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Effectivement trois batteries en 4 ans...
Bon la première fois j'avais passé 1H30 musique en route sur un parking (ça aide pas la voiture à démarrer cest sûr !). D'après ce que j'ai lu ici est là, une fois redémarrée par des câbles, une batterie est considérée comme bientôt morte...
Selon le concessionnaire, une batterie doit fonctionner entre 2 ans et 7/8 ans, et pas de chance celle que j'avais à tenu 2ans et demi.
Le prix de la batterie en soit ne me choque pas trop pour un moteur diesel (dans les 275 il y a la main duvre aussi). Il me semble avoir vu des montants plus élevés par d'autres membres du forum. C'est sûr que en cherchant sur le net et en installant soit même on peut faire beaucoup moins cher, mais pour ce prix là on boit un café et on attend 15 min les mains propres. (Je sais ça fait cher la capsule de café et la savonnette)
Pour la garantie de la batterie, elle sarrêtait en Janvier... et ils ont ajouté que de toute façon une garantie de garantie ça marche pas... !? Ça ne me semble pas totalement tenir la route comme argument, mais elle n'était de toute façon plus sous garantie donc je nai pas cherché à savoir ...
Bon finalement j'ai eu une nouvelle batterie, mais pas sous garantie, 275... pas donné pour deux ans ...
Merci pour les réponses.
La batterie avait été changée sous garantie il y a un peu plus de 1 an... Ça veut dire une durée de vie inférieure à 2 ans pour une batterie de ce prix, ça fait mal...
A moins que ce soit l'alternateur...
Je vais prendre rendez-vous avec Lexus, on verra bien...
Bonjour,
Suite à un problème Lexus m'avaient changé ma batterie il y a un peu plus de 1 an. Ce matin, même chose, plus de batterie alors que hier soir j'ai roulé avec. J'ai senti depuis quelques jours que le démarreur avait un peu plus de peine à lancer le moteur.
Ma question est, est-ce que la lumière du coffre séteint quand on ferme le coffre ou reste allumée sur les IS gen2, et est-ce que cette lampe plus l'alarme, sont capables à elles deux de vider une batterie ?
Sinon est-ce que cela peut-être l'alternateur ?
Depuis que j'ai cette voiture, aussi extraordinaire soit-elle, j'ai l'impression d'être plus souvent en réparation que avec toutes mes précédentes voitures
Moi qui aimerais bien passer au RX Hybride... je minquiète un peu d'avoir autant de soucis.
Merci d'avance si vous pouvez m'aider.
Bonjour,
J'ai crevé ce matin un pneu arrière... et j'ai roulé avec donc mort... heureusement il fallait que je change tous mes pneus d'ici un mois ou deux... Par contre se pose pleins de questions quand on veut changer d'urgence un pneu... est-ce que j'ai le droit de mettre à l'arriere des Bridgestone Portentza 245/45 R17 95 Y au lieu des 95 W, il semblerait que l'on est le droit de prendre des indices de charges supérieur?
Il y a une promo sur ces pneus qui sont dipos sous 24H au lieu de 5 jours pour les 95W...
Bon me voilà de retour de la forêt noire en Allemagne où l'IS était comme une folle, elle enchainée les virages avec délicatesse et n'hésitait pas à déranger les allemandes sur leur propre territoire... (Bon pas les Porsche...)
Sur autoroute c'est une autre histoire... on ne fait pas le poids face aux Audi A8 quattro 4.2L ou BMW M3. Je me suis retrouvé quelques fois en rentrant sur l'autoroute, à accéléré comme un fou à pousser chaque vitesse... pour voir un papi avec sa mamie à coté me doubler dans son Allemande tout en regardant le paysages l'air de dire tient on dirait qu'il va pleuvoir
J'aurais bien aimée que la grande sur IS-F soit là pour leur montré ce que c'est qu'une Japonaise !
Pour ce qui est de la vitesse max je suis monté à 220 et quelques (à cette vitesse on regarde plutôt la route que le compteur !)
J'ai pas vraiment essayé de voir si elle pouvait monter encore plus vite étant donné que j'avais emmené mon limitateur de vitesse avec moi, qui me faisait remarqué que les arbres défilés un peu vite et que si je voulais rester marié il serait bon que je lève le pied !
Bon dans tout les cas je pense que j'étais plutôt au bout du moteur...
Sinon j'ai croisée une Lexus IS noire comme la mienne en Allemagne, l'allemand en me voyant ma fait un grand sourire et m'a salué, sympa... sinon un RX et c'est tout ... ca me change de Genève où je vois en moyenne 10 RX et 5 IS par jour... et je ne compte pas le fait que je passe deux fois par jour devant Degeneve mon concessionnaire.
Tiens d'ailleurs chez Degeneve ils ont reçu l'IS 250C quelqu'un la testé?
J'ai fais mon entretien 60000km de mon IS220d chez Degeneve pour 461 je m'attendais à plus cher. Je scanne la facture dès mon retour de vacances en Allemagne... je vais visiter les autoroutes... pour voir si c'est vrai que la boite courte est limitée à 210km/h je vous tiens au courant.
Bienvenue,
je me dis tout le temps la même chose après quelques moi.... mais c'est ma voiture ca!!! elle est trop belle ma voiture...
J'ai vu une très jolie lexus is220d blanche entre Annemasse et Archamps. Je préfère le noir, mais le blanc lui va superbement bien... On a fait un bout de route cote à cote...
En régime constant... mais en accéleration aussi je pense, simplement je m'en rend moins compte...
Avec le régulateur je suis obligé de bloquer soit sur 118 soit sur 125 pour pas avoir les vibrations...
bonjour,
Je n'ai pas trouver de sujet sur ce problème, ou j'ai mal cherché... (c'est possible)
Voilà quand je suis sur l'autoroute à 120km/h précisément, mon IS 220d fait du bruit, comme une vibration... en dessous de 118 j'ai pas ce bruit et au dessus de 122 non plus...
Est-ce que c'est normal docteur?
C'est gênant pour moi, vu que je suis à la frontière Suisse et que en Suisse c'est limité à 120km/h...
Si quelqu'un connait se problème, ou si c'est normal...
Bienvenue à toi, mais franchement pour acheter un MQP quand on habite à coté de Genève il faut avoir des tendances masochistes
Ça veut dire quoi MQP?
Sinon comme je l'avais dis, j'aurais bien évidemment préféré une essence auto, mais parfois il vaut mieux être content de ce que l'on a, plutôt que pleurer ce que l'on a pas... snif le V6
Je l'aurai un jour, je l'aurai!
Bonjour à tous,
Voilà je rejoins la communauté des possesseurs de Lexus IS 220D normalement en début d'après midi demain... la nuit va être longue...
Mais avant je me présente,
Thierry, 28 ans, j'habite à coté de Genève, (là ou l'essence est moins cher que le diesel).
Je connais les Lexus depuis un moment ( il y en a plusieurs dans ma famille), mais je pensai pas en avoir une un jour...
J'ai étais tester plusieurs fois les différentes version chez le concessionnaire, IS 250 Executive et IS 220D Exec aussi... les deux sont terribles, même si mon cur balance du coté du V6 à la sonorité si extraordinaire.... mais mon porte monnaie, et mon impatience de conduire une IS (il y avait une IS 220D d'occas chez mon concessionnaire), on eu raison de moi.
Qu'importe le diesel est très bien aussi, et même si j'aime beaucoup les boites auto, la boite manuelle me permettra de m'amuser un peu plus... (on se console comme on peu)
Je vais donc me retrouver au volant d'une IS 220D pack, boite courte, noir, intérieur noir... le bonheur...
J'ai longuement hésité avec la Volvo C70 (le Cabriolet), et même si ces deux voitures n'ont rien à voir elles sont très belles toutes les deux... Je pense que je réglerai le problème en achetant l'IS 250CC, j'irai l'essayer quand elle arrivera en concession. Normalement en Juin on m'a dit...
Sinon que dire des ces voitures... quand j'ai conduis l'IS (d'abord le diesel), j'ai été surpris par l'embrayage incisif, j'ai calé, alors que le concessionnaire venait de me prévenir... ensuite le couple en traversant certains petits villages, j'étais en 6ème à 50km/h et un coup d'accélérateur et j'étais à 90 (Déjà!!! oh pas plus) pareil avec l'IS 250... mais avec le bruit du V6 en plus ;-)
J'ai conduis sur route sec, et sous la pluie battante... Chez Lexus ils sont fort quand même, les moquettes qu'ils ont mis sous les passages de roues apportent un silence absolue sous la pluie, on oublierait presque qu'il pleut...
En 6ème sur l'autoroute on dirait qu'on est à l'arrêt tellement c'est silencieux...
Le seul truc qui me gêne (en dehors du coffre un peu petit...), c'est le regard des gens... je m'étais tourné vers Lexus pour ne pas avoir comme "tout le monde" (entre guillemet évidement), une BMW, Audi ou mercedes... je voulais rouler incognito... ben je pense que c'est râpé... elle suscite tout de suite l'intérêt des passants, qui sont encore peu habituer de voir passer des Lexus... Bon à Genève ça va encore... vu le nombre de V8 et V12 qui tournent, de voitures rouge avec un cheval et de RR, je suis pas loin d'être incognito...
Bon, et bien voilà bonne journée à tous...
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