GS450H

Pika200 · 20-06-2009 19:41:42

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- … 80296.html

plutot pas mal placé en tarif pour une hybride et vu le kilométrage

Boss · 21-06-2009 00:16:00

Je crois que c'est celle de Tomcat

cyril75 · 21-06-2009 09:30:21

19CV pour une hybride ? ça me parait énorme

OpyKanoba · 21-06-2009 10:39:45

Avec un V6 3,5 litres de 296 ch ?

SEB · 16-03-2010 16:29:30

On se posait la question avec Ted ce midi, concernant le bloc moteur de la GS450h, de l'IS350, du RX350 et du RX450h.
Ce sont tous des blocs 2GR-FSE wink

TeD · 16-03-2010 17:17:12

SEB a écrit :

On se posait la question avec Ted ce midi, concernant le bloc moteur de la GS450h, de l'IS350, du RX350 et du RX450h.
Ce sont tous des blocs 2GR-FSE

Merci, on a donc la réponse à la question wink

Boss · 17-03-2010 00:06:46

Et oui nous avons eu la même réflexion avec Guigui il y a quelques temps...

Infectomilo · 17-03-2010 08:11:30

2GR-FSE

2GR-FSE engine in the 2008 CrownThe 2GR-FSE engine used in the Lexus IS 350 incorporates Toyota's latest D4-S twin injection fuel system. This system combines direct injection with traditional port injection. Using direct injection and port injection simultaneously facilitates more precise mixing of air and fuel under low and medium load conditions for greater efficiency, while high load conditions dictate the use of direct injection alone for maximum power. The 2GR-FSE engine is rated at 315 PS (232 kW; 311 hp) at 6,400 RPM and 38.4 kg·m (377 N·m; 278 ft·lbf) at 4,800 RPM. The engine's service weight is 174 kg.

The 2GR-FSE was on the Ward's 10 Best Engines list for 2006, 2007, 2008 and 2009.

Applications

2006 Toyota Crown Athlete (GRS184)
2006 Lexus GS 350 (GRS191/196)
2006 Lexus GS 450h (GWS191)
2006 Lexus IS 350 & IS 350 C (GSE21)
2008 Toyota Crown Athlete (GRS204)
2008 Toyota Crown Hybrid (GWS204)
2009 Toyota Mark X (GRX133)
Supercharged

2007 Toyota Mark X Supercharged (265 KW, 355 hp)

2GR-FXE
Atkinson cycle, VVT-i, uses cooled EGR system, 245 hp

2010 Lexus RX 450h (GYL10/15/16)

cool

SEB · 17-03-2010 16:06:25

Merci pour tes précises informations wink

En fait cette discussion est arrivée par hasard, car je cherche des silencieux pour la GS et on s'est demandé si ceux de l'IS350 montent dessus.

Denis · 17-03-2010 17:05:20

SEB a écrit :

Merci pour tes précises informations
En fait cette discussion est arrivée par hasard, car je cherche des silencieux pour la GS et on s'est demandé si ceux de l'IS350 montent dessus.

Tu vas mettre des silencieux sur une hybride hmm

Amicalement,
Denis.

yemgi · 17-03-2010 18:21:36

SEB a écrit :

En fait cette discussion est arrivée par hasard, car je cherche des silencieux pour la GS et on s'est demandé si ceux de l'IS350 montent dessus.

les silencieux ne sont pas intervertibles entre l'IS et la GS par contre ils devraient être les mêmes sur toutes les GS.

SEB · 17-03-2010 21:26:00

Denis a écrit :

SEB a écrit :
Merci pour tes précises informations
En fait cette discussion est arrivée par hasard, car je cherche des silencieux pour la GS et on s'est demandé si ceux de l'IS350 montent dessus.
Tu vas mettre des silencieux sur une hybride
Amicalement,
Denis.

Pourquoi, qu'est ce qui est gênant pour toi?

Infectomilo · 18-03-2010 08:46:20

Désolé Seb, mais au démarrage, elle fera pas plus de bruit lol

Denis · 18-03-2010 09:09:10

Pour moi, et sur une hybride, je ne toucherai pas à la mécanique, surtout en voiture de société. Je pense que ce serait un argument pour éviter de faire jouer la garantie si cela était nécessaire...

Amicalement,
Denis.

ravrouva · 18-03-2010 16:08:43

Je pense aussi que faut pas toucher à ça..

SEB · 18-03-2010 16:38:21

Ok, je me posais simplement la question. Je ne touche à rien sur la GS vu qu'elle est garantie.

Merci les gars.

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