Lexus CT

FlatEric · 16-03-2010 19:56:23

ravrouva a écrit :

Marcus a écrit :
FlatEric a écrit :
A noter sur le stand, il n'y avait pas de 220 d
Je crois que Lexus arrête les d au profit des h
Pas encore..

En 2012 je crois avoir vu quelque part ?
Certainement pour la sortie de l'IS mk3 je suppose.. ça coïnciderait

ravrouva · 16-03-2010 20:20:22

Tout a fait.. wink

Boss · 31-03-2010 07:11:54

Un nouveau site dédier à la CT, je vous conseille de regarder le trailer.

https://www.darkersideofgreen.com/

Infectomilo · 31-03-2010 07:32:48

wow eek

La grande classe ce trailer! ça te ferais passer une auto de 136 cv pour la monture d'un agent secret lol

ravrouva · 31-03-2010 13:46:46

Concernant les sièges, la question qui s'est posé un peu plus haut surtout l'automatisme des sièges pourrait se confirmer..
J'ai été voir le nouveau land cruiser 150 dans une version haut de gamme et le siège avant passager est réglable automatiquement, par contre pas de mémoire alors que celui du conducteur présente cette option..

Si non, coté sécurité, la CT aura de série 8 airbag dont 2 de genoux première du segment.. Et en option, un nouveau PCS.. aussi, une première dans le segment.. + le régulateur de vitesse adaptatif..
Le freinage serait exceptionnel, probablement, plusieurs modifications après la propagande quant à la sensation de la pédale de frein de la Prius..
Bref, c'est une voiture complètement nouvelle !

L'autonomie en 100% électrique est de ~2 km à une vitesse <~50km/h.. Pas d'énorme progrès sur ce point.
L'écran LCD fait 8"..
Les sièges arrières sont rabattants, le coffre passe ainsi de 340L à 708L..

Les couleurs disponibles :

Sources : Lexus, my IS..

Korben Dallas · 31-03-2010 13:59:57

C'est quoi un "PCS" ?
Sur Wikipedia, il y a de nombreuses possibilités d'explication à cette abréviation : Wikipedia : PCS
J'ai bien pensé à Parti Socialiste Sénégalais, mais je ne vois pas à quoi ça pourrait servir dans une CT tongue

Dernière modification par Korben Dallas (31-03-2010 14:00:50)

Boss · 31-03-2010 14:03:53

PCS=Pre-Collision System

Korben Dallas · 31-03-2010 14:08:31

Merci !

ravrouva · 31-03-2010 14:20:51

ravrouva · 31-03-2010 14:23:50

TeD · 31-03-2010 14:40:05

ravrouva a écrit :

http://i455.photobucket.com/albums/qq27 … olosss.jpg
http://i455.photobucket.com/albums/qq27 … olossq.jpg
http://i455.photobucket.com/albums/qq27 … rcolos.jpg
http://i455.photobucket.com/albums/qq27 … orcolo.jpg
http://i455.photobucket.com/albums/qq27 … orcold.jpg

ça fait un peu double emploii ces photos non ?

Avec ce post :

ravrouva · 31-03-2010 14:41:41

Désolé j'avais posté avant d'avoir vu ton poste.. Tu peux supprimer le mien si tu veux.. wink

fallout29 · 31-03-2010 22:16:27

Info à prendre avec d'énormes pincettes.

La CT300h serait animé par un moteur inédit 4 cylindres 2,7litres 1AR-FXE issu du 1AR-FE qui est sur le highlander.
La CT400h aurait quand à elle le 2GR-FXE donc le moteur du RX450h.

diad · 17-05-2010 13:25:06

Une idée du prix de la version CT200 h, ou une fourchette ?

TeD · 17-05-2010 13:34:36

diad a écrit :

Une idée du prix de la version CT200 h, ou une fourchette ?

voir page 6 de ce post.

diad · 17-05-2010 13:50:45

Merci, et désolé j'aurais pu regarder en effet. Oui 27000 euros de base pourquoi pas smile

ravrouva · 09-06-2010 21:21:34

Pika200 · 09-06-2010 22:03:42

ravrouva a écrit :

http://i455.photobucket.com/albums/qq27 … -spi-1.jpg
http://i455.photobucket.com/albums/qq27 … spice-.jpg

c'est en france qu'elle est cette ct 200h ???

Marcus · 09-06-2010 22:36:36

Si seulement la CT400h sortait et était importée sur la France. Un V6 3.5L et l'hybride avec une voiture assez légère ce pourrait être sympa. La 200h est un poil juste niveau mécanique de mon point de vu. 136cv pour du compact premium c'est léger comme offre face à des A3 TFSI certes un poil plus glouton niveau carburant et tarif.

Pour le PCS, je m'attend à une option à 3000 euros comme sur l'IS ou le RX, bref hors de prix pour avoir un régulateur adaptif + anticollision. Il est dommage qu'on ne puisse pas "découpler" les deux fonctions pour avoir l'ACC (adaptaive cruse control) à un tarif abordable (type 750-1000 euros).

Autre petit point, ce sera une traction, exit peut-être le toucher de route de la propulsion.
Point positif, le deux volumes (même si je préfère le 3), côté chargement c'est partique de pouvoir de temps en temps rabattre les banquettes.

Il serait intéressant aussi de voir s'ils feraient une sorte de "sportback" à la Audi. je pense qu'il pourrait y avoir des clients (moi par exemple tongue mais avec un 400h dedans lol )

Dernière modification par Marcus (09-06-2010 22:37:05)

ravrouva · 09-06-2010 22:59:41

pika200 a écrit :

c'est en france qu'elle est cette ct 200h ???

No idea..

Photoshop 3 portes :

ravrouva · 16-06-2010 12:11:03

ravrouva · 16-06-2010 12:11:39

ravrouva · 16-06-2010 12:12:09

ravrouva · 16-06-2010 12:12:55

Infectomilo · 16-06-2010 12:25:26

Arfff, il y a l'air d'avoir peu de place derrière le siège conducteur hmm

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