Demandes infos complémentaires RX 400 H entre 2007 et 2009 svp

texaco14 · 06-08-2014 14:55:57

Bonjour à tous,
Je passe pas mal de temps à me renseigner sur le RX 400 H, mon futur véhicule !

Je vais certainement me diriger vers un modèle 2007 mini à 2009 max, suivant aussi l'opportunité du moment ?
en pack président car j'ai bien vu qu'il avait plus d'option que le pack luxe.
Je me dirigerais sans doute vers un professionnel, ne serait ce que pour avoir un minimum de garanti !

J'ai trouvé cette doc
http://forumjapauto.perso.sfr.fr/Docume … Rx400h.pdf

et évidement beaucoup d'autres infos, en lisant vos messages et par des liens donnant sur des manuels ou autres détails, postés par vous sur le forum, que, au passage, je trouve vraiment sympa !

J'ai donc remarqué que la boite auto est en CVT, Transmission Variable Continue.
Je ne connais pas du tout ce type de boite ?
J'ai, comme je l'ai cité dans ma présentation, eu plusieurs véhicules ( Allemands ) et quasi tous en Boite Auto classique, 5 ou 6 rapports !
ça va peut être me rappeler mon Peugeot 103 SP ? lol ça ne rajeuni pas !

Pour ce qui est de l'entretien courant, ( vidange moteur, pont, filtrations, plaquettes, disques ... )
a priori il n'y a pas de choses plus compliquées qu'un autre véhicule

sauf :
apparemment quelques bougies (j'imagine X 3) situées dans un endroit presque inaccessible !
( Sur ma E55 AMG, il y avait 16 bougies, 2 par cylindre sur un V8 et j'ai passé 5 heures à les changer, dont 4 heures pour 2 bougies !!! )

concernant également cette fameuse boite CVT, il faut certainement prendre beaucoup de précaution ainsi que suivre une méthode certainement différente, mais aussi draconienne , des boites auto classiques ?

Sur le RX400 le V6 est avec une distribution par courroie, alors que sur le RX450 c'est apparemment une chaine, c'est à réfléchir car, sans connaitre les tarifs pour faire changer la distri complète, j'imagine que c'est une opération qui a un cout élevée ?
( à moins que ça soit faisable par nous même, mais sur un moteur en V avec, je pense 4 arbres à cames, les tendeurs et tout ce que cela comprend ...! je ne sais pas si je me lancerai dans ce changement malgré que j'ai fait pire mais je vieilli !!! )

Pour les pièces détachée, j'ai vu que les sites connus et courants proposent pas mal de choses mais parfois il est bien plus simple d'aller en concession pour l'achat des pièces courantes , qu'en pensez vous ?

Existe t'il une "revue technique" pour ce véhicule car je n'ai absolument rien trouvé le concernant ?

J'ai lu aussi que c'est un véhicule qui doit rouler "assez souvent" ( mini 2 fois par mois et minimum 30 Km ) car dans le cas contraire, la batterie moteur se décharge assez rapidement ! à voir si l'info est vrai ?

Voilà, en espérant ne pas trop vous embêter avec toutes mes questions !

En tous cas, merci par avance

A bientôt

michelvp · 06-08-2014 15:46:15

un PP mini 2007 voire 2008 bien sûr

un pro ? bof faut voir

la boîte CVT : rien à faire selon le manuel, mais une vidange ne fera pas de mal vers 150000 kms ainsi qu' à l' arrière.

les bougies, oui pour 3 mais ça n' arrive pas souvent (tous les 90000)

la courroie : oui là, faut s' y connaître mais c'est à 150000 ou avant si on ne roule pas beaucoup

la batterie HT ne se décharge pas (sinon dépanneuse), c' est la 12V qui est petite mais en bon état elle peut tenir un mois dehors en hiver
sinon un coup de câbles et ça repart.

Dernière modification par michelvp (06-08-2014 15:47:06)

texaco14 · 06-08-2014 16:40:17

Hello Michel

Merci bcp pour tes infos bien utiles,

Ok pour la boite

et à l'arrière il y a également une vidange ?
il n'y a que le moteur électrique et .. ha oui, obligatoirement une transmission avec différentiel !! Logique !

Et donc le problème de la batterie moteur est a priori vrai ! bon à savoir ! et surtout à anticiper !

PS, Je te passe un coup de fil dans la soirée ou demain

BZV37 · 06-08-2014 18:35:19

j'ai eu pas mal de probleme avec la batterie qui avait 5 ans,je l'ai changée et plus de soucis depuis 1 an,
je pense au moindre probleme changer la petite batterie.
la boite CVT quelle douceur! maintenant j'aimerai l'avoir sur tous mes vehicules quelle horreur de passer des vitesses,

texaco14 · 06-08-2014 19:19:52

Merci pour l'info, donc ça se confirme cette histoire de batterie, ceci dit,
sur mes véhicules précédents j'ai également changé les batteries car cela fait partie des pièces d'usure !
peut être est t'elle simplement sous dimensionnée en terme de capacité puissance Amp ?

affaire à suivre ...

J'imagine bien que cette boite doit être douce et très confortable ! j'ai hâte d'essayer !

Merci

A plus

viggen · 07-08-2014 17:47:41

Bon choix qu'un RX. Un postérieur à 2007 permet d'avoir une version avec quelques petites modifs, mais un 2005/2006 avec la distribution faite pourrait également être intéressant.

Le pack President permet d'avoir le gps et le toit ouvrant, un plus en cas de revente mais si ces équipements ne te sont pas fondamentaux un pack luxe te permettrait de contenir ton budget.

Pour répondre à tes question :

- entretien courant sans soucis soit même. Tu peux consulter d'ailleurs le manuel d'atelier Lexus sur leur site lexus-tech. C'est payant mais en 2h tu fais déjà le tour de nombreuses questions. Seul chose qui visiblement ne peut se faire seul : la purge du liquide de freins. Elle nécessite d'après ce que j'ai pu comprendre un appareil pour gérer la dépression du circuit (qui se fait indépendamment du moteur thermique).

- les bougies : long mais pas impossible. Il faut en fait démonter tout un tas de choses et ensuite 3 sont peu accessibles. Maintenant c'est une opération qui ne se fait que tous les 90.000 kms

- la boite cvt : envisageant de vidanger la mienne, j'ai regardé sur lexus-tech la méthode. C'est aussi simple que le pont AR : ouvrir le bouchon de remplissage (torx de 10), ouvrir le bouchon de vidange, laisser couler, remplir 5 mm en dessous du niveau bas du bouchon de remplissage (bref quand ça commence à dégueuler on laisse couler jusqu'à que ça s'arrête et on ferme), mettre le moteur en route au moins une 1 mn et mettre le sélecteur sur D, vérifier le niveau. Pas de crépine à changer.

- distribution : rien d'insurmontable pour un bon mécanicien. Reste que pour avoir la bonne tension Lexus doit avoir les outils adaptés.

- revue technique : tout est sur lexus-tech

- les pièces : chez Lexus c'est pas forcément plus cher. Reste que les sites US affichent des prix très intéressants, surtout pour le Toyota Harrier (clone du RX)...sans le port et les frais de douane.

- la batterie de service : la mienne a 7 ans, aucun soucis. En cas de panne elle se trouve chez Toyota dans les 80€ d'après ce que j'ai pu lire. C'est l'avantage de sa petite capacité.

- le cvt à l'usage : se marie parfaitement avec l'esprit "hybride" : s'élancer, se laisser glisser. A ne pas comparer avec une bva normale (je roule en bva depuis 20 ans) car il ne faut pas s'attendre à des montées / descentes en régime.

Dernière modification par viggen (07-08-2014 17:51:33)

Nicodu63 · 07-08-2014 21:16:01

pour la distribution pas d'outil spécifique pour la tension de la courroie c'est un tendeur hydraulique donc le réglage se fait tout seul quand on déverrouille le tendeur. Pour la purge des freins rien de particulier, un bon vieille arc 50 suffit ! il faut juste le bouchon correspondant au bocal.

viggen · 08-08-2014 08:31:14

Merci pour ces précisions. Pour la distri ce sera de toute façon pour moi direction Lexus. J'en profiterai pour demander de vérifier les jeux des soupapes.

Pour le liquide de frein je m'étais arrêté aux préconisations figurant sur Lexus-tech, qui stipulent qu'avant tout il faut brancher une valise électronique. D'ailleurs cette info existe sur le forum Prius. Visiblement c'est pour connecter / déconnecter des électro-vannes, sinon il semblerait que le circuit ne soit pas totalement purgé.

Tu confirmes que donc c'est possible de faire cette opération "à l'ancienne" ?

scoobidou · 08-08-2014 09:09:54

Pour la purge la valise sert la plus part du temps, à ouvrir les clapets du module ABS ...

Au pire tu purges, puis 2-3 freneige d'urgences avec ABS déclenché, puis repurge :-)

voila. A++

texaco14 · 08-08-2014 10:09:58

Merci Viggen, Nicodu63, Scoobidou, MichelVP, bzv37

Bon et bien toutes vos infos éclaircissent ma chandelle !!!

Pour la distri, je pense que je la ferai faire,

la purge et comme tu dis scoobidou, peux se faire sans valise, j'ai eu ce cas

plusieurs fois sur bmw et mercos, ça se fait bien ! En même temps, c'est une opération qui ne se fait pas souvent !

Pour la revue technique : tout est sur Lexus Tech, j'y vais faire un tour !!!!

Merci pour vos réponses, c'est super sympa

A bientôt

Nicodu63 · 08-08-2014 21:52:01

pas de souci pour la purge des freins tant que ton bocal est plein mais il faut le faire sous pression et avec le contact (je suis tech chez Lexus)

texaco14 · 09-08-2014 10:13:26

Nicodu63 a écrit :

pas de souci pour la purge des freins tant que ton bocal est plein mais il faut le faire sous pression et avec le contact (je suis tech chez Lexus)

OK Nico, merci encore !

Aujourd'hui je vais aller jeter un œil à la concession Lexus voir ce qu'ils ont !!!

( et peut être essayer un 400 s'ils en ont un d'occase ? ) wink

texaco14 · 10-08-2014 12:47:09

Hello

Pour vous tenir informés, hé bien voilà, nous avons été chez Lexus et essayés un Rx 450H qui est franchement très bien, tant en confort qu'en ....
tout est bien, conduite, ligne, finition .... ( Nous sommes tombés amoureux !! ) sauf !! le prix, enfin pour nous car là je suis carrément hors budget ! ( il est quasi neuf et son prix avoisine les 60 K€ !! ) en gros 4 fois mon budget !!

Le but d'aller chez Lexus n'étant pas celui ci, nous avons demandé s'ils allaient recevoir un 400 et le vendeur, ( super sympa) à regardé longuement et nous annonce qu'il allait rentrer un RX400H de fin juillet 2009 avec 110000 Km, 1ere main, en Pack Président, couleur Bleu Océan, intérieur cuir Ivoire !! ( le hasard fait bien les choses puisque c'est exactement le modèle que nous recherchions ) vers le 25 septembre par un client qui a commandé le dernier NX 300H, sans le voir (!) qui arrivera en concession vers fin septembre !

Le prix sera à 19900€ avec une garantie de 12 mois sur l'ensemble du véhicule !

Le vendeur m'a expliqué que le véhicule est " normalement" super propre et entretenu mais il ne l'a pas vu, et nous non plus d'ailleurs, je lui ai laissé mes coordonnées pour qu'il m'informe dés qu'il rentre ce 400 et nous verrons à ce moment là !

Mon budget sera quand même dépassé car nous nous étions fixé 15 à 16 K€ max mais si le RX 400h est vraiment propre, nous allons certainement faire le grand saut ! ( a crédit et en stéréo ! mais avec le son Mark Levinson lol )
Faut p'tête pas louper l'occas !

Par rapport à tout ce que j'ai vu à vendre, en particulier sur le B....., sans le citer, le tarif, par rapport au modèle et à son kilométrage, ne me parait pas déconnant, il y en a même beaucoup qui dépassent les 20K€ par des particuliers donc apparemment la proposition est peut être très intéressante surtout avec une garantie de 12 mois !

Vous qui connaissez beaucoup plus que moi les modèles, tarifs, etc, que pensez vous de cette proposition ?

Merci, a bientôt et bon dimanche à tous

michelvp · 10-08-2014 13:04:45

Je les connais et prédis qu' ils ne te rappelleront pas, surveilles bien. J' ai eu le problème à Caen et ailleurs. J' en ai parlé à l' atelier qui m' a dit qu' en passant par eux ça marchait mieux mais pas testé.
Tu as mon numéro de téléphone........
@ +

texaco14 · 19-08-2014 12:17:02

Hello

Bon et bien, après avoir lu et relu et rerelu toutes vos réponses,

ainsi que parcourir le forum en long, en large et en travers ............

Je viens de me séparer de ma voiture pour ........

OUIIIIII ça y est ! j'ai fait le grand saut !

Je vous donnerais des détails et photos si vous voulez, enfin quand je vais le chercher, pas avant la fin du mois !

Je tiens encore à remercier "michelvp" qui nous à inviter à découvrir et essayer son RX 400 PP, super sympa et évidement

cela a été déclencheur pour notre dernière réflexion !

c'est grâce à toi Michel, wink ( je te dois un apéro !!! )

Bien sur, je vous tiens au jus .... ( bon allé heu c'est un Pack Président 2007 !)

A très bientôt et merci encore à tous

michelvp · 19-08-2014 14:58:26

superrrrrrrrr

mais on veut en savoir +

BZV37 · 19-08-2014 17:33:30

smile +1

texaco14 · 19-08-2014 18:48:35

Dés que je peux et surtout quand j'aurais trouvé comment ça marche, promis je vous mets des photos !

texaco14 · 20-08-2014 12:02:44

Voici une première photo ! ( enfin si ça fonctionne ? )

e14018032-6,ed11b2a7025b0c3a9520b79f60344851.jpg.html

texaco14 · 20-08-2014 12:13:44

Bon, pas mal cette photo, non ? tongue

Je vais ré essayer ce soir ....

texaco14 · 20-08-2014 17:00:35

Merci encore une fois Michel !!

nicorinne · 23-08-2014 21:52:07

Voila un intérieur qu'il est beau big_smile

Bon choix que le 400h c'est une cathédrale ambulante qui de temps à autre fait ronfler son orgue.

Je ne rajouterais rien au réponse des copains quant à l'entretien courant du RX qui est simplissime, outre les bougies et la distri, mais à coeur vaillant rien d'impossible (à condition d'avoir le matériel et les locaux qui le permette)

Bonne route en Lexus wink

texaco14 · 24-08-2014 09:53:14

Merci Nicorine,
Oui je pense que pour l'entretien, cela ne causera aucun souci, à savoir que la distri, les bougies et l'entretien seront fait !
Je pars avec une garantie d'1 an LEXUS, j'ai préféré jouer la sécurité pour ma 1ere de cette marque qui m'attire depuis tant d'année !

Le pas est donc fait, le RX n'est pas encore dans mon garage mais, si tout se passe bien, je vais le chercher samedi prochain et paradoxalement je n'ai jamais ressenti cette impatience de ramener ce véhicule !
j'ai possédé pourtant quelques autos comme BMW 530, 525,et Mercedes, entre autre E55 AMG de plus de 360 Chevaux, mais c'est la 1ere fois que j'ai cette émotion ! Attendez je reviens, je vais chercher un Kleenex !!!! big_smile

Cela me rappelle mon enfance et en particulier l'attente du jour de noël pour pouvoir enfin ouvrir et découvrir nos cadeaux !
et il faut que ça m'arrive à prêt de 50 ans !!

Plus sérieusement, la voiture est franchement très propre, aucune rayure à l'intérieur, 1ere main non fumeur, moquettes toujours protégées par tapis ( en caoutchouc !!! que je changerais rapidement par tapis moquette noir ou gris foncé,, d'ailleurs si vous avez une bonne adresse .... )
l'extérieur était très sale quand je l'ai vu, la concession venait de le rentrer et donc pas encore nettoyé, apparemment il est propre, aucun accrochage, mais il y aura sans doute quelques légères petites rayures je pense au niveau du PC arrière !

Je verrais ça samedi prochain ! mais cela ne m'inquiète pas !

L'entretien, de A à Z, à toujours été fait chez LEXUS.

Je pense vérifier, voir vidanger la boite et pont car dans le doute ....

Les concessions font systématiquement les vidanges de ceux ci pour un VO avec une garantie d'1 an ?

Et Question que je n'ai pas posé à la concession Lexus, la garantie de 12 mois sur les VO est nationale ?

Enfin voilà les amis, j'ai hâte d'être au weekend prochain et surtout rejoindre le groupe d'heureux propriétaires de Lexus !

je vous enverrais des photos, ( ou plutôt par l'intermédiaire de michelvp ! ) dés que je le récupère !

Et, pourquoi pas, si cela vous dit, de se préparer une petite sortie dans notre région, nous en avons déjà parlé très rapidement avec Michel et ça pourrait être sympa !

Côtes Normandes ( Honfleur, Cabourg, Ouistreham .... )
voir plages et musées du débarquement pour les intéressés,
ou Suisse Normande,
Enfin projet à développer .....

A très bientôt

BZV37 · 24-08-2014 10:16:40

je crois que c'est 1 revision à jours avec 150 points de controle(j'ai eu une batterie neuve grace a ça 1 mois apres l'achat)vidange ect..
la garantie est nationale,je l'avais acheté chez Toy saumur et le rappel carte electronique a été changé a lexus tours sans probleme.

michelvp · 24-08-2014 11:43:29

Pour les tapis le mieux c' est Lexus, la concession devrait te les offrir.

Annonce

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#25 24-08-2014 11:43:29

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