Ma première révision pour mon IS 200 (30 000 kms) a été effectuée hier chez lexus tours et voici une petite synthèse :
Tout d'abord les coordonnées : LEXUS TOYS MOTORS - 146 avenue ANDRE MAGINOT - 37100 TOURS
Tel : 02 47 88 60 70
Fax : 02 47 88 60 79
Contact : Charlotte Gxxxxxxx
9hoo : Accueil personnalisé par Charlotte avec petit salon cuir et café. Prêt d'un véhicule : LEXUS IS 250 executive. (après l'avoir eu toute la journée, sans aucun doute mon prochain véhicule). Retour vers 18h00 pour reprendre mon IS 200 dans un état impeccable avec une facture tout à fait correcte de 356.49 euros (j'étais habitué à plus avec mon audi!) comprenant vidange moteur, pont arriere, changement liquide de freins et filtre à pollen... (bien sûr sans toucher à mon K&N).
En conclusion, très bonne concession qui mérite tous les honneurs et qui ne donne qu'une seule envie : rester chez LEXUS. Encore merci à Mlle Gxxxxxxx pour son accueil et qui d'ailleurs se rapelle très bien de la visite de certains membres du club en 2007 lors des essais LEXUS à l'aéroport de TOURS.
PS : Un seul petit point noir : la concession est trop petite mais le déménagement en fin d'année vers des locaux flambant neufs devrait solutionner le problème.
EX IS 200 1CO PACK LUXE DECEMBRE 2004
EX IS 220D pack sport décembre 2007/vitres surteintées/ 72000 kms
GS 300 gen3 executive avec TO - vitres carbone medium - 07/2005 - filtre K&N - echappements INOX CESAM - 100000 kms
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Tu parles de la très mignonne Charlotte
Tu m'étonnes qu'elle se rappelle de la bande de sauvages en IS Merci à Magnum pour le tuyau
Amicalement,
Denis.
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Moi Charlotte je <font size="6;">LA </font>trouve ... très sympathique
CORRECTION : Quelle ABOMINABLE ERREUR désolée Charlotte
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Charlotte celle qui rit quand.........???? c'est ça??? Alors oui, 10 pts pour Charlotte.
On y retourne quand, hein ???
Ex IS200 PackSport 1C0 -- Ex SC430 1C0 -- Ex IS200 Limited Edition 8N6 -- Ex GS450h 202 -- Ex RX400h Crystal White 062
ISF Smoky Granite Mica 1G0, admission directe Takeda.
SC430 Ultrasonic Blue Mica 8U1, Exhaust Megan Racing, 20", Covering noir satiné, Combinés TEIN CS, Collecteurs PPE, Admission directe Injen, barres stab Ar.ISF & et Av.Aristo.
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Moi Charlotte je le trouve ... très sympathique
c'est un travesti ????<font size="4;"></font>
ex Lexus RX 450h F-Sport 2013
ex Lexus IS 250 F-Sport 2010 / ex Audi A4 2.7 TDI Multitronic
ex Renault Laguna GT 2.0dci / ex Lexus IS 200 Pack Luxe
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A quand une photo de la belle Charlotte ???
c'est juste pour faire un peu de pub à Lexus Tours bien sur !!
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c'est un travesti ????<font size="4;"></font>
Non une vrai fille
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ISF Smoky Granite Mica 1G0, admission directe Takeda.
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Je confirme, c'est une vraie fille, jolie, très sympathique et professionnelle !!
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aujourd'hui je suis passé chez lexus tours
J ai fait la connaissance de la belle charlotte qui tout de suite ma proposer ses service (rdv pour entretien , essaie de is 250 GS 300 et aussi GS450H ) j'ai commencé a discuter lexus et la elodie m'appelle et me dit qu'est ce que tu fait ...
donc j'ai du ecourter le discussion
En tout cas vous lui avait fait une tres bonne inpression car quand j'ai parler du club , tout de suite elle m'a parlé de l'aéroport
guigui
Ex IS 200 pack luxe GPS "01 1C6 cuir beige ( 2005-2006 )Ex IS 200 pack GPS "00 1C0 cuir noir ( 2008-2009 )Ex IS 300 Sportcross pack luxe GPS toe "01 1C0 cuir noir ( 2009-2011 )
Ex GS 300 1C0 pack luxe GPS toe "01 cuir noir ( 2011-2011 )
Ex IS 300 1C0 L-Tuned "02 cuir beige (2012-2015)
Ex Lexus IS-F 2008 rouge matador
Ex nx250h pack 2019 Ex NX300h luxe
+ Lexus IS-F 2011 noix onix et blanc
+ Lexus NX 350h 2022 luxe pack design gris titane noir
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mdr il va y avoir du monde chez Lexus Tours s'il y a une belle Charlotte!!!!
Lexus RX 450H F-Sport 2013
Ex: IS 200 pack 07/99 077
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Tu nous tiens informé si cet évènement se reproduit
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En tout cas vous lui avait fait une tres bonne inpression car quand j'ai parler du club , tout de suite elle m'a parlé de l'aéroport
guigui
Imagines une bande de gars sur un aéroport désert qui arrivent avec des Lexus qui font du bruit, qui sont personnalisées et fringués avec des jeans, des vestes en cuir...:rhoo: Forcément cela dénote avec le cur de cible de Lexus. En plus, ils se permettent d'en savoir plus qu'un commercial ou encore un directeur de concession
Si en plus, la Charlotte en question est sexy avec ses bottes cavalières, voilà le tableau
Amicalement,
Denis.
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Cette Charlotte est la meilleure ambassadrice de cette concession.
Je n'en dirai pas autant du chez d'atelier car :
- Il ne tient pas ses engagements (travaux planifiés non faits)
- Il ne fait pas vérifier la voiture après intervention (travaux supplémentaires réalisés sur ma portière gauche, avec connecteur non rebranché et donc verrouillage centralisé inopérant)
- Il est plutôt de mauvaise foi : dans cette minuscule concession, les voitures des clients sont tellement serrées que la mienne a pris un coup de portière dans l'aile arrière et il ne veux pas l'admettre... normalement, il doit faire une tentative de débosselage à ses frais et si ça ne marche pas la retouche + peinture serait à mes frais, c'est vraiment peu commerçant
- Son atelier ne maîtrise pas la qualité des interventions : planche de bord démontée à cause de bruits parasites très forts au centre de celle-ci, mais dégradation de la console centrale (utilisation d'un tournevis pour déclipser un capot) et mauvais remontage qui engendre d'autres bruits parasites côté gauche (ce qui devrait être corrigé la semaine prochaine)
Par ailleurs, je ne suis pas non plus satisfait du patron de la concession qui n'a jamais pris le temps de me contacter suite à de multiples demandes faites en février 2008 pour renégocier mon contrat LOA (je voulais prendre une Prius en échange car je changeais de métier et l'IS ne correspondait plus du tout à l'image que pouvait en attendre mes clients).
Le responsable commercial qui m'a vendu la voiture a quitté la concession il y a plusieurs mois. Il n'avait pas encore été remplacé il y a quelques semaines.
La nouvelle concession est en construction. Mais le chantier a beaucoup de retard. Toyota Lexus sera implanté face à Saab/Lotus, et à côté de Jaguar/Volvo. Il y a plus mauvaises compagnies n'est-ce pas ?
Dernière modification par Korben Dallas (12-12-2008 20:20:50)
Toyota CH-R 2019.
Ex UX250H Pack Confort, septembre 2019, Blanc, intérieur noir (incendie en avril 22)
Ex CT200H Passion, Juin 2013, Havane métallisé (4V3), intérieur cuir Ivoire
Ex IS220D Pack à boîte longue, Bleu Magyar 8U0, intérieur ivoire 04FE (sellerie et tableau de bord intégral) Juin 2007.
Ex Toyota Prius II - Nov 2007 : une autre façon de conduire... mais très bien pour mon usage professionnel avec beaucoup de ville.
Ex IS 200 Pack Luxe GPS - 1c6 - Intérieur beige - Mars 2005
Ex 307 SW TDI, Citroën Xsara Break TDI, Renault 19 Turbo Diesel (2 exemplaires), Fiat Punto TD, Opel Corsa TD, Golf GTI 1 (110 chevaux), Peugeot 104 S, Autobianchi A112 Abarth, Fiat 500
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Bon, aujourd'hui je devais récupérer mon IS220D après 2 jours passés à la concession de Tours. Il était prévu de faire pas mal de choses :
- Révision des 30000 km => fait
- Débosselage d'un coup suite à un passage en concession il y a quelques temps => fait
- Bruit sur siège conducteur => pas fait
- Bruit sur planche de bord => pas fait
- Bruit sur direction => pas fait
- Point dur sur direction autour du point milieu => pas fait
- Rétroviseur intérieur vibrant => pas fait
A 14 heures, j'appelle pour savoir si elle est prête (je devais passer la prendre à 18 h, mais j'avais une possibilité plus tôt). On me dit "ok, mais à propos, on n'a pas eu le temps de tout faire...". Je me dirige vers la concession et le vendeur Lexus m'appeller pour me dire "sur votre voiture, on n'a pas eu le temps de tout faire, car vous comprenez, c'est beaucoup de boulot, et puis comme c'est compliqué, on préfère prendre tout le temps nécessaire pour éradiquer le problème, le technicien spécialisé Lexus est malade cette semaine, et patati et patata..." et le meilleur quand je dis que je suis en route et que je préfère discuter de ça de visu plutôt qu'au téléphone "euh, ben en fait, la voiture n'est pas là, elle est encore chez le carrossier, mais si vous voulez , on va la chercher ensemble" (!). J'ai coupé court à la conversation et je suis reparti au boulot et disant que j'irai la chercher demain matin.
Coup de gueule : à la révision des 15000 km, l'atelier n'avait là non plus, pas eu le temps de traiter mes grincements de tableau de bord. Pour rappel, il avait eu le temps de démonter le panneau de porte conducteur et même d'oublier de rebrancher un connecteur rendant la condamnation centralisée inopérante (et moi, comme un con, j'ai dû retourner à la concession après un aller chez moi). Bref, quand c'est pour faire des travaux et facturer, pas de problème, quand c'est pour traiter des problèmes de garantie, on n'a pas le temps !! Je suis plutôt fâché...
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Bienvenu au club !
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C'est désolant
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C'est désolant http://smileys.sur-la-toile.com/reposit … egarde.gif
+1
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moi je suis aller commender mes barres de toit lundi le magasinier me dit: "vous les aurez mercredi pas de soucis "
j'arrive ce matin vers 10h et la il me dit : "ah non on les a pas reçu mais samedi c bon mais comme les magasin de piece est fermé le samedi donc ca sera lundi" et heuresement que je part mardi seulement car sinon je suis dans la m***e car pas assez de place dans le is 200 avec un Bébé
J'esper le savoir lundi car je suis allez chez eux car il m'a assuré qu'il les aurai sous 3 jours sinon je serai aller chez norauto pour le meme prix je les avez sous 4 a 5 jours
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J'ai récupéré ma voiture ce matin... avec le réservoir vide (il restait environ 15 l) ! Ils ont fait pas mal de kilomètres avec...
La note s'élève à 425,84 pour la révision des 30000 km. A mon avis, le débosselage "gratuit" a fait augmenter le nombre d'heures de main d'oeuvre de cette révision (2,1 h comptés sur la facture).
Ils doivent me contacter pour me proposer un créneau pour solder les autres points. Merci à ceux du forum qui m'ont fourni des fiches techniques qui vont m'aider à obtenir raison.
Un point positif tout de même : je n'ai plus aucune vibration au ralenti (pas plus que dans l'IS250) => reprogrammation de l'ECU probable.
A propos de l'IS250, j'ai le ressenti qu'elle est nettement moins vive que l'IS220D. Elle est cependant plus douce et le bruit moteur est incomparable.
Dernière modification par Korben Dallas (19-12-2008 13:03:15)
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Tu n'avais pas relevé le kilométrage avant ? (Si tant est qu'il n'y a pas de possibilité de débrancher le compteur en 5 secondes comme sur les Vectra sous le tableau de bord...)
À votre avis, l'envoi de cartes d'insatisfaction au siège ont-elles un quelconque effet ou est-ce de la poudre aux yeux ?
Dernière modification par Papy Mougeot (19-12-2008 10:51:56)
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Tu n'avais pas relevé le kilométrage avant ?
Ils ont fait environ 75 km et ont consommé une grosse dizaine de litres de gazole, soit une belle consommation (ils l'ont décrassée comme on dit !).
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Tu n'avais pas relevé le kilométrage avant ? (Si tant est qu'il n'y a pas de possibilité de débrancher le compteur en 5 secondes comme sur les Vectra sous le tableau de bord...)
À votre avis, l'envoi de cartes d'insatisfaction au siège ont-elles un quelconque effet ou est-ce de la poudre aux yeux ?
Oui, ça a un effet
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Ils doivent me contacter pour me proposer un créneau pour solder les autres points.
Ils ont dû encore perdre mon numéro de téléphone... car aucune nouvelle de leur part alors qu'ils étaient sensés me proposer un rendez-vous pour la semaine prochaine... Je commence à vraiment douter de leur parole !
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Bon, ça y est, ils ont retrouvé mon numéro... mais pour me dire qu'ils ne peuvent pas me prendre ma voiture pendant mes congés, car le technicien Lexus est malade (2ème fois qu'ils me sortent cette excuse)... Ils me conseillent de prendre un autre RV, qu'on me prêtera une IS bien sûr, qu'il faudra la laisser 2 jours pour bien tout tester, etc.
Et me voilà une nouvelle fois avec mon problème non traité et avec des promesses de résultats plus tard.
Enfin : un point positif : ils m'ont prévenu même si ce n'était pas pour me donner une bonne nouvelle.
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Bon, suite de mes aventures avec Lexus Tours : ma voiture revient de 3 jours à la concession pour traiter une liste de 10 points que j'ai constaté. Le document ci-dessous est celui que j'ai donné à la concession :
1.Bruits dans le tableau de bord, côté gauche au niveau des boutons poussoirs douverture de trappe à carburant et coffre (extrêmement désagréable car parfois présents à tous les régimes) : la planche de bord a déjà été démontée par vos soins pour supprimer des craquements au centre de la console (toujours présents malgré ce démontage) et bruits parasites au centre du tableau de bord qui ont bien disparus, mais de nouveaux bruits côté gauche sont apparus. Votre diagnostic était "la planche a été montée trop à gauche, il faut la repositionner". Cela devait être fait lors de la révision des 15000 km, mais vous n'en avez pas eu le temps et m'invitiez à reprendre un rendez-vous. Cela devait être fait à loccasion de la révision des 30000 km, mais là encore, vous nen avez pas eu le temps et minvitiez à reprendre en RV entre Noël et le 31/12/8, mais finalement, faute de disponibilité à latelier, ce nest que S 03/09 que le RV est fixé.
ACTION MENÉE : démontage des compteurs et aérateurs du montant pour pose d'insonorisant
RÉSULTAT : semble ok après quelques kilométres parcourus. Le 8/2/9, je confirme que le problème est réglé sauf quelques cas extrêmes (je vais m'arrêter là).
2.Fortes vibrations au ralenti à chaud : bien supérieures à de nombreux autres véhicules Diesel même de gamme inférieure (Peugeot 207 hdi, Citroën C4 hdi, Peugeot 407 hdi, Ford Mondéo tdi, par exemple).
ACTION MENÉE : aucune. Le problème est lié à la conception de l'architecture de l'IS et du montage du moteur D4D de façon longitudinale qui génère beaucoup plus de vibrations que sur l'Avensis par exemple. Ce problème est connu de Lexus et sans solution !
3.Phase durant laquelle le ralenti est maintenu à 1200 tr/mn au lieu de 850 tr/mn (durant la mise en température du moteur), beaucoup trop longue (impression de rouler « au starter » lorsque le véhicule est à larrêt) : par temps froid (<-5°C), le trajet Tours/Langeais (30 km, 40 minutes) ne met pas la voiture en température suffisante pour obtenir un ralenti « normal ».
ACTION MENÉE : aucune. Le commercial de Lexus m'a avoué que ceci l'exaspérait lui aussi, mais que Lexus n'envisageait aucune action pour le moment.
4.Bruit soudain dans le siège conducteur, lors d'un virage à gauche (sortie de rond-point). J'ai l'impression que cela vient de l'avant du siège (réglage d'appui des cuisses ?).
ACTION MENÉE : Remplacement bagues téflon de centreur des rails de siège.
RÉSULTAT : non concluant, le bruit est toujours là. Plus ennuyeux, lors du démontage/remontage du siège, le plastique du tunnel a été sérieusement endommagé !
Me voilà avec un problème en plus : j'en ai ras le bol de cette caisse...
5.Bruits au niveau de la colonne de direction lorsque je tourne le volant
ACTION MENÉE : crémaillère remplacée et géométrie du train avant refaite.
RÉSULTAT : semble ok. Le 8/2/9, je confirme que le problème est totalement réglé Le 20/12/9, le problème réapparait :-(
6.Consommation très supérieure lhiver (>7 l/100 km) que lété (6,4 l/100 km), sur le même trajet, dans les mêmes conditions de circulation (mais températures différentes bien sûr).
ACTION MENÉE : aucune. Ceci est normal selon Lexus.
7.Vibrations dans le rétroviseur : ce point est connu de Lexus. Je vous avais donné une fiche technique Lexus UK n° B-7010 qui expliquait le problème et son remède.
ACTION MENÉE : Remplacement du rétroviseur (enfin ! depuis le temps que je le demandais !).
RÉSULTAT : Nickel.
8.Point dur de part et d'autre du point milieu sur la direction (sensation très désagréable que la direction est légèrement grippée) => voir fiche technique Lexus n° CP-7004 à ce sujet.
ACTION MENÉE : crémaillère remplacée et géométrie du train avant refaite.
RÉSULTAT : je n'ai pas fait assez de kilomètres pour savoir si l'action a été efficace. Le 8/2/9, je confirme que le problème est totalement réglé
9.Légers bruits au niveau du tableau de bord, côté droit.
ACTION MENÉE : Pose d'insonorisant au niveau de l'interrupteur d'airbag.
RÉSULTAT : semble ok. Le 8/2/9, je confirme que le problème est totalement réglé
10.Quelques bruits parasites au niveau des haut-parleurs arrière (derrière les sièges).
ACTION MENÉE : aucune. Problème non constaté lors des essais.
Bref, je suis finalement moyennement satisfait. Le point 4 me met vraiment en rogne ! Je vais devoir encore me battre pour obtenir réparation du dommage...
Dernière modification par Korben Dallas (25-12-2009 10:51:04)
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