder en collection
C'est l'idée. Elle est tellement en excellent état que je compte même changer le porte plaque d'immatriculation (qui est à un prix indécent chez Lexus) parceque celui monté actuellement bouge un peu. Vu que c'est le seul problème de cette voiture...
La Jaguar que je visait n'était "qu'une" Ford en fait...
Mais je ne regrettes pas mon achat. Un vrai plaisir cette IS toute options
Petit déterrage...
J'avais remarqué que mon coffre était un peu "lourd" à ouvrir.
Je pensait justement changer mes verins qui doivent être fatigués.
Heureusement je tombe sur ce topic!
Du coup j'ai commandé deux verins pour ma IS 250 de 2006
...en précisant bien en commentaire 300nm
Lien à jour : https://www.verinauto.eu/lexus/lexus/is … Select=311
Merci pour le post!
Ajouté après 10h 33min 52s
"Bonjour
Nous annulons la commande car elle n'est pas conforme et nous vous remboursons, la case commentaire ne peux plus être utilisée uniquement si nous demandons une information précise.
Pour passer commande vous devez nous envoyer un mail avec la référence et la force souhaitée (et vos coordonnées complètes), nous vous ferons alors une facture proforma.
De plus un supplément de 1.50€ par vérin sera facturé.
Nous rappelons aussi que les vérins gonflés à la demande ne sont ni repris ni échangés.
Salutations. Julien"
Bon, il n'y a plus qu'à recommencer...
Merci pour votre accueil.
Bonjour à tous.
Moi c'est "Sapassa" (ref. Joe Bar Team)
la crise de la 50aine vient de passer par là!
J'en ai profité pour chercher un modèle un peu plus péchu que ce que je conduisait d'habitude...
Mon premier choix à été tout d'abord la Jaguar S-Type R (+ de 400cv) et confort so British pour mes vieux os.
Malheureusement (heureusement!), une semaine avant de l'acheter je me suis rendu compte qu'il manquait quelque centimètres de profondeur à mon garage pour y accueillir le fauve.
.... par dépit j'ai donc tapé sur le BonCoin "Finistère" & "plus de 200cv" & "NO Renault; NO Peugeot; NO ... (enfin vous avez compris l'idée quoi...)"
Et là je tombe sur une marque que je qualifierais de "mythique" tout du moins à mes yeux.
Marque que je croyais hors de prix.
Je la connaissait de réputation : Marque la "plus fiable du Monde", modèles "de Luxe"...
Mais je ne pensait pas un jour en avoir une.
Bref, je tombe sur une belle IS 250 noire (V6 2.5 208cv) de 2006 relativement peu kilométrée et en excellent état.
Ni une ni deux, la voilà dans mon garage.
Maintenant je cherches à tout savoir sur ce modèle afin de la garder dans son état de collection le plus longftemps possible!
J'espères trouver ici de quoi assouvir ma soif de connaissance.
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