Comportement ESP

rems34000 · 10-01-2022 21:34:53

Bonsoir à tous,

Je partage avec vous un point qui m'interroge depuis quelques semaines au volant de mon UX.
Dans mon cher département de l'Hérault le réseau routier n'est clairement pas le plus entretenu. Aussi ce n'est pas rare que les côtés des voies soient un peu affaissés, puis rapiécés plus ou moins adroitement.

Sur mon trajet quotidien pour me rendre au boulot, j'emprunte une route légèrement inclinée avec une zone de freinage à l'arrivée sur un rond point.
Juste avec le rond point, mes roues droites passent sur des raccords : cela déclenche l'ESP à chaque fois !!
Comme j'y passe tous les jours j'ai testé :
- sans accélérer ni freiner
- en freinant
- avec un filet de gaz

Je n'ai pas noté de différence de comportement.

Par contre l'ESP met un sacré coup de frein ! Et ça m'embête car à Montpellier les distances de sécurité sont un concept peu respecté...

Ma voiture précédente avec un ESP extrêmement permissif. Avez-vous déjà constaté que l'ESP de l'UX se manifeste très vite comme cela ?
Cela m'est arrivé à d'autres endroits également, sur des raccords qui font "sautiller" la suspension également.

Pour les curieux, voici le lieu en question où nous pouvons voir les raccords suite à travaux : Google Street View

Merci,
Rémi

omb34 · 11-01-2022 22:14:11

On voit très bien que le bitume du rond point n'est pas droit... mais penche vers l'extérieur... c'est peut être ça qui perturbe le pneu et zou légère glissage... mais à ma connaissance ; jamais eu de soucis... As tu controlé la pression des pneus? Tu as quelle marque?

Après je crois qu'il y a 2 types de bitume ... un qui accroche et un plutot glissant... la perturbation pourrait venir de là wink

Dernière édition de: omb34 (11-01-2022 22:15:38)

rems34000 · 11-01-2022 23:11:09

Bonne remarque pour ce qui est de la pression des pneus. Il me semble que je suis à 2,6 à froid avants et arrières.

Je vérifierai les pressions recommandées en usage classique, sans charge remarquable.

Il m'était par contre arrivé la même chose avec 0,2 à 0,3 de moins (mesure à froid toujours).

Ça me semble être une bonne piste smile

cal78 · 12-01-2022 08:04:13

sinon si tu le prends dans l'autre sens ca fait quoi big_smile

rems34000 · 12-01-2022 08:12:49

cal78 a écrit:

sinon si tu le prends dans l'autre sens ca fait quoi

Ca dépend.
Tu me suggères préférentiellement la marche arrière ou bien de prendre la voie opposée pour rentrer par la gauche dans le rond-point big_smile

Bon... aucune "glissade" ce matin en étant calé derrière un bus à 20 km/h. Cependant j'ai pris conscience de l'importance des 2 cassures successives entre les plaques de bitume. Je pense donc que la voiture "sautille" à partir d'une certaine vitesse et que cela ne lui plait pas.
Il faut dire que l'UX est réglé très trèèèèès trèèèèèèèèèès "sécurité" smile

cal78 · 12-01-2022 08:26:55

rems34000 a écrit:

cal78 a écrit:
sinon si tu le prends dans l'autre sens ca fait quoi
Ca dépend.
Tu me suggères préférentiellement la marche arrière ou bien de prendre la voie opposée pour rentrer par la gauche dans le rond-point
Bon... aucune "glissade" ce matin en étant calé derrière un bus à 20 km/h. Cependant j'ai pris conscience de l'importance des 2 cassures successives entre les plaques de bitume. Je pense donc que la voiture "sautille" à partir d'une certaine vitesse et que cela ne lui plait pas.
Il faut dire que l'UX est réglé très trèèèèès trèèèèèèèèèès "sécurité"

faut prendre au plus court wink

fcouma · 16-01-2022 12:05:28

J'ai déclenché l'ESP sur mon UX en démarrant à un rond point mais c'était humide et gras et j'ai tartiné à l'accélération cool

Sinon, il y a un système réglable d'alerte anti-roulis dans le menu de mon UX mais je ne sais as dans quelles conditions cela intervient.

Sinon, ce n'était pas une alerte VSC = Contrôle de stabilité du véhicule ?

Soldat79 · 16-01-2022 14:38:17

cal78 a écrit:

sinon si tu le prends dans l'autre sens ca fait quoi

lol ça peut faire BOUM !Ajouté plus tard 01 min 03 s:

fcouma a écrit:

J'ai déclenché l'ESP sur mon UX en démarrant à un rond point mais c'était humide et gras et j'ai tartiné à l'accélération

Et le rodage monsieur !!

fcouma · 16-01-2022 17:35:01

Et le rodage monsieur !!

Elle a déjà 1600km et c'était juste au démarrage... tongue

Soldat79 · 16-01-2022 18:06:18

fcouma a écrit:

Et le rodage monsieur !!
Elle a déjà 1600km et c'était juste au démarrage...

Déjà ! Mais tu fais un détour pour aller travailler juste pour le plaisir de roulé ? C est ce que je ferai en tout cas lol

fcouma · 16-01-2022 18:39:38

Soldat79 a écrit:

fcouma a écrit:
Et le rodage monsieur !!
Elle a déjà 1600km et c'était juste au démarrage...
Déjà ! Mais tu fais un détour pour aller travailler juste pour le plaisir de roulé ? C est ce que je ferai en tout cas

Quelques trajets de 200km et le reste pour aller au boulot (50km/j)

Evidemment au début j'ai fait quelques tours pour la prendre en main big_smile

rems34000 · 17-01-2022 17:54:24

fcouma a écrit:

J'ai déclenché l'ESP sur mon UX en démarrant à un rond point mais c'était humide et gras et j'ai tartiné à l'accélération
Sinon, il y a un système réglable d'alerte anti-roulis dans le menu de mon UX mais je ne sais as dans quelles conditions cela intervient.
Sinon, ce n'était pas une alerte VSC = Contrôle de stabilité du véhicule ?

Merci de ta contribution.
Aucune tartinade de mon côté dans le contexte que je décris, ce serait même bien l'inverse... je n'ai jamais été aussi zen qu'au volant de l'UX smile

Après consultation de la doc, je confirme que le logo qui s'affiche sur mon tableau de bord est bien celui du VSC.
Je n'avais pas fait attention au vocabulaire lors de mon message initial. Pour moi, une assistance qui freine toute seule à ma place avec la sensation que le freinage est indépendant entre les roues est l'ESP. Cela ne semble n'être qu'une composante du système ici smile

Je suis intéressé par le réglage dont tu parles. Je n'ai aucun souvenir de l'avoir vu !

smith89 · 24-01-2022 20:29:33

bonjour ,
perso chaussée en Bridgestone turanza ( pneus origine ) avec 2.5 bar a froid (2.8 a chaud ) et je trouve que le ESP (VSC ???) s'enclenche très rapidement .
cependant je n'aime pas du tout ces pneus la vous êtes chaussée avec quoi vous ?

rems34000 · 25-01-2022 17:21:16

smith89 a écrit:

bonjour ,
perso chaussée en Bridgestone turanza ( pneus origine ) avec 2.5 bar a froid (2.8 a chaud ) et je trouve que le ESP (VSC ???) s'enclenche très rapidement .
cependant je n'aime pas du tout ces pneus la vous êtes chaussée avec quoi vous ?

Hello,

Et bien j'ai la même monte que toi ; en 215 / 60 R17 runflats pour être exact.
Je pense que je profiterai du jour du changement de pneus pour tester autre chose, certainement des 4 saisons M+S non runflats (j'ajouterai une bombe anti crevaison + gonfleur à mon attirail).

Par ailleurs, je suis aux mêmes pressions actuellement. Mais j'ai testé plus bas à 2.3 et plus haut à 2.7 sur de petits trajets (< 20 km) pour au final ne ressentir aucun changement sur les raccords routiers tels que ceux qui m'ont amené à publier ce post.

Il faut simplement que je m'y fasse je crois smile

smith89 · 31-01-2022 00:21:23

Hello,
Et bien j'ai la même monte que toi ; en 215 / 60 R17 runflats pour être exact.
Je pense que je profiterai du jour du changement de pneus pour tester autre chose, certainement des 4 saisons M+S non runflats (j'ajouterai une bombe anti crevaison + gonfleur à mon attirail).

pour les 4 saison ,les Michelin crossclimat 2 sont pas mal d’après mes clients.
pour la bombe et le gonfleur tu doit l'avoir dans le coffre sous le plancher, moi c’était fournie d'origine.

pi_r_2 · 31-01-2022 01:16:27

Sur ma GS430 de 2001 j'ai des Michelin CrossClimate 2 en 235/45 17, ils sont très bons sur le sec ou sous la pluie et rassurants sur la neige et le verglas.
Mais quand j'écrase l'accélérateur sur chaussée humide ou grasse l'antipatinage se réveille quand même wink

Dernière édition de: pi_r_2 (31-01-2022 01:16:51)

rems34000 · 31-01-2022 09:05:19

Merci à tous les deux pour vos avis sur ce pneu que je n'ai jamais eu l'occasion d'essayer. C'est un offre de plus en plus intéressante avec les récents textes de la loi Montagne.

smith89 a écrit:

pour la bombe et le gonfleur tu doit l'avoir dans le coffre sous le plancher, moi c’était fournie d'origine.

Et bien à ma grande surprise mon UX "Pack" n'en est pas équipé. Peut être que cela est quelque chose qui a été revu depuis le millésime 2019.
J'ai de mon côté :
- 4 Runflat
- Un crick
- L'anneau de remorquage
- Et bien sûr : aucune roue ou galette smile

Astrix64 · 31-01-2022 09:08:47

Il me semble qu'avec des runflats ils ne mettent rien car tu n'as pas besoin de réparer sur place.

Dernière édition de: Astrix64 (31-01-2022 09:49:20)

rems34000 · 31-01-2022 09:14:08

Astrix64 a écrit:

Il me semble qu'avec des runflats ils ne mettent rien car tu n'a pas besoin de réparer sur place.

Tout à fait. C'est l'argument qui m'a été donné en concession.

EtienneLiège · 31-01-2022 21:50:15

L'UX que je vais recevoir vendredi n'a pas de kit de réparation car il est équipé de pneus runflat.

Dernière édition de: EtienneLiège (31-01-2022 21:52:15)

Soldat79 · 31-01-2022 23:12:18

Pas trop bruyant ces Runflat ?

rems34000 · 31-01-2022 23:48:19

Soldat79 a écrit:

Pas trop bruyant ces Runflat ?

Mes références passées ne me permettent pas trop d'en juger mais il semble qu'on puisse gagner facilement entre 2 et 4 db avec d'autres pneus ; ce qui est énorme.
Sur le forum US cousin du notre (clublexus) il y a pas mal de personnes bien heureuses d'avoir lourdé ces runflats pour des classiques ; avec un gain en confort à la clé. Pour le bruit à proprement parler je ne me souviens plus de ce que j'en ai lu.

Astrix64 · 01-02-2022 08:01:18

Et surement un gain en conso sur les parcours en ville.

omb34 · 01-02-2022 10:21:01

Quand il faut changer les Runflat ; ça coute un bras.

Astrix64 · 01-02-2022 11:14:07

Mais tu as le temps d'y réfléchir car ce n’est pas souvent dispo... lol

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Comportement ESP

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#9 16-01-2022 17:35:01

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