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#1 29-12-2011 13:47:20
- v8rulz...
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Euthanasie dun constructeur de légende
Ce sont des sentiments mélangés de révolte, dimpuissance et damère déception qui envahissent le petit monde automobile en ce moment Leuthanasie dun constructeur aussi légendaire que Saab mettra fin à une longue et pénible agonie.
La fin annoncée
Voilà plus de deux ans que le constructeur vivote sous la compassion distante de ses concurrents. Une triste fin pour un constructeur qui a tant apporté à lAutomobile, au sport et à ses aspects sécuritaires en particulier Face à la réticence de GM concernant la vente de Saab, le chinois Youngman, candidat repreneur, a finalement décidé de jeter léponge. Sous perfusion depuis deux ans, Saab aura connu une fin indigne de son prestigieux passé. Il ny avait plus grand-chose à faire, le Suédois considéré comme insolvable a demandé la mise en faillite, ce qui sera approuvé par la Cour très rapidement.
Swedish Automobile NV (Swan) a donc demandé la mise en faillite de Saab Automobile, Saab Automobile Tools et Saab Powertrain.
Source: vroom.be
3000 employés au chômage
salaires de nov / déc assurés par le gouvernement ( pour parti) après que ce dernier est particulièrement brillé par son silence depuis deux ans!!!17KSEK au lieu de 22 par ouvrier...
10 ans de pièces provisionnées car cette filière est indépendante.
Les nvx proprios de Saab neuves peuvent s'asseoir sur la garantie et l'assistance...!!
Merci GM....après avoir fait n'importe quoi avec cette marque emblématique il l'a saborde par orgueil et vanité..BRAVO...
On ne croit plus guère à d'hypothétiques repreneurs..GM étant très coriace pour autoriser l'exploitation de sa base technique qu"il revendique âprement...
Entre les mains des Chinois cette marque aurait continué un peu....même si personne n'était enthousiaste...
Les propriétaires de Saab saturent les standards actuellement car l'inquiétude est grande quand on a dépensé bps d'argent dans une Saab neuve...et que l'on est lâché sans aucune garanties..
Ex Saab 900 '94 2,5 v6 , 170cv / ex Saab 9-5 2001 2,3 t, 185cv / actuellement , éleveur de Lexus : (Toyota Camry 5s-fe '97 GPL ..2,2 l..365 500 kms.....plaquettes AV changées à 300300 kms!!!!!!!!!!!)ex LS 430 Président 8p8, 2001 --ex ls 460 Président 212, 2009 84900 kms...LS 600h grise stellaire 2008.. 124000 kms.
Luxury Export to United-States = LEXUS .
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#2 29-12-2011 18:11:21
- Papy Mougeot
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Re : Euthanasie dun constructeur de légende
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#3 29-12-2011 19:26:57
- FlatEric
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Re : Euthanasie dun constructeur de légende
Bien triste tout ça... encore une icône qui disparaît... Belle époque que l'on vit 
--------------- Lexus Is 200 pack Executive bva 2004 1C0 full cuir noir 120000 km 
-----------------
私は私のレクサス IS ２００が好きです
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#4 30-12-2011 20:17:45
- stv
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#5 31-12-2011 02:04:34
- ANTON
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Re : Euthanasie dun constructeur de légende
Malheureusement GM a enterré Saab depuis longtemps.
Les derniéres vraies Saab étaient attachantes et issues d' une longue lignée.
Elles avaient une vraie identité et étaient d'une robustesse à toute épreuve .
Les dernières Saab les voilà:
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