Traitement anticorrosion des dessous de caisse ???

ech · 27-08-2014 17:31:03

Bonjour ,
Avez -vous connaissance de corrosion sur nos RX , faut-il envisager des traitements particuliers ??et à quels endroits ??
Dessous de caisse , passage de roue , berceaux ???
Ou un simple lavage après exposition au sel suffit ?
Merci par avance de vos réponses et vécu avec ce véhicule

forplatina · 27-08-2014 18:40:35

En 2014 (normalement) n'importe quel véhicule produit est censé ne pas être traité par le client contre la corrosion. Du moins pendant disons facile 10 ans (en réalité c'est même bien au delà).

Par contre, il est en fortement conseillé de bien rincer le véhicule (et comme tu le dis les dessous, passages de roues....) en hiver, durant les périodes de salage.

Enfin il faut signaler que le lieu de circulation/stationnement influence sur le long terme tel que vivre en bord de mer.

gégé35 · 27-08-2014 18:52:37

yopla

moi remède de grand père
is-f sur cale, démontage des roues, mise en marche du compresseur
et huilage du châssis et tt ce que je trouve en métal avec de l'huile moteur usagée
cela 1 fois pas an
@+

ech · 27-08-2014 20:24:06

Bonjour ,
Et pourquoi 2014 ?? le mien est de 2010 ...
J'avais des mercedes à l'époque ;que je traitais car très sensible à la rouille ..
Et pour des voitures de ce standing je trouve que ça fait désordre (la twingo de ma fille qui roule depuis 20 ans est indemne de corrosion et sans traitement )
Merci de vos réponses

forplatina · 27-08-2014 20:54:39

2014 c'est une image. Je corrige, toutes les voitures (et même les françaises smile ) ont des traitements anti corrosion garantissant en principe aucune intervention d'un propriétaire depuis des lustres.

Exemple, la peugeot 405 de mon père de 1993 a été mis à la casse (pour la prime, je regrette après coup) il y'a 2 ans, peinture blanche sans vernis (enfin disons à brillant direct) et n'avait aucun point de rouille.

Bref, ton RX n'a absolument rien à craindre. C'est un peu comme l'époque (que je n'ai pas connu lol ) où l'on passait en concession pour graisser toute la voiture.

Ca fait parti des entretiens qui n'existent plus.

Dernière modification par forplatina (27-08-2014 20:55:15)

Bryan78 · 27-08-2014 21:17:22

Graisser le chassi de la voiture avec de l huile ne sert pas à grand chose, si ce n est coller la poussière le sable la terre et toutes les merdes de la route dessus....

Les voitures modernes sont traitées et la garantie corrosion dépasse les 10ans chez lexus voir le manuel

Mais la protection ultime serait de passer tous le chassi à la peinture antirouille

Dernière modification par Bryan78 (27-08-2014 21:19:44)

asian92 · 27-08-2014 21:21:13

forplatina a écrit :

2014 c'est une image. Je corrige, toutes les voitures (et même les françaises ) ont des traitements anti corrosion garantissant en principe aucune intervention d'un propriétaire depuis des lustres.

Je ne suis pas d'accord avec toi, les fiot ça rouille
http://www.clubfiat500.com/index.php?topic=89543.0

Airald77 · 27-08-2014 21:49:07

Les voitures résistent bien à la rouille depuis la galvanisation des tôles, soit entre 1975 et 1980 suivant les marques. wink

Pour avoir eu plusieurs anciennes, les années 60 sont top pour la rouille... big_smile

ech · 27-08-2014 22:26:31

Merci de vos réponses claires ,la garantie de 10 ans et plus Lexus rassure et donc je vais me contenter de nettoyer et surveiller
Merci de votre expérience et connaissance de la marque...

Super4L · 28-08-2014 10:16:08

Ma 4L (année 1984) a commencé à avoir des points de rouille vers ses 23-25 ans. Voiture très rarement nettoyée (je n'ai un NHP que depuis 2 ans et la voiture depuis 14 ans), qui couche dehors, et c'est elle qui avait le rôle de me déplacer sur routes enneigées, donc autant dire qu'elle n'est pas aidée à ce niveau.
Aujourd'hui, à 30 ans, elle roule encore très bien, mais je sais que c'est la corrosion qui l'emmènera à la casse, probablement dans 2 ans.

Ma ZX (année 1992) n'a pas la moindre tâche de rouille, et pourtant la carrosserie a gardé pas mal de séquelles de son ancienne vie parisienne. Comme pour la 4L : premier lavage au NHP il y a 2 ans alors que j'ai la voiture depuis début 2006. Elle n'a jamais couché dans un garage sauf les hivers entre 2006 et 2009, quand je n'avais plus la Yaris TS ni n'avais encore la Lexus.

Je n'imagine pas Lexus faire moins bien...

Dernière modification par Super4L (28-08-2014 10:16:37)

ech · 28-08-2014 11:24:19

Merci de vos expériences ,j'étais resté méfiant depuis la corrosion de mes mercedes des années 2000 ..
J'ai choisi Lexus pour sa technologie et sa fiabilité et ne suis pas déçu pour l'instant .
Pour avoir fréquenté les forum de mes marques précédentes (merco et saab) ,celui du Rx et Lexus en général semble moins fourni en problèmes divers et c'´est bon signe ....par contre ,pour l'entretien un peu spécifique peu de conseils (boîtes ,moyeux ,moteur ponts...)ni pour les eventuélles preparations ...
Avez vous recours systématiquement à la concession??ou y a t-il une rubrique ad hoc
Au plaisir de vous lire

forplatina · 28-08-2014 15:06:03

Les pbm de corrosion de mercedes pour cette generation est bien connu. C est un defaut qui n'aurait jamais du exister et aurait du egalment etre pris en charge...

Mais pour le coup c est bien un pbm qui ne concerne pas l'ensemble des autres fabricants d'auto.

BZV37 · 21-09-2014 08:29:31

L 'italie et le Japon ne sont pas producteur d'acier et n'utilise que des acier de refonte recyclé , les japonais on développé des traitements puissant pour que les metaux recuperé rouille moins, les italiens sont moins performant,j'ai eu un c35 qui partait vraiment en dentelles de la carrosserie(fabriqué chez f..t en realité)

ech · 21-09-2014 16:41:03

Merci de ton explication et dond des traitements des aciers non produits par ces pays ..

Annonce

#1 27-08-2014 17:31:03

Traitement anticorrosion des dessous de caisse ???

#2 27-08-2014 18:40:35

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#7 27-08-2014 21:21:13

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#9 27-08-2014 22:26:31

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