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je viens d'acheter unRX 300 de 2005 très content de la voiture mais pour le reste ....
manque les barres de toits longitudinal donc pas de porte vélos sur le toit, attelage hors de prix pour transporter trois vélos trois ou quatre fois par an
les concession Lexus c est la galère: entre 1 qui trouve rien, l'autre qui sort des prix exorbitants 1700 euros pour un attelage et la concession Sivam toyota d'annecy qui ne veut pas s'occuper des lexus que du bonheur.
du coup toujours pas trouvé comment transporter 3 vélos
alors si quelqu'un a les réf. des barres de toits longitudinales je prends parce qu'en concession ils ne doivent pas en vendre vu qu'ils ne savent pas les trouver.
en étant gentil on peut mettre ça sur le compte des vacances et d'un personnel diminué sinon c'est grave
enfin c'est les vacances il fait beau profitons !
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Il me semble qu'il existe des barres de toit sans barre longitudinal, j'avais regarder vite fait car moi non plus je ne les ais pas et il va m'en falloir pour un coffre de toit.
EX IS 200 pack luxe [07/2008/05/2013]
Ex RX 400h pack president noir 202 [07/2013, 133 000kms/04/2021, 185 000kms]
Ex CT 200h sport edition blanc 085 [06/ 2018, 12 500kms/04/2021 36 000 kms]
2 super 5 GT turbo phase 1 et 2, clio 16s, Honda Varadero
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J'ai opté pour l'attelage cher certes, mais son usage c'est déjà mainte fois révélé très pratique. De plus l'attelage d'origine LEXUS (un westfalia) peut être commandé à part et monté par toi (moyennant quelques gouttes de sueurs et autres jurons bien connus des bricoleurs) ou monte par ton petit garagiste multimarque.
Cela te couteras toujours dans les 6-700€
Jamais la nature ne nous trompe c'est toujours nous qui nous trompons
Rav4 HSD 2018
Bientôt.... CT200h
Ex RX 400 H 2006
Ex LS 400 UCF10 1994 270000 km. Ah le V8.........conso moyenne 13/100 50% e85
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Je confirme qu'il existe bien 2 options :
- si présence (ou installation dans un 1er temps) de barres longitudes => barres de toit transversales "spécifiques",
- sinon, barres de toit transversales qui viennent se prendre dans le passage des portières.
J'ai la solution N°2. Je regarderai si je trouve une référence sur le carton.
Actuel : RX 450H PPTD (2010)
Ancien : RX 400H PP (2009)
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Merci pour votre aide je suis en vacances avec une connexion internet limitée
Juste un petit doute sur les barres de toit qui se prennent dans les passages portières
Est ce que ça tient bien et est ce que ça ne laisse pas de marques
Si tu as une ref . Satelis ça serait bien j ai toujours peur d'acheter sur le net le mauvais article
Merci d avance
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Tiens si sa peut t'aider pour les ref:
http://forum.clublexis.com/viewtopic.php?id=12884
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Juste un petit doute sur les barres de toit qui se prennent dans les passages portières
Est ce que ça tient bien et est ce que ça ne laisse pas de marques
Je ne les ai pas encore testé, les ayant récupéré samedi dernier. Mais j'espère qu'elles tiennent bien car c'est pour un coffre de toit de 450L.
Pour les marques potentiellement laissées, là non plus, pas encore de retour d'expérience. Dans le colis, il y a 4 autocollants transparents qui permettent de repérer l'emplacement des barres au niveau du passage des portières (nécessité de mesurer à la 1ère installation). Donc je suppose que ça protège aussi la carrosserie.
Si tu as une ref . Satelis ça serait bien j ai toujours peur d'acheter sur le net le mauvais article
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Le top pour protéger c'est des bouts de chambre a air. C'est laid mais efficace.
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merci pour votre aide
en cherchant un peu je suis tombé sur ebay/uk et l'attelage westfalia est carrément moins chère même si on rajoute la tva ( qui n'est pas toujours demandée!! ) et le transport, environ 370€ sans tva et transport
lien:
http://cgi.ebay.fr/Lexus-Westfalia-Deta … RCH:FR:101
vu que j 'ai un porte vélo sur boule je pense me lancer dans le montage moi-même, ce qui m'inquiète le plus c'est le branchement on verra bien.
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Normalement c'est plug and play pour le branchement.
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Ok je branche et ça roule super
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Oui, maintenant les faisceaux des crochets sont livrer avec des Y que tu branche directement dérriere le feux, et une masse sur la caisse. Plus qu'à passer le faisceau
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