Bonjour à tous,

Aujourd'hui je ne viens pas avec une question mais juste vous partager un soucis sur mon is 300h que je viens de régler après bien des semaines de questions. Çà pourra peut-être être utile à d'autres puisqu'il s'agit à mon avis d'un problème de conception bien bête sur un modèle autant diffusé dans le monde.

Pour rappel mon auto est de 2018, n'a pas encore 60 000 km, elle a été acheté en concession Lexus, révisée par eux et garantie encore deux ans.

Depuis un certain temps j'entendais un bruit très pénible lorsque je roulais à faible vitesse en ville, à chaque petite imperfection bosse ou déformation du bitume. Ce petit truc sur lequel vous fixez votre attention et qui vous agace de plus en plus.

Ce bruit ressemblait pas tout à fait à une coupelle défectueuse car pas assez métallique, difficile à situer de l'intérieur de l'habitacle il ne semblait en plus pas vraiment venir du bon endroit.

J'ai également pensé à des biellettes de barre stabilisatrice mais là encore pas exactement ce bruit reconnaissable.

Difficile à croire de surcroit à ce type de panne, la voiture n'est pas si kilométrée pour avoir déjà ces éventuels soucis.

Je n'ai pas fais de contrôle visuel mais essayé de reproduire ce bruit à l'arrêt. Vous le croirez ou pas mais en faisant bouger la voiture j'ai entendu un grincement venant visiblement de la suspension avant gauche. Bizarre je n'avais jamais entendu çà encore.

J'ai ouvert le capot de l'auto et fais en sorte de reproduire le phénomène. Rien cette fois-ci. Le capot ouvert pas de bruit ? Mais qu'est-ce que s'est que cette histoire ?
Je referme le capot, le bruit réapparait ! Sérieusement ? Le Capot ?

Je l'examine mais qu'est-ce qui dans un capot peu faire du bruit ? Les vérins ? Le crochet de serrure ?
Les vérins n'ont pas l'air d'être d'une qualité folle mais quand même çà n'a rien à voir avec notre bruit de départ.

Je referme donc le capot, dubitatif. Ah ah ! Tiens en m'appuyant sur le capot de la voiture après l'avoir fermé, j'entends un bruit, LE bruit ! Non ?! Le jeu du capot fermé est dingue, le crochet semble bougé et taper la buttée de la serrure.

J'ai enfin trouvé ! Difficile à croire mais les imperfections de la route étaient capable de faire bouger le capot.

En attendant de faire régler la serrure à la concession j'ai fais en sorte de supprimer le jeu en entourant le crochet avec du scotch américain, le diamètre ainsi augmenté il n'y a plus de jeu.

La satisfaction est alors énorme, quel plaisir de retrouver le silence de fonctionnement de cette voiture !

Bonjour à tous,

Voici la première question que je poste ici.
J'espère que j'aurai une réponse des plus éclairés de ce forum, en tous les cas merci d'avance pour vos retours.

Je suis un tout nouveau possesseur d'une IS 300h luxe, mais surtout d'une motorisation hybride que je ne connais pas du tout (çà peut avoir son importance pour la question...)
Durant mon premier grand voyage j'ai constaté que l'auto tremblait légèrement sur les freinages appuyés. Jusque là je n'avais pas fait d'autoroute avec et je n'avais rien remarqué puisque pas eu l'occasion de faire de gros freinages.

Je ne suis pas un perdreau de l'année, alors j'ai tout de suite pensé à des disques voilés mais sans vraiment en être convaincu. En effet j'ai déjà connu çà et là c'est une sensation un peu différente car les tremblements sont vraiment légers et surtout, pas toujours présents.

Et puis, vient un deuxième grand voyage pour les vacances et je fais encore plus attention au phénomène.
Je remarque donc qu'en fait ce tremblement ce fait aussi sur des freinages moins appuyés MAIS quand la batterie est totalement chargée après une longue distance ou dans la descente de col.

Je me pose donc enfin la question de savoir si le système de régération au freinage peut causer ce tremblement quand il ne peut plus envoyer de jus à la batterie ?
Si tel est le cas, la conception du système est un peu décévante.
Dans l'optique ou la régénaration n'est pas en cause je me rabatterai sur le changement des disques mais vraiment sans conviction.

Qu'en pensez-vous les habitués des Lexus ?