Si j'avais su que les 1) R20 102V était homologué sur le RX4, mon choix aurait été plus facile.2) J'ai pris les mêmes références que sur les pneus actuelles.
omb34 a écrit :Voici les montes homologuées pour le RX 4
1) Non seulement elles sont homologuées, mais c'est la monte sortie d'usine.
2) Tes pneus actuels, quels sont-ils et quelle taille ?
Essaye ici : https://www.lexus-mapupdates.eu/Shop/Index.
Hello,
Je possède un RX4 de fin 2016 que je n'ai jamais mis à jour.
J'ai testé par curiosité ton lien et je bloque sur la "référence du CD/DVD actuel". Le zi!nzin m'affiche par défaut la valeur 86271 et le message "invalid part number". why & késako ?
Merci
Sur un autre forum, on me les a plus ou moins déconseillés du fait de leur relative ancienneté, et orienté vers les Hankook s1 evo3 et Nokian powerproof... On me déconseille formellement les Bridgestone, alors qu'un PointS et la concession de Bretagne où je fais les entretiens me les recommandent chaudement !
Que croire ???
Bon, OK, quand on fait le choix d'un RX, on sait à quoi s'en tenir en matière de coût d'exploitation. Mais bon, ta réponse fait pas avancer mon schmilblick...
Bonjour,
Je vais bientôt changer les gommes de mon RX4 (225/55R20 102v) et les comparateurs sur le net ne m'offrent rien qui m'attire vraiment.
Par contre, une recherche par marque, et notamment chez Goodyear dont les comparateurs ignorent l'existence -à part Pirelli, Bridge et Conti, y a pas grand chose d'autres chez ceux-ci- m'a fait "tomber" sur ce modèle:
https://www.centralepneus.fr/pneu-auto/ … 5y-1063193
Goodyear a une excellente réputation dans des tailles plus conventionnelles. Pensez-vous que cette référence puisse convenir à mon gros bébé ?
Merci de vos réponses.
Je crois que je me suis mal fait comprendre.
Si j'ai bien compris moi-même, le fabricant de pneumatiques fournit aux constructeurs des pneus correspondant à des spécifications techniques précises. Exemple: pour des pneus de mêmes dimensions, Mercedes et Lexus ont un cahier des charges qui leur est propre, fonction de la définition technique de leurs modèle (traction contre propulsion, répartition des masses par ex.) qui exige un développement spécifique. Plus simplement un pneu destinée à une Mercedes sera inadapté à une Lexus et inversement, et même si la dimension est identique, le comportement de la voiture en sera dégradé.
Donc, ce qu'on achète en deuxième monte lorsqu'on arrive en fin de vie de la monte usine n'est qu'un compromis dont rien ne permet de penser qu'il sera aussi performant que la monte de la voiture en sortie d'usine.
Capito ?
Oui, mais cette histoire de respect de la monte d'origine à partir du numéro de châssis, déjà entendu parler ??
Hello topic,
Je sors de chez le concessionnaire Lexus de mon coin.
J'y suis passé pour autre chose que mes pneus, mais dans la conversation, je lui ai demandé ce que la concession posait pour mon RX (taille 235x55x20 R102v). Les marques: Bridgestone, Yokohama, Pirelli. Je précise qu'il fait -40% sur le 2ème pneu pour Bridge et Pirelli jusqu'au 31 juillet.
Je lui demande donc un devis pour deux pneus mais au préalable il demande qu'on aille voir la voiture. À ma grande surprise, et alors que j'envisage de changer les pneus avant, il me dit que ceux-ci peuvent encore faire 10000 km mais que les pneus ar, bien moins usés le sont de manière irrégulière (facettes) et provoquent bruit et vibrations, source d'inconfort acoustique et tenue de route dégradée. Donc, le plus urgent selon lui serait de changer l'arrière, mais il me propose, compte tenu de la promo -40% de me changer les 4, ce qui revient à une remise de 20% sur la totalité.
Devis: 1450€ tout compris !!!
GLOUPS !
J'avais fait un devis en province chez Lexus/toyota Plérin (Cotes d'Armor): 470€ pour 2 pneus Bridgestone, marque que l'on m'a déconseillée par ailleurs. Je demande donc à mon concessionnaire de R.P. de m'expliquer les raisons de cette différence, et là, j'apprends qu'il commande ses pneus au manufacturier (il n'a pas de stock) en fournissant le numéro de châssis de la voiture afin de respecter le montage d'usine !
J'avoue mon incompétence et ma perplexité. D'après vous, cette explication est crédible, et avez vous déjà eu ce type de réponse ? Ce responsable d'atelier me parait au demeurant très sérieux et j'aurais tendance à lui faire confiance, il en a été digne pour d'autres raisons.
"Ça me rend dingue qu’il n’y ait pas plus de choix...
Après tout est question de ressenti, c’est très personnel.
Je pense que Point S t’a répondu ça car c’était plus simple pour eux de se les procurer ?
Après ce qui est « typé sport » c’est ta façon de poser le pied sur la pédale de droite ???
Plus sérieusement, je ne retournerai pas chez Bridge, sur route humide c’est l’horreur et le grip sur sec est à peine convenable et c’est bien dommage pour un tel véhicule. Il mérite BEAUCOUP mieux
T'en penses quoi du Dunlop proposé par notre ami patator ? Malgré mon commentaire précédent, il me tente bien, bien que sur le plan acoustique, il pointe à 71dB, alors que mes actuels sont affichés à 67dB. Plus de deux fois plus bruyant donc, J'ai peur que ça affecte l'agrément du RX dont j'apprécie le silence qui en fait un voyageur particulièrement recommandable...
@ ;)Artur, un membre historique du forum, à équipé son Executive de çà >>> https://www.centralepneus.fr/pneu-auto/ … 2w-1012977
S'il pouvait passer ici et nous faire un REX...
smu a écrit :En 20" il n'y a pas beaucoup de choix
Essaye ça : https://www.dunlop.eu/fr_fr/consumer/ti … &type=size
Merci ??
A priori il y aurait aussi des Conti qui semblent bien notés.Ajouté après 09min 43s
chris_95 a écrit :patator70 a écrit :Bonjour,
Rien pour moi en 20 pouces chez Michelin ?
« nous n'avons aucun résultat pour votre recherche »
Et je ne suis pas satisfait des Bridge que me proposent Lexus systématiquement...
Tu n'aime pas les Bridges, peux-tu nous en dire plus ?
Je suis comme toi, je dois changer les pneus AV de mon RX4 F-Sport Exec et je suis dans l'expectative. Un point S me les a recommandés, mais j'hésite à en faire monter.
Et la concession ou je fais mes entretiens ne monte que ça...
Et oui c’est ça le problème, il n’y a presque que ça sur le marché : et moi j’aime avoir le choix !
Je trouve que les Bridge ne sont pas assez précis (déjà que la direction ne remonte pas beaucoup d’infos en terme de ressentis...) , ces pneus n’ont pas une bonne accroche, et pourtant je ne conduis pas « nerveux » : notre Gentil Géant n’est pas fait pour de toute façon. L’ESP est trop souvent sollicité, mon concessionnaire me l’a confirmé...
Après, ce n’est qu’un avis personnel.
Il y a des Continental qui apparemment sont intéressants.
https://www.allopneus.com/CONTINENTAL-C … 05857.htmlIl va falloir se pencher sur la question, si qqun les a essayé : merci de bien vouloir nous faire un retour ???
Le point S où je me suis adressé m'a parlé de ces Conti, mais il m'a assuré que la différence de prix, conséquente, avec le Bridge n'était pas justifiée, et donc qu'il me conseillait plutôt le japonais...
Que croire ?
Le Dunlop que nous indique patator https://www.dunlop.eu/fr_fr/consumer/ti … &type=size est typé sport. Est-ce un bon choix pour le RX qui n'a rien d'une ballerine ... et puis le prix, ça commence à piquer !
Les Dunlop SP Sport Maxx de mon RX me satisfont mais ils sont quasi introuvables, et quand il apparaissent sur les sites de comparateurs, il sont affichés à plus de 400€ le bout !!!!
smu a écrit :Et pourquoi ne pas utiliser le site du constructeur ?
https://www.michelin.fr/auto/browse-tyr … x-450h-awd
On y apprend entre autres que le Primacy 4 fait partie des pneus compatibles pour les RX ...Bonjour,
Rien pour moi en 20 pouces chez Michelin ?
« nous n'avons aucun résultat pour votre recherche »
Et je ne suis pas satisfait des Bridge que me proposent Lexus systématiquement...
Tu n'aime pas les Bridges, peux-tu nous en dire plus ?
Je suis comme toi, je dois changer les pneus AV de mon RX4 F-Sport Exec et je suis dans l'expectative. Un point S me les a recommandés, mais j'hésite à en faire monter.
Et la concession ou je fais mes entretiens ne monte que ça...
Bonjour,
Le commercial m'a promis un passage en carrosserie si je prenais la voiture. On a du mieux!
C'est quand même la moindre des choses.
Et pas non plus en 55R20...
Le RX4 est clairement le plus mal servi avec cette monte de m....
Oui, bien sûr ! Pourtant, je me suis relu...
edith: tu as probablement remarqué que les liens publiés concernent bien des 235...
Cc,
Merci de ta réponse. Comment trouves-tu tes Brigestone sur le plan sonore, et quelle était la monte d'origine avant ton changement ? Perçois-tu une différence notable ?
Bon week-end itou.
Content pour vous que vous ayez trouvé chaussures aux pieds agiles (?) de vos RX !
J'ai un souci. Je dois changer les pneus du mien, mais il s'agit d'un RX4 de 11/2016 équipé de roues de 20" (205x55 R20 102V).
Y aurait-il sur le forum unpossesseur de la même version qui aurait changé ses pneus, et le cas échéant pourrait-il nous faire un retour ? Le choix sur le marché n'est pas très étendu dans la taille précitée, et bien sûr, il n'y a rien chez Michelin, que j'aurais privilégié.
Mon équipement actuel est en Dunlop SP Sport Maxx 050 dont je suis satisfait, mais il est rare et TRÈS cher ( Ex: 417€ chez 123 pneus https://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.p … p=R-362378 Gloups !) alors qu'en moyenne les autres marques sont dispos à moitié de ce prix.
Le Bridgestone Dueler HI 33 est omniprésent sur les différents sites https://www.quelpneu.com/pneus-auto/pne … 55-r20.htm mais ses qualités sont remises en cause par certains aficionados de forums que je fréquente.
Je suis à l'écoute de vos conseils.
PS: j'accorde de l'importance aux performances acoustiques, le Bridge semble un des mieux placés sur ce plan (69 dB) mais le Dunlop fait mieux (67 dB).
chris_95 a écrit :James31 a écrit :Vivre dans le Lot, ça aide... Et puis j'ai pas mal de chose d'assurer chez eux : Le RX, la Prius, 1 fourgon, 2 tracteurs et l'habitation.
Je viens de faire une simulation sur leur site.
Entre 1250 et 1550€ (tous risques suivant options) annuel pour mon RX4 (F-Sport Executive) de 11/2016...
Bon, OK, je n'ai aucun autre contrat chez eux et je vis dans le Val d'Oise, mais une tel différentiel interroge...
Oui ça fait beaucoup en effet, avec 50% de bonus ?
Moi j'ai 50% de bonus et 8% de bonus lauréat (ancienneté bonus 50).
Après la localisation y joue beaucoup...
Je suis actuellement à la Matmut avec un bonus de 50% + 15% pour bonne conduite...
omb34 a écrit :Pas mal du tout... en effet.... Je dirai même excellent
Vivre dans le Lot, ça aide... Et puis j'ai pas mal de chose d'assurer chez eux : Le RX, la Prius, 1 fourgon, 2 tracteurs et l'habitation.
Je viens de faire une simulation sur leur site.
Entre 1250 et 1550€ (tous risques suivant options) annuel pour mon RX4 (F-Sport Executive) de 11/2016...
Bon, OK, je n'ai aucun autre contrat chez eux et je vis dans le Val d'Oise, mais une tel différentiel interroge...
Merci à tout ceux qui ont répondu à mon post concernant la manuf Bridge dont vous considérez que la nationalité, identique à nos gros bébés, est facteur de qualité et de longévité.
Contrairement à ce que pensent certains ici, Bridgeston n'est pas la monte exclusive de Toyota et Lexus. Pour ce qui concerne mon RX, il est monté en Dunlop SP Sport, et je n'ai pas lieu de m'en plaindre, mais quand je vois le prix affiché sur ces sites, je me demande si c'est du lard ou du cochon...
https://www.quelpneu.com/pneus-auto/pne … -r20-v.htm
Le bridgeston est affiché en moyenne à 50% de ce prix et je me demande ce qui peut justifier cette différence.
Je trouve que vous avez de la chance avec vos RX de générations antérieures au RX4 car vous disposez d'un choix relativement vaste.
Pour le mien, RX4 donc, monté en 235x55x20 R102V, le choix, je parle dans les marques "premium", n'est pas légion.
Chez le concessionnaire qui l'entretient, il ne me propose que du Bridgeston à 470€ le train. Je suis allé chez un Point S, ils ne me proposent que deux marques, Bridgeston (400€ montés-équilibrés) et Continental, avec une préférence pour le Bridge, moins cher et qui, à leur yeux vaut largement le Conti, la différence de prix ne justifiant pas des qualités notoirement supérieures de la part du Conti.
Puisque vous me lisez, pouvez-vous me dire ce que vous pensez de Bridgeston, je n'ai pas lu que du bien sur cette marque sur d'autres forums ?
smu a écrit :C'est ici : https://www.lexus-tech.eu/euro5search/campaigns
Mais il paraît que ce n'est pas très fiable ...Pour ma part, mes rappels n'y figurent pas et pourtant j'ai les factures...
Il vaut mieux se renseigner directement dans le garage qui a fait les entretiens
J'ai eu tout l'historique du mien en contactant Lexus Montpellier
Factures pour des rappels ? Étonnant ...
Moi je suis très très satisfait des Michelin Pilot Sport 4 SUV. Confort indéniable et tenue de route au poil !
Oui, mais toi tu roules en RX 3 (2013 selon ton profile). Sont-ce des 20" ?
Dans cette taille, le choix est quand même assez limité - https://www.quelpneu.com/pneus-auto/pne … 55-r20.htm - et je ne vois rien chez Michelin.
Je vais suivre assidument ce thread, je dois changer mes pneus av d'ici quelques milliers de km et j'attends le retour de notre ami qui roule en RX 4 (235 55 R20 102V ou W, peu importe). Mon concessionnaire m'a plutôt dit du bien des Bridgestone...
Vous vous trompez. Vous pouvez bien évidemment recharger à partir de la borne + qui se trouve dans la boîte à fusibles et un moins qui peut être un boulon non peint relié au châssis.
Pour ma part, j'ai utilisé en guise de moins le support qui accueille l'axe de rotation du vérin côté boîte à fusibles.
De toute façon, je n'avais pas le choix car je ne pouvais pas accéder au coffre de mon RX.
edit: lexus4ever, je n'avais pas vu ta réponse, ayant été dérangé lors de ma rédaction ! J'abonde bien sûr dans ton sens.
Me too pour le chargeur, et maintenant, je hante les site de vente pour m'équiper d'un booster. Chat échaudé... etc.