C'est bel et bien un bruit lié à accélération freinage,
et bien plus mécanique qu'un relais,
le bruit ne restitue sans doute pas bien le son.

Bonjour à tous,

Je pense finalement que les supports moteurs ne sont pas à incriminer :
- si je passe en N et que je freine il n'y a aucun bruit
- j'ai testé le jeu du support moteur avant gauche (avec démonte pneu) il bouge en forçant mais sans bruit,

Je suis un peu paumé j'avoue,

- le cardan n'a pas de jeu quand je le serre à la multiprise et que je veux le faire tourner d'avant en arrière (rotation )roue au sol (peut être que je n'ai pas assez de force),
- Le bruit s'étouffe/ s'atténue beaucoup si je braque bien à droite avant s'accélérer/freiner.

Je vous joint une vidéo où on entend bien le bruit
Merci d'avance...

https://youtu.be/j7WVrq0VcPo?si=gh8dZCBzjqx01Z3L

Bonjour,

J'ajoute mes fuites aux vôtres...

Sur mon RX400H de 2008, j'ai les tapis conducteur et passagers trempés / gorgés d'eau, quand il pleut beaucoup. (le conducteur plus que le passager).

- J'ai débouché les évacuations sous la baie de pare brise (dépose moteur essuie glace), qui étaient bien bouchées.
- Les évacuations de toit ouvrant avant ne sont pas bouchées.
- J'ai étanchéifié les fixations de barre de toit (noyé les vis/ trous dans le silicone),

Peut être les évacuations du toit ouvrant arrière à vérifier ? mais je n'arrive pas à les localiser...

Quelqu'un aurai une idée part quel endroit cette eau arrive sous les pieds conducteur/ passager ?

Je pense aussi commander du mastic pare brise pour valider l'étanchéité du pare brise,
et si ça fuit toujours, je me tâte à percer un petit trou sous les tapis passager et conducteur... c'est pas réparer mais ça limite la casse.

Merci beaucoup,

Bonjour
Problème resolu , bilan :
- frein arrières grippés, plaquettes qui n'arrivaient plus à bouger je pense dû au manque d'utilisation des freins arrières ( freinage régénératif)
- pistons de frein bon état , démontable d'un des deux pour nettoyage mais ras
- purge des freins avec le diag (n'a pas résolu le problème mais ça fait pas de mal )
- changement disques et plaquettes arrières car grosses traces de chauffe, même sils étaient très peu usés,
- changement roulement ar gauche mais ça ce n'est pas lié

400km ce weekend et ça roule bien , plus qu'à m'attaquer aux entrées d'eaux , mais ça a pas l'air aussi simple,
Bonne journée

Merci beaucoup c'est une mine d'or ce lien,

Merci

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Ajouté après 14h 57min 49s

Petite question en vue du remplacement du roulement arrière :
Est il possible de ne changer que le roulement (extraire à la presse)  ?
Car je ne trouve que des moyeu + roulement assemblés sur internet, plus pratique mais plus cher

Bonjour,

Oui je vais vérifier aussi l'aspect du système de frein à main en démontant, mais étant donné qu'il bloque et débloque les roues correctement quand j'utilise, je vois mal comment il s'actionnerai en roulant sans appui sur la pédale...

pour le liquide de frein il a été changé en concession Lexus en 08/2019, mais a t il été vraiment changé ou juste un coup de seringue, telle est là question.

J'ai cherché sur internet sans trouver de résultat, quelqu'un aurai il la méthode de purge des freins sans le diag ? En "invalide mode " si j'ai bien compris,

Merci