Bonne continuation en Jaguar!!
Un grand merci pour ces retours qui donnent très envie de passer le cap

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Bonjour, non pas du tout
Ce serait effectif pour les véhicules neufs uniquement?

Bonjour, voici la suite de mon histoire concernant ce problème de booster maître cylindre

Après diagnostic chez Lexus Lille, c'est bien cette pièce qu'il faut changer
Le devis de Lexus: 4791.76€ !!

Heureusement, le nouveau propriétaire a cru en ma bonne fois et ne m'a pas emmené en justice. Un grand merci à lui

Bref, la voiture étant de 2014, 78000km et une seule révision réalisée dans le réseau par l'ancien proprio, la concession n'a pas voulu faire de cadeau, du moins au départ....
J'ai eu la voiture entre octobre 2019 et juin 2020, réalisé 14000km avec et j'avais réalisé moi-même la vidange+ filtres avant sa vente pendant le premier confinement.

On a donc cherché différentes solutions pour ne pas payer un tel prix, que ce soit pour lui ou pour moi

-Apparement la pièce coûterait dans les 3300€ en France, alors qu'aux USA 1456.69 $
-Sur France Casse rien au dessous des 2000€ la pièce une fois en contact avec les garages
-Retour de la concession qui accepte de faire une réduction de 50% sur la pièce par Lexus France, 50% sur la MO par le concessionnaire soit une facture amenée à 2400€
-La voiture n'est plus garantie, car les six mois après mon achat se sont écoulés (je l'avais acheté à EWIGO PLAISIR dans le 78)

-Finalement, le proprio va se rendre en Belgique pour prospecter...
-Il trouve le garage TOYOTA/LEXUS BAERT qui accepte de monter des pièces d'occasion exceptionnellement vu la situation et les prix demandés en France
-On trouve une pièce à 700€ en Suède que je finance
-Le garage Toyota/Lexus Baert à Mouscron monte la pièce pour 592€ (6.75h) de MO financés par le proprio

Un grand merci à Lexus Mouscron, à Vincent le propriétaire avec qui on garde un goût très amer sur cette expérience mais qui n'a pas souhaité porter l'affaire en justice et je l'en remercie!!!

Je reste quand même étonné de ne jamais avoir entendu parler de ce problème sur Auris et Prius, à moins que ça soit une pièce spécifique à la CT200h mais à priori non

Deux Lexus croisées à plusieurs reprises ces deux dernières semaines aux abords d'un Lycée d'Arras, le long d'un grand alignement de stationnement en bataille
-Une IS300h phase 2 blanche
-Une CT 200h phase 3 noire ou bleue marine

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Hello, rien que la configuration "Exécutive bleue intérieur caramel" annonce quelque chose de bien!

Pour avoir essayé le siège conducteur en statique dans la concession de Villeneuve d'Ascq il y a quelques semaines, j'avoue avoir été très séduit et surpris du confort remarquable!

Cette ES a l'air en effet très sous-côtée sur le marché, Lexus devrait y apporter un peu plus d'attention niveau marketing. Mais avoir une voiture que personne n'a, ça fait partie du charme Lexus

Cette voiture mérite plus de succès rien qu'en lisant ce retour, d'autant plus venant d'un possesseur de GS450h! Comme quoi...

La marque a encore de l'avenir en Europe s'ils lancent des modèles hybrides-rechargeables, l'IS a encore de l'avenir si elle dispose d'une variante break, série 3 classe C et A4 etc.. font de gros volumes sur ces variantes, aussi elle pourrait revenir avec en complément une motorisation hybride d'entrée de gamme type 180h pour mieux se vendre dans les flottes d'entreprise. L'IS 300h pourrait être plus légère et économique avec plus d'aluminium dans sa carroserie, une batterie plus performante etc...
Une Corolla façon Lexus pourrait bien se vendre, j'en suis convaincu

Hier en allant faire ma révision, j'ai pu voir ce modèle sur le parking occasions, j'avoue avoir été séduit par cette teinte! Dommage de ne pas en croiser plus souvent...

https://www.lexuspreference-occasions.l … e-s1carzvr

Sinon une bonne colle a fait l'affaire pour ma part

Bonjour, concernant l'écran GPS de la mienne, j'y suis allé à l'alcool ménager, plus aucune trace c'est devenu nickel et ça n'a pas bougé depuis que j'ai mené l'opération en Juillet. Voici le résultat et plus d'infos (j'ai oublié de poster sur ce forum d'ailleurs...)

https://hybridlife.org/threads/ecran-gp … tion.6961/

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Ajouté après 37min 43s

Concernant mon entretien, je nettoie ma voiture comme cela:

(Merci de ne pas juger, je sais que l'utilisation de certains produits est mal perçue mais je nettoie très régulièrement mes voitures, celles de mes parents également qui gardent au moins 10ans, et je n'ai jamais rencontré de soucis à cause de ces produits en question)

-Karcher en centre de lavage, brosse également en centre de lavage s'il fait froid sinon:
-Lavage à la main avec de l'eau de pluie + liquide vaisselle "écologique" senteur menthe de Carrefour (je sais que certains sont choqués de l'utilisation de ce produit, mais je n'ai jamais eu de problème, il nettoie tout y compris les jantes, plastiques etc... La voiture de ma mère subit le même produit depuis des années, aujourd'hui elle a 13ans et aucun problème sur sa carrosserie), je frotte à l'aide d'une grosse éponge et d'une très grosse brosse pour auto qui aide bien pour les coins, la calandre etc...

-Produit de vaisselle également pour nettoyer les jantes

-Séchage avec des lavettes microfibres:
--(1 pour le nettoyage intérieur, idem avec le produit vaisselle)
--Une propre pour la carrosserie et entourage de portes
--Une plus sale de couleur foncé pour nettoyer la baie moteur et essuie-glaces

-Le produit brillant pour pneus de marque norauto (attention à repasser un coup de lavette sur les contours de la jante car ça laisse des traces au fur et à mesure que l'on roule ensuite.
-Quand il y a des tâches de goudron ou petites rayures: le "rénovateur peinture" de GS27

-J'utilise une petite brosse pour nettoyer les jantes mais elle est trop courte, j'ai une deuxième achetée en magasin de babioles destockage qui est ni plus ni moins qu'une brosse pour biberons mais avec une assez longue tige métallique (j'ai enroulé le manche de scotch car métallique donc risque de rayer les jantes)

-L'intérieur est nettoyé avec des microfibres également, parfois je met du "nettoyant plastique" sur les bas de portes et seuil de coffre quand le plastique commence à devenir mat (de marque carrefour il me semble)

-Je nettoie mon volant à l'aide d'une microfibre + produit de vaisselle + eau bouillante afin de le dégraisser à chaque fois et rendre son aspect plus mat comme lorsqu'il est neuf.

-Le cuir est nettoyé avec une microfibre humide très chaude, puis je passe au gant de toilette le baume pour cuir de GS27

-Pour ce qui est des câbles oranges dans la baie moteur, je les décrasse à chaque achat avec de l'alcool ménager ou un peu de white spirit quand c'est encrassé à mort

-Sortie d'échappement: côté vert de l'éponge + produit vaisselle, parfois paille de fer et ensuite un coup de peinture galva argentée appliquée au pinceau lorsque la sortie reste sombre et trop cachée à mon goût.

-Vitres nettoyées au produit lave vitre carrefour il me semble, parfois à l'alcool ménager

-Pour ce qui est des coins au fond de la lunette arrière très difficile d'accès, je mets mon chiffon sur mon grattoir à vitres pour nettoyer dans le fond

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