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Bonjour a tous!!
Je lance cette discussion ici, comme conseillé car nouveau sur ce forum!
Connaissez vous les COUPLES DE SERRAGE pour l'entretien du RX400H pour:
- BOUCHON DE VIDANGE D'HUILE
- BOUCONS DE VIDANGE ET REMPLISSAGE DE LA BOITE CVT
- BOUCHON DE VIDANGE ET REMPLISSAGE DE PONT ARRIERE
-BOUGIES D'ALLUMAGE
En comptant sur vous, jevous remercie infiniment
Et Bravo à vous pour la qualitéde ce forum!!!!
@bientot
Au plaisir de vous lire
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CVT 39nm pour les deux bouchons
pour le goujon de vidange huile : 45nm
pour les bougies 25nm
pour le pont je n'ai pas reussi a trouver la valeur de couple de serrage
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Supeeeeer!
Merci RichardP???
Super sympa de ta part .... Tu dois avoir un meilleur niveau que moi en Anglais !! Yes i think lol
Ajouté après 02min 13s
Ne penses tu pas que le pont arrière est au même couple de serrage que la CVT?Ajouté après 03min 26s
Et le filtre a huile ?Hors ligne
Pour le pont c'est pareil que la boite 39 Nm et pour ton filtre, serrage à la main
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Merci Nicodu63
La j'ai tous les élements en ma possession !!!
Super
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bonjour,
et quel couple pour la vis de fixation du flexible de frein sur l'étrier (AV) ?
merci
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Il y en a 3, je te laisse traduire
Connect the front brake flexible hose with the union bolt and a new gasket.
Torque:
29 N*m{ 300 kgf*cm , 21 ft.*lbf }
Connect the front flexible hose and the speed sensor to the shock absorber with the bolt.
Torque:
19 N*m{ 192 kgf*cm , 14 ft.*lbf }
NOTICE:
When installing the front flexible hose and the speed sensor, the bracket must face toward the exterior of the vehicle.
Connect the brake tube to front brake flexible hose with SST while holding the flexible hose with a wrench.
SST
09023-00101
Torque:
15 N*m{ 155 kgf*cm , 11 ft.*lbf }
NOTICE:
Do not bend or damage the brake tube.
Do not allow any foreign matter such as dirt and dust to enter the brake tube from the connecting points.
À lire tous les soirs avant de vous endormir : Règlement du forum
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merci c'est le premier : Connectez le flexible de frein avant avec le boulon union et un nouveau joint. Couple : 29 N*m
par contre j'ai gardé les deux joints alu d'origines car ils n'étaient pas livrés avec le maitre cylindre neuf et je n'y avais pas pensé.
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Si ce sont des joints à écrasement, vaut mieux les changer ...
Si ça ne fuit pas, à préparer pour une future session !
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j'ai rendez-vous chez toyota pour la purge car pas de lexus chez moi. Il s'agit de joint alu plein, je pense qu'ils peuvent servir deux fois mais je demanderai avis...
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