Jaguar XE - Une concurrente de choix pour l'IS

TeD · 09-09-2014 14:55:12

Article

Elle sera entre autre équippée d'un 4 cylindres 2.0l donné pour 3.8l/100 et 99g co2 / km.

SupraDolph · 09-09-2014 15:15:22

L'application InControl semble intéressante. Coté look, la deuxième photo la met bien en valeur.

asian92 · 09-09-2014 16:11:41

TeD a écrit :

Elle sera entre autre équippée d'un 4 cylindres 2.0l donné pour 3.8l/100 et 99g co2 / km.

Oui, mais celui-là c'est beurk parce que MQP!

SupraDolph · 09-09-2014 16:17:21

asian92 a écrit :

TeD a écrit :
Elle sera entre autre équippée d'un 4 cylindres 2.0l donné pour 3.8l/100 et 99g co2 / km.
Oui, mais celui-là c'est beurk parce que MQP!

Et celui là ? big_smile

The second powertrain announced for the XE is the F-Type's 3.0-liter supercharged V6 with 335bhp (340PS) paired to an 8-speed auto for the sporty S model that returns a 0-60mph (96km/h) time of 4.9 seconds and an electronically-limited top speed of 155mph (250km/h).

asian92 · 09-09-2014 16:20:52

Bien mieux big_smile

maxaudrey · 09-09-2014 16:24:57

Je ne suis pas fan de l'arrière mais Jaguar a le vent en poupe en ce moment, on risque d'en voir quelques unes.

asian92 · 09-09-2014 16:37:54

C'est vrai qu'elles s'améliorent. Mais il en faudrait plus.
Comme dirait Bryan

Bryan78 a écrit :

un 4 cylindres/hybride, on est en 2014 les mecs, c'est l'AVENIR

yemgi · 09-09-2014 18:17:53

J'aime beaucoup

Rodolphe46 · 09-09-2014 18:38:55

Pareil, jaguar devient de plus en plus attractif.

Powerpuff Mookie · 09-09-2014 18:39:23

Une ligne sobre, élégante, sportive,.... Une très belle auto (à voir en vrai, quand même) qui n'a, pour moi, de Jaguar que le nom. Mais elle reste une très très belle auto.

Bruce · 09-09-2014 19:21:29

La face avant est un mélange de XF et de BMW M4 pour les feux.
Un peu dommage l'arrière d'Audi A5

Moi qui aime déjà beaucoup la XF, celle là elle est juste terrible !

Me reste plus qu'à économiser pour 2016 et trouver une femme qui me laisse mettre aussi cher dans une voiture qui dort dans le garage

Dernière modification par Bruce (09-09-2014 19:27:24)

Infectomilo · 09-09-2014 19:30:21

Esthétiquement très réussie!

La planche de bord est également très originale la positions des aérateurs latéraux.

tan · 09-09-2014 21:56:44

J'adore !

asian92 · 07-12-2014 20:34:55

Même catégorie que l'IS, même clientèle visée, et même défaut :
Les portes gobelets à la place d'un véritable accoudoir central.
Décidément, tout le monde copie Lexus!!

asian92 · 12-04-2015 11:03:07

Je viens de revoir cette XE dans turbo, et sur la dernière image avec les feux allumés, il y a eu un air de déjà vy, ça m'a immédiatement fait penser à l'arrière de la Carina E (modernisé bien sûr), c'est-à-dire un arrière pataud, en tout cas, pas aussi fin que le reste de la ligne

Dernière modification par asian92 (12-04-2015 11:36:24)

PierreE · 12-04-2015 12:01:44

je ne sais plus sil XE est leur toute dernière, mais côté moteurs essence j'avais regardé, ils sont complètement à la ramasse, avec des taux de CO2 largement supérieurs à ce qui se fait pour leurs blocs.
Style 30g de plus pour le 200cv, ou un truc du genre (Jaguar 170 et Audi 140 a puissance équivalente)

Powerpuff Mookie · 12-04-2015 12:28:00

Je préfère, de loin, une boîte étagée dans le but de tirer la quintessence de la mécanique à une boîte allongée pour réussir des tests fictifs de pollution.

TeD · 12-04-2015 12:35:13

Powerpuff Mookie a écrit :

Je préfère, de loin, une boîte étagée dans le but de tirer la quintessence de la mécanique à une boîte allongée pour réussir des tests fictifs de pollution.

Tout à fait d'accord avec toi. D'autant plus qu'au final en conditions réelles la boite allongée va consommer autant sinon plus car il faudra solliciter beaucoup plus le moteur en rétrogradant fréquemment.

PierreE · 12-04-2015 13:29:16

la différence est d quel ordre ?
une allongée c'est avec une 6e vitesse qui va faire tourner le moteur au plus bas à 110kmh ?

ravrouva · 12-04-2015 18:25:15

pas mal.. a noter l'assise des sieges semblable a celle de l'is.

asian92 · 12-04-2015 19:48:11

PierreE a écrit :

la différence est d quel ordre ?
une allongée c'est avec une 6e vitesse qui va faire tourner le moteur au plus bas à 110kmh ?

Une boite longue a tous les rapports de vitesse plus longs, c'est mieux pour la conso, mais c'est moins nerveux.
A l'époque sur certains modèles, on pouvait choisir entre une boite longue ou boite courte, comme par exemple pour la r25 gts, en boite longue elle faisait 7cv fiscaux contre 9 en boite courte.

PierreE · 12-04-2015 20:16:16

OK c'est comme sur la Mustang, on m'avais proposé en boite courte, j'ai refusé.
Enfin, c'était juste le pont qui était changé, pas la boite, mais ça revenait au même. Je pouvais rouler à 50 en 5e à 800 tours, et ça repartait !! (300cv, 450Nm)

asian92 · 13-04-2015 09:26:03

c'est sûr qu'avec 300ch t'as pas forcément besoin d'une boite courte alors qu'avec des moteurs de 100/150ch, ça peut fortement aider

BobsleiiG · 13-04-2015 14:30:58

Eh bien ! On est loin de systématiques V12 / V8 de leurs anciens modèles...

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