vidanges

alucard · 28-03-2008 21:40:36

je vais entreprendre les vidanges de mon liquide de refroidissement
et de mon lave-glace.
l'un d'entre vous saurait-il comment faire ?
merci

Denisd · 28-03-2008 21:40:40

Oui mais je vois pas trop l'intérêt de la vidange du lave-glace

Surtout qu'il suffit d'utiliser celui-ci jusqu'à épuisement pour refaire le plein

Amicalement,
Denis.

lololexus · 28-03-2008 21:40:42

il faut ke tu enleve la durite inférieur du radiateur moteur puis tu laisse coulé,pour le lave glace tu as une durite ki par pour les lave phares placé derrière lanti brouillard conducteur tu la retire et laisse coulé amuse toi bien

alucard · 28-03-2008 21:40:48

Denisd a écrit :

Oui mais je vois pas trop l'intérêt de la vidange du lave-glace
Surtout qu'il suffit d'utiliser celui-ci jusqu'à épuisement pour refaire le plein
Amicalement,
Denis.

c'est du lave-glace été que j'ai dans le reservoir.
et vu les temperatures qu'il commence a faire...
merci a toi lolo ! par contre le LDR, je dois le recuperer ou je peux le laisser couler comme ça ?

lololexus · 28-03-2008 21:40:52

tu le récupere et tu l'ammene a un garage ki le recyclera

Bruce · 28-03-2008 21:40:54

ya le remède de grand mères(bricoleuses) pour le lave glace été : mélanger avec de l'alcool à bruler !
il ne gélera pas et tu tiendras le tps de vider le réservoir (ce qui ne durera pas longtps vu l'état des routes l'hiver)

tifou1406 · 28-03-2008 21:42:28

J'ai de la bonne "goutte" de hte savoie pour le lave glasse hiver!!!

lexusis200 · 28-12-2008 09:45:59

Moi, j'ai fait la vidange du radiateur et du moteur ,mais quand je refais le plein dans le radiateur , je ne peux mettre que 2 litres et après il me refoule le liquide et il n'y a rien qui va dans le moteur , est ce normal ?

Papy Mougeot · 28-12-2008 10:19:28

En principe faut purger : moteur tournant au ralenti, jusqu'au démarrage du ventilo, tout en rajoutant du liquide au fur et à mesure que le niveau baisse.

Et attention au monoxyde de carbone, à faire dans un endroit bien aéré...

Dernière modification par Papy Mougeot (28-12-2008 10:27:20)

lexusis200 · 28-12-2008 13:02:47

Faut-il laisser le circuit ou le bouchon de vase d'expansion ouvert pour faire échapper l'air du moteur ?

Dernière modification par lexusis200 (28-12-2008 14:17:00)

yemgi · 28-12-2008 15:31:56

oui

lololexus · 28-12-2008 16:36:51

heu le bouchon du vase d'expension est un bouchon de mise a l'air libre donc pas besoin de l'enlevé wink celui qu'il faut laissé ouvert quelque minute (et encore normalement y a pas besoin ) c'est le bouchon du radiateur moteur

lexusis200 · 28-12-2008 17:14:14

Ah d'accord , donc l'air qui est présente dans le circuit et surtout au niveau du bloc moteur sera refoulé vers l'extérieur grâce à ce tuyau ?

Je croyais qu'il fallait le faire d'une autre manière !!!

lololexus · 28-12-2008 18:07:26

non en fait tu rempli a fond ton radiateur et ton vase d'expension , tu laisse tourné juska deckanchement des ventilo, ensuite kan la voiture est froide tu refait le niveau des 2 SI necessaire et c'est tout

lexusis200 · 28-12-2008 18:19:59

Merci pour les infos en tout cas !!!!

Moi je pensais que faire tourner le moteur avec de l'air à l'intérieur ca craignait pour celui-ci !!!

lexusis200 · 29-12-2008 18:32:02

Après avoir rempli le liquide de refroidissement par le radiateur ( environ 5l ou 6l ) et le vase d'expansion à moitié, je me suis apercu 2h après avoir fait tourné le moteur et le ventilo, que le vase d'expansion n'était plus qu'au niveau mini !!!

Je suppose que l'air présente dans le circuit a été évacué par la dépression et remplacé par le liquide de refroidissement présente dans le vase d'expansion ???

Reste il quand meme de l'air dans ce circuit ou pas ???

C'est peut être con comme question mais ca me permet de connaitre le système de refroidissement de ce moteur !!

lololexus · 29-12-2008 21:45:00

oui

marko · 07-06-2010 10:52:18

Salut, je voudrais vidanger mon circuit de liquide de refroidissement mais je ne suis pas sur d'avoir tout compris. Pour vider le circuit, il suffit de démonter la durite inférieure du radiateur et de laisser couler, moteur a l'arrêt. C'est bien ca ?
Et pour refaire le plein, ca se passe comment ? on remplit par le radiateur ? J'ai lu qu'il faut faire tourner le moteur tout en enlevant le bouchon du radiateur moteur et remplir au fur et à mesure. J'aimerais être sur de bien avoir compris.
Merci.

Papy Mougeot · 07-06-2010 11:35:28

Lolo pourra sans doute confirmer, mais c'est comme ça que je procéderais ; la dernière phase permet de chasser l'air du circuit et doit être poursuivie jusqu'au démarrage du ventilateur moteur. Il faut laisser le circuit refroidir et vérifier le niveau conseillé à froid sur le vase d'expansion pour rajouter éventuellement du liquide.

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