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#1 19-12-2010 15:17:06
Descente au ras des paquerettes sur LS 400
Alors je souhaiterais savoir si sur LS 400 de 2000 RHD il est possible de descendre l'auto de quelque centimètre pour englober un maximum les jantes 20" et ne pas frotter une fois chargé.
Surtout si le modèle possède bien des suspensions Pneumatiques, quels est leur utilisation exact???
Elles jouent forcement sur la hauteur de caisse comme les Citroën DS dans le temps??
Ou ce sont des suspensions à amortissement par air.
si c'est le cas pas besoin de poser des coilovers pour descendre le tout?
Désolé si je pose une question débile, j'ai pas encore l'auto dans le garage pour tout démonter.
SeBa le rookie
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#2 08-01-2011 10:33:49
- Moranostre
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Re : Descente au ras des paquerettes sur LS 400
Le pilotage sur ma LS400 de 93, permet de lever la voiture, position "high", position "normal" et position "sport" qui rabaisse un peu la voiture et durcit la suspent.
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#3 15-01-2011 10:26:02
- LS is Best
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Re : Descente au ras des paquerettes sur LS 400
Presque idem pour ma LS400 de 1998: j'ai une position normal et une position haute "high". Pour franchir des obstacles???
C'est un suspension pneumatique, donc confort...
Flying is not dangerous, crashing is
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#4 15-01-2011 10:27:54
- v8rulz...
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Re : Descente au ras des paquerettes sur LS 400
en high tu dois gagner environ 2 cms normalement et on le sent bien..
Ex Saab 900 '94 2,5 v6 , 170cv / ex Saab 9-5 2001 2,3 t, 185cv / actuellement , éleveur de Lexus : (Toyota Camry 5s-fe '97 GPL ..2,2 l..365 500 kms.....plaquettes AV changées à 300300 kms!!!!!!!!!!!)ex LS 430 Président 8p8, 2001 --ex ls 460 Président 212, 2009 84900 kms...LS 600h grise stellaire 2008.. 124000 kms.
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#6 30-01-2011 11:04:44
- v8rulz...
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Re : Descente au ras des paquerettes sur LS 400
ah ba d'accord....allez au coin..!!:spanka:
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