Bon, je suis allé à la concession de Villiers ce matin car le problème est revenu.
Bien que je sois arrivé comme ça à l'improviste, ils se sont occupés directement de la voiture et ils ont trouvé la cause : un clapet anti retour !
Changement fait pour 30 € et probléme normalement résolus
Merci à la concession
Sur le gif, on dirait l'avant gauche c'est pour cela. Ce serait à droite ce serait plutôt la clim.
C'est bien à l'avant droit que ça a fuit. Je n'ai pas encore eu le temps d'aller en concession.
j'ai surveillé le niveau et il n'a pas baissé
Tu parles de tirer sur le tube protégé par le bouchon et dans lequel on verse le liquide ?
Merci pour vos réponses et vos pistes.
Je ne suis pas vraiment un bricoleur et je vais éviter de me lancer dans un démontage vu mes compétences.
Je passerai chez Lexus à l'occasion
Bonjour
Ca fait deux fois que j'ai le message sur un niveau bas de liquide de lave glace et j'ai soupçonné une fuite sans jamais en avoir la preuve.
Ce matin, je me décide à remplir le réservoir au max avec un bidon de 5L et la, patatras, du liquide s'est mis à couler à l'avant droit
On peut le voir sur ce gif anomé
Par contre, au bout d'un moment ça s'est arrêté et on dirait que le niveau ne bouge plus
Est-ce qu'il y a une sorte de mécanisme de "trop plein" ou bien j'ai bien une fuite ?
Merci
J'ai enfin pu rencontrer Nicodu63 en vrai suite à un problème sur une valve TPMS.
Un grand merci à lui d'avoir trouver mon problème et m'avoir permis de continuer mon voyage
Je ne sais plus combien j'ai payé pour la révision des 90k dans cette concession car ça date un peu mais elle n'était pas donnée en effet.
En dehors des révision, j'y suis allé pour deux choses
* une réparation suite à un accident, réparations faites à l'atelier de Noisy, rien de spécial à rapporter
* Suite a un tirage à droite prononcé, j'appelle la concession afin de savoir si je peux leur amener la voiture afin qu'ils l’examinent. Un peu de mal à joindre l'atelier du premier coup car ils ne rappellent jamais mais j'ai fini par obtenir une réponse et un rdv pour le surlendemain.
Je ne peux pas dire pour la réceptionniste, car en rentrant dans la concession, je lui dis bonjour et me rends directement vers l'atelier. La, bon accueil, on se dirige vers la voiture et le constat tombe : les pneus hivers sont trop vieux (2014) et sont devenus durs, tout en n'étant pas usés... On discute sur la suite a donné, il me conseille de les changer et si le problème persiste, ils regarderont la géométrie, mais pour lui, de nouveaux pneus résoudront le problème.
J'accepte donc le remplacement et n'ayant pas confiance dans ma voiture, on commande 4 Firestone, pas besoin de plus, qui seront livrés et montés le lendemain. L'opération se passe bien, ils me disent qu'ils ont permuté les jantes avant et arrière droites pour un problème de voilage qu'ils ont corrigé. Et depuis, plus de problème de tirage a droite et je vois une sacré différence avec les autres.
Ca c'était il y a deux semaines. Hier, on part de la région parisienne pour le sud, et tout se passe bien. Mais voila qu'au bout de 400 kms environ, le voyant pression de pneu s'allume. On s'arrête à une station, je contrôle les 4 pneus, et paf, celui à l'arrière droite est à 1.6 bars !
Merde me dis-je, aurait-on crevé ? Je ne vois rien en faisant rouler le pneus et il n'est pas complètement à plat. Je regonfle et nous voila reparti. Au bout de 30 min, de nouveau le voyant et encore le même pneus à 1.9 bars. Bon, la suite du voyage s'annonce mal. On regonfle et on sort de l'autoroute pour tenter de trouver un garage ouvert. Mais on est vers Clermont-Ferrand, et tout est fermé.
On décide de trouver un hôtel et d'appeler Lexus Clermont lundi matin. On s'est rendu sur place ce matin, j'ai enfin rencontré Nicodu63 qui a regardé mon pneu et a trouvé le coupable : la valve TPMS était mal vissée. Il l'a refixé et tout est rentré dans l'ordre. On n'en a quand même commandé une autre et vu qu'au retour je repasse par Clermont, on a pris rendez-vous pour la remplacer
Alors j'ai acheté ce kit hiver à Chambourcy (pneus, jantes et valves) qui ont galéré avec deux valves TPMS, et je les soupçonne d'avoir mis une valve non Lexus. J'aurai espéré que Lexus Villiers qui a changé les pneus s'aperçoive que cette valve était mal vissée et/ou que ce n'était pas une valve officielle, afin que je la remplace. Cela m'aurait évité tout ces désagrément...
Ma prochaine révision + CT sont pour avril, je pense la ramener la bas et on verra bien
Il se met et s'enleve facilement ? Histoire de ne pas se le faire voler une fois sur place.
Dans mon cas ce n'est pas pour partir en vacances, mais juste trimballer les vélos vers l'endroit où on veut en faire. Du coup, une fois sur place, faut l'enlever et le mettre dans le coffre pour ne pas se le faire voler
Salut
j'ai cherché dans la partie IS et pas de partout. Merci pour le lien
Bonjour à tous et à toutes, ça fait un moment que je n'étais pas venu par ici
Je voudrais pouvoir transporter un ou deux vélo avec mon IS mais je n'ai pas d’attelage et ne souhaite pas vraiment les mettre sur le toit.
Que pensez-vous des modèles qu'on accroche sur le coffre ? Est-ce que c'est fiable ? Est-ce que ça abîme la voiture ?
Des gens du forum en ont et auraient un modèle à recommander ?
Merci
Bonne journée
Je ne conseille pas le support qu'on met dans le lecteur cd.
Au bout d'un moment, on entent le poste qui réagit comme s'il y avait un cd, en tentant de le tirer et il fait ça en boucle. Je crois qu'il continue à le faire de temps en temps sur la mienne alors que j'ai cessé d'utiliser ce support
C'est en avril ou mai que je dois aller la faire, et j'irai surement à Villiers, ca reste le plus pratique pour moi.
Pas mal le coup d'ouverture du samedi matin, ca s'est pratique. Pas de jours de congés ni de voiture de prêt aussi
Je ferai un retour à ce moment la, pas de soucis
J'ai reçu l'invitation pour le 16 janvier et je me disais que j'irai la bas pour la prochaine révision plutôt qu'à Noisy. Et je me demandais ce qu'allait devenir celle de Noisy pas très loin justement
j'espère qu'il y aura plus de place pour se garer qu'à Noisy car c'est vraiment pénible la bas
Après discussion avec le support de Toyota pieces, je les ai acheté et reçu ce matin. Ce sont bien les mêmes, ma voiture est redevenue entière !
Bienvenue
Bienvenue
Bonjour
ce matin, crevaison du pneu arrière gauche suite à la présence non souhaitée de deux clous, dont un planté de travers. Et bien sur, trop près du bord pour le réparer
Appel à l'assurance, dépanneur qui confirme que ce n'est pas réparable par un professionnel et qui me propose soit de mettre la voiture dans son dépôt jusqu'à demain soit d'aller chez Autobac pas trop loin s'ils ont des pneus en stocks.
Il les appelle, joie bonheur ils ont des PIRELLI P ZERO 255/35 R18 94Y en stock. Nous voila donc parti vers le magasin.
Ils commencent à démonter les pneus et un petit moment après m'appelle pour me dire qu'un des cache écrou central est cassé et qu'ils ont cassé l'autre car ils ne l'ont pas vu... La journée continue bien.
Je suis donc à la recherche de la référence pour en racheter deux voire trois. Grace à un topic de cette catégorie, je suis allé voir voir le site toyodiy.com et suis tombé la dessus http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2015_L … 103.2.html
A première vue, je dirais que ce dont j'ai besoin est la référence 42603-30550. L'image sur https://www.ebay.com/itm/Lexus-2010-201 … 2815153350 semble correspondre
Quelqu'un pourrait confirmer afin que je puisse commander les pièce que le site Toyota Express ?
Merci
Mardi dernier, j'ai donc amené mon IS300h faire sa révision des 60000 Kms/4 ans et le contrôle technique
L'accueil a été très bien mais il faut être motivé pour trouver la concession et s'y rendre. Ce n'est pas comme à Sceaux ou Chambourcy.
Comme prévu on m'a prété un véhicule pour la journée, un CT200h, ça m'a rappelé de bons souvenirs. On m'a aussi expliqué ce qu'on allait faire à la voiture. Bref, tout s'est bien passé
Niveau CT, rien à signaler non plus
Bienvenue
Bienvenue
Bienvenue
J'ai déménagé sur Ormesson donc il faut aller plus loin pour me voir
Sur la rue du pont de chennevières, je vois souvent une IS200 grise légèrement modifiée, surtout au niveau des routes/jantes.
Il y en a aussi une autre mais je n'ai pas bien vue, une 220d ou 250
Je ne sais pas si c'est ça, mais je peux témoigner qu'un jour, un type s'est rabattu juste devant mon capot et le temps que j'écrase la pédale de frein pour l'éviter, la voiture a freiné toute seule méchamment, l'avant a bien plongé, la ceinture s'est tendue un peu et j'ai eu un beau message d'alerte en rouge sur le tableau de bord.
C'est impressionnant mais je pense que j'ai évité de le percuté ce jour la
C'est justement le piège à éviter de vouloir à tout prix rouler en électrique, il faut trouver le bon compromis et éviter que la batterie soit entièrement vide
Je ne peux malheuresement pas te filer plus de conseil car perso, j'ai arrêté de me trop me focaliser sur la consommation, et je profite de la conduite et de la voiture.
J'aime bien le pulse and glide, j'accélère jusqu'à 50/60, je relache l'accélérateur et route grace à l'élan. Et tu recommences