Bonsoir à tous, j'espère que le confinement n'a pas été trop long...
J'aurai besoin que l'ont m'éclaire un peu, j'aurai aimé acheter dans 1 ou 2 ans une IS 350 ou GS 350 mais il n'y en à pas en France donc du coup je me tâte pour une Ls 460.
Actuellement j'ai une is 200 et j'aimerais savoir si j'aurai le budget pour ma Ls par rapport à la IS 200 es vraiment beaucoup plus chère niveau pneumatique, disque, plaquette, assurance etc...
Et puis es que c'est assez simple de se la faire assurer sachant que j'ai 10 ans de permis avec 63% de bonus voilà si vous pouvez m'en dire un peu plus si c'est vraiment plus chère voir le double de la IS ou que il n'y a pas beaucoup de différence et puis es que c'est aussi simple que la IS pour faire les entretiens et bricoles soit même ?
Merci de m'éclairer un peu histoire que je ne regrette pas car trop coûteux vu que j'aime garder les autos le plus longtemps possible.
Ma 1ière auto Renault clio 2 1.5 dci 80ch, 283000 km vendu en 2023 après 13 ans de bon service.
2 ièmes auto Lexus is 200 full black 310000 km évoluent peu.
3 ièmes auto Lexus gs 460 208000 km évoluent.
Ma femme à rejoint la famille avec sont magnifique Rx executive noir intérieur marron de 2016.127000 km évoluent.
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Hello,
Je n'ai pas d'IS, ni de LS, mais par contre, pour comparer avec tes couts actuels, ca me paraitrait plus facile à comparer si tu donnais tes couts actuels.
En effet, on peut te répondre que "c'est pas si chèr que ca" ce qui ne va pas t'avancer, car ca dépendra des moyens de celui qui te répond, du budget consacré, et tout un tas de variables propres à chacun.
Ex Rx400h President 8R7 2006
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Tu peux interroger ton assureur ; c'est gratuit les devis
Honda Coupé Accord CG4 2.0 - 208.000 Km - Bientot à vendre
Anciennement Honda Civic Hybride 2007 - 147.000 Km
Lexus RX 450H Pack Président AWD - 148.000 km
Honda SH 125i - 94.000 Km - 2006
Honda Forza 125 V3 - 10.000 Km - 2018
Kia e Niro Premium
Mercedes 500 SEL W126
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J'ajoute aussi que ca devrait te couter plus chèr en carburant, même si le V8 de la 460 est plus "optimisé" que le L6 de ta 200..
Ex Rx400h President 8R7 2006
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Bonjour, ben en faite le budget consacré c'est compliqué à dire car ma IS 200 environ 10000km à l'année depuis 7 ans ma coûté en gros en entretien et réparation moin de 3000 euros mais évidemment sa dépend d'une auto à une autre.Mais vu la taille de la LS et du prix du neuf je me demandais justement si les pièces sont beaucoup plus onéreuse ou pas, et si c'est envisageable aussi facilement de faire l'entretien soit même asser facilement comme sur la is car c'est sûr que si je doit faire tout au garage sa change le prix ne sera pas le même.
Je suis conscient pour la consommation d'après de que je vois elle consommerait 2, 3 litres de plus sa va encore surtout pour ce gros V8.
Pour se qui est des assurances j'ai essayer de faire des devis en ligne mais sans succès dit elle n'y figure pas ou alors pas de réponse je doit être trop jeune sans doute !
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Les devis automatiques en ligne excluent souvent les véhicules trop "exotiques" (comprenez : peu répandus).
Tu peux déjà interroger le représentant de ton assurance actuelle, pour te faire une idée.
À lire tous les soirs avant de vous endormir : Règlement du forum
Mettre facilement en ligne une photo avec un smartphone ===>>> http://forum.clublexus.fr/viewtopic.php?id=27863
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D'accord je vais faire sa des que je sais un peu plus si je peu la prendre ou pas.
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A ta place je le ferais dès maintenant, pour éviter justement une trop mauvaise surprise si tu as le coup de foudre devant une voiture..
Tu prends une annonce d'une LS460 sur leboncoin ou lacentrale qui te rentre dans ton budget et tes critères de sélection, et puis avec ces infos, tu appelles ton assurance pour avoir un devis par téléphone. Ils sont en général toujours ravis de te faire une proposition et c'est rapide. Ainsi ca te donnera déjà une bonne idée.
Sais-tu quel type de LS460 tu voudrais?
Tu en as repéré plusieurs qui t'iraient ? Envoie les liens des annonces, si tu veux qu'on te donne nos avis..
Ex Rx400h President 8R7 2006
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Consommation 12/13L en mixte.
Assurance tout risques GMF : 981 euros / an
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D'accord merci je vais faire sa de toute façon si il ne l'accepte pas il me perdront tempi j'en trouverai bien une.
J'aimerais une Ls avec un intérieur beige je ne sais pas si il y'a d'autre couleur à part le noir, et l'extérieur j'adorerais en blanc ou en noir voir une autre couleur rare mais pas gris clair.
En tout cas si l'assurance c'est en dessous de 1000 à l'année sa me va et pour la conso 12/13 litre sa me va aussi.
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Sinon c'est quoi la maladie de cette auto? Les suspensions !?
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Suspensions, c'est tout de mémoire.
Et encore, c'est de l'usure classique.
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Ok merci super c'est un chaîne de distribution ou courroie?
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Une chaîne pardi !
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Merci c'est bien se qui me sembler mais il y'a peu d'infos sur nos Lexus.
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Prévoir un budget pour l'entretien et le prix des pièces si remplacement : suspensions.
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Oui d'accord mais l'entretien et il beaucoup plus cher que sur une IS ou sa va? Et si c'est possible de le faire facilement soit même comme sur la is également.
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Pour pouvoir répondre directement à ta question, il faudrait avoir possédé une IS et une LS, et fréquenter le forum.
Il me semble qu'il n'y a pas beaucoup de personnes dans ce cas..
Ex Rx400h President 8R7 2006
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Le plus dur n'est pas d'acheter ou d'assurer la voiture mais bien d'en trouver une ! Vraiment compliqué par période et surtout des voitures propres !
Pour ma part:
1180 Euros/ans d'assurance "Macif"
Consommation Autoroute : 8.5L
Mixe : 11L
Ville/bouchon: 13/14L
Défaut et usure coûteuse connu sur ce véhicule:
- Suspension Pneumatique (Mais ça reste les suspensions pneumatiques les plus fiable du marché automobile)
- Pneumatique car la voiture est lourde si tu es un gros rouleur tu va bouffé du pneus.
- Bras de suspension des bruits de claquement peuvent apparaître rien de méchant aucun jeu juste du bruit, connu aussi sur les derniers RX450 neuf donc juste un désagrément.
- BRUIT D'AIR PORTIÈRE AVANT (C'est vraiment le défaut de la LS) Très très compliqué à réglé, pas ultra violent mais reste dommage pour un véhicule de ce standing !
PS: bien regardé que le rappel mécanique sur la partie haut moteur est bien été effectuer ! Opération à 5000/6000 euros !
Sinon la 460 reste la plus fiable et la moins chère à l'entretien et la plus recherché !
La LS600H beaucoup plus facile à trouver mais également la plus chère à suivre à cette âge, car batterie souvent en fin de vie : 5000 euros, du poids supplémentaire qui rajoute de l'usure de pneus et freins, 4 roues motrices donc finis la propulsion, coffre réduit de 45% ! et la boite auto n'est plus une BVA8 mais une simple CVT
Si tu cherche une 460 pense bien à chercher une Pack Président surtout !
Sinon d'une IS à un LS tu va faire un sacré saut dans tous les domaines ^^
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1180€ c’est pour quel voiture du coup j’ai pas suivi ?
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Pour comparer, avec ma 600h:
Conso mixte: un peu moins de 10l/100km (ville et péri-urbain) pour 2,5T, ce n’est pas trop mal.
autoroute 10l, mais j'ai observer qu'on enlève 1l/100km par tranche de 10km/h en moins
Pneu, je ne peux pas encore vraiment conclure je n'ai fait que 30000km.
Pas de bruit parasite.
Pas de bruit de vent au niveau de la portière avant.
Batterie hybride, j'espère quelle sera en défaut le plus tard possible. Chez Toyota/Lexus, c'est environ 10 ans.
"Boite CVT", et bien les accélérations n'ont plus de rupture de couple à chaque passage de rapport comme sur une boite auto même à double embrayage.
Cela pousse de 0 à Vmax sans rien de plus, toujours pareil.
Le défaut de la CVT (moulinage), et bien il existe aussi sur la LS, peut-être, en fait non, car le moteur n'a pas le temps de rester à un régime fixe pour atteindre la vitesse désiré.
Sur un départ arrête en ville 0-50km/h avec pied au planché et bien le thermique va monter à 2000tr/mn pendant les 2s de l'accélération: Il faut tendre l'oreille pour entendre le V8.
Sur un 0-130km/h, c'est la même chose, mais là, le thermique va avoir le temps de monter à 5000tr/mn quelques secondes (4-5s), et tu relâcheras l'accélérateur pour stabiliser à 1200tr/mn.
A ce moment les pneus font plus de bruit que le moteur.
Historique:
Opel Corsa 1.0 (1982) vendue au bout de 15 ans à 250000
Rover 827 coupée (1994) 178000
Ford fiesta 1.25 Zetec (1996) 150000
Opel Oméga 3.0 MV6 (1998) vendue au bout de 20 ans à 335000
Lexus LS600h (Fab 10/2014 modèle 2015) achetée en 09/2017 à 54500
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Bonsoir, très intéressant vos retours j'en sais un peu plus.
Le rappel mécanique sur la partie haut moteur c'est sur toute ? J'en et jamais entendu parlé c'est quoi le problème exactement?
J'en vois de temp en temp des propre à vendre, mais je pense le soucis c'est que beaucoup doivent se jeter dessus à mon avis.
La 600h se n'est pas pour moi je veux vraiment rester au thermique le plus longtemp possible même si elle fait rêver ?
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Il me semble que c'est le remplacement des ressorts de soupapes pour le moteurs antérieures a 2009 ( environ )
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Si c'est un rappel je pense que sa été fait sur la plupart.
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