Impact de la limitation à 70 km/h sur le périphérique parisien

Infectomilo · 05-01-2014 09:34:17

Pour rebondir sur ce qui a été dit plus haut:
Oui, la baisse de vitesse a une incidence sur le bruit émis par les pneumatiques sur la chaussée (plutôt de l'air chassé par les pneumatiques au contact de la chaussée) Dans ce sens la mesure n'est pas déconnante.

En deçà de ces vitesses, ça sera le bruit du thermique qui fera autant de bruit que les pneumatiques, donc baisser la vitesse en deçà de 70km/, ne servira à rien pour la limitation du bruit.

asian92 · 05-01-2014 11:39:26

Bruce a écrit :

Moi suis sur la ligne Paris est et ils ont fait de beaux efforts depuis 1 an.
On a des trains neufs avec clim et tv
Photo Intérieur TER

Tu as bien de la chance, sur la ligne B, les "nouveaux rer" avec "clim" (ce ne sont pas de vraies clim, mais c'est déjà ça surtout pour l'été) sont d'anciennes rames rénovées, mais ça merde encore tellement, que même avec des efforts pour le confort des voyageurs, je prends la voiture car au final, je met moins de temps qu'en transports. Si un jour je n'ai pas d'autre choix (pas de parking au taf), ou si le temps de transport se réduit de 30 à 40% minimum, je les utiliserai de nouveau. Autrement, ça sera périph tous les jours

Dernière modification par asian92 (05-01-2014 11:40:27)

Flo · 05-01-2014 18:54:06

biggrin

Marcusvdw · 05-01-2014 19:28:27

artur a écrit :

asian92 a écrit :
Après, si marcus ne fait pas bcp de kms dans l'année, il devrait même rouler en isf!
Il roule avec la voiture qu'il veut, mais il faut pas qu'il s'étonne de consommer beaucoup avec les choix qu'il fait.

Je ne m'étonne absolument pas et venant d'une 220D j'y ai même gagné...

Et l'ISF c'est vrai que j'y pense mais vais quand même encore attendre un peu wink smile

bfi · 05-01-2014 19:49:03

j'ai "fait" 5ans de RER C. Euh....comment dire ?!

j'ai pas eu droit au rame neuve, clim ...par contre, j'ai eu droit à tous les soucis du monde, au fameux changement de conducteur à Nanterre (SNCF<-> RATP), etc...
bref, un cauchemar à te faire acheter une ISF et à définitivement jeter ta carte Orange (oui, je sais, je suis vieux...!) de y a 20ans !!!

Maintenant, je consomme mon crédit carbon !!! smile
j'en ai pour 120 ans wink

maxaudrey · 10-01-2014 08:38:58

Mis en place de la vitesse à 70 km/h depuis ce matin 5H.

Au fait, j'ai ma réponse le coût est de 22500€ pour 150 panneaux sans bien entendu la main d'œuvre. hmm

Dernière modification par maxaudrey (10-01-2014 08:40:06)

asian92 · 10-01-2014 08:41:15

Oui..... je n'ai pas dépassé 90 ce matin! ;-)

Richy · 10-01-2014 09:33:47

Coyote était déjà prêt hier

maxaudrey · 10-01-2014 10:03:40

Pareil, je viens de le prendre pour aller chez lexus Meaux. Aucune différence.

asian92 · 10-01-2014 18:45:11

J'ai mis 35mn pour rentrer ce soir, comme hier, c'était assez fluide, grosse différence, on dirait que les gens faisaient plus attention, donc, pas trop de freinages intempestifs, pas grand monde qui faisaient des changements de file. Serait-ce un impact psychologique?

crimson69 · 13-01-2014 13:49:03

maxaudrey a écrit :

Mis en place de la vitesse à 70 km/h depuis ce matin 5H.

Du coup, chers parisiens, lorsque vous rouliez (depuis 40 ans !) à 80 km/h, vous étiez un honnête et respectable conducteur.
Maintenant, si vous osez atteindre cette vitesse extravagante, vous devenez un "délinquant de la route", un véritable "chauffard" (j'adore ce terme maintenant utilisé sans distinction quelconque) !!!!

Logique, non !?

Dernière modification par crimson69 (13-01-2014 13:51:13)

bfi · 13-01-2014 14:13:46

ce matin, periph bien bouché !!!
c'était pas 70lm/h mais plutot 7 km/h !!!....

sad

SupraDolph · 13-01-2014 15:39:49

La suite logique et toute annoncée étant les nationales à 80km/h qui elles ne sont pas bouchées, j'ai hâte !

asian92 · 13-01-2014 20:32:40

crimson69 a écrit :

Du coup, chers parisiens, lorsque vous rouliez (depuis 40 ans !) à 80 km/h, vous étiez un honnête et respectable conducteur.
Maintenant, si vous osez atteindre cette vitesse extravagante, vous devenez un "délinquant de la route", un véritable "chauffard" (j'adore ce terme maintenant utilisé sans distinction quelconque) !!!!
Logique, non !?

Oui, oui, nous sommes devenus des criminels! Et le périph, ce n'est qu'un début! roll

asian92 · 13-01-2014 20:33:29

SupraDolph a écrit :

La suite logique et toute annoncée étant les nationales à 80km/h qui elles ne sont pas bouchées, j'ai hâte !

Et les autoroutes aussi, il parait....
Il ne leur manquera plus qu'à passer les villes à 30 partout...
roll

Dernière modification par asian92 (13-01-2014 20:35:12)

asian92 · 13-01-2014 20:37:18

bfi a écrit :

ce matin, periph bien bouché !!!
c'était pas 70lm/h mais plutot 7 km/h !!!....

Fais comme moi, à 6h25, ça roule correctement

SupraDolph · 29-01-2014 12:28:02

http://www.metronews.fr/paris/periph-a-70-kmh-deux-associations-deposent-un-recours-au-conseil-d-etat/mnaB!N3PI4YBu2xkaY/ a écrit :

Depuis deux semaines maintenant, sur le périphérique, on roule au ralenti : 70 km/h contre 80 km/h auparavant. Un coup de frein contesté par deux associations. La ligue de défense des conducteurs et l'Automobile club des avocats "considèrent ce décret comme illégal en raison d'une erreur manifeste d'appréciation" et espèrent, grâce à ce recours, le faire abroger, expliquent-ils dans un communiqué publié mardi.
"La décision de limiter la vitesse se fonde sur le fait que cela va réduire la pollution, le bruit et le niveau sonore. Or il apparaît que c'est tout à fait inexact, ça n'aura aucun impact", souligne Me Rémy Josseaume, qui a déposé le recours avec Me Matthieu Lesage, de l'Automobile Club des Avocats. Me Josseaume estime que "la mesure est prise en contradiction avec des données objectives", citant notamment l'étude du professeur émérite de l'université Paris-12 Rémy Prud'homme.
Ce dernier a étudié les impacts de l'abaissement de la vitesse et conclut qu'ils sont "tous négatifs" et que "le coût total de ces impacts est évalué à environ 100 millions d'euros par an", notamment en raison de la perte de temps entraînée pour les automobilistes.
Pour Christiane Bayard, secrétaire générale de la Ligue de défense des conducteurs, "ce décret a été pris sans aucun fondement". La décision de la ville de Paris est "purement arbitraire et purement démagogique, pour satisfaire une petite minorité de Parisiens", dénonce-t-elle. Le Conseil d’Etat n'a pu confirmer mardi le dépôt de ce recours.

Richy · 29-01-2014 14:02:33

Intéressant, affaire à suivre

bfi · 29-01-2014 18:47:55

c'est sur que
- quand ca roule, ben 70 ou 80 c'est kif kif ! encore que 80 donne une vitesse effective moyenne de 74, alors pour 70 ca doit etre dans les 65km/h, ce qui n'est pas l'idéal pour les moteurs. Rendement meilleur autour de 90kmh
- quand ca ne roule pas, ben..., ca roule pas ! sad

BobsleiiG · 03-02-2014 23:25:30

Richy a écrit :

D'après un avocat spécialisé en droit des automobilistes, les premiers stats depuis qu'ils ont doublé le nombre de radars indiquent une augmentation du nombre d'accident. Avec la baisse des limitations ça promet...

"C'est parfait tout ça ! Avec plus d'accidents, et de familles en deuil, nous pourrons encore plus sévir, culpabiliser et ponctionner !"
Allez Français, en avant ! fouet fuck

bfi · 04-02-2014 13:43:56

Bientôt, même les escargots se feront flasher dans ce pays...

SupraDolph · 04-02-2014 14:16:46

bfi a écrit :

Bientôt, même les escargots se feront flasher dans ce pays...

Ce jour là le gouvernement aura gagné. Tous les dangereux automobilistes se feront verbalisés (tout comme les 99.8% de gens respectables, mais c'est un dommage collatérale, rien de bien méchant).

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