Silencieux échappement / Bobines allumages

frj83 · 17-11-2014 20:02:58

Salut à tous,

Je me demander si sur une voiture (comme la GS par exemple) le fait de supprimer les silencieux (et laisser la voiture en echapement libre, ou faire mettre un tube inox) pouvait nuire à la fiabilité de la voiture.
Je sais que sur les moto par exemple cela est fortement déconseiller car la ligne/silencieux participe au bon fonctionnement du moteur et que sans il y a des risques de casse.

En gros enlever les silencieux est-il a prohibié ou cela ne risque rien ?

Ensuite nous allons devoir changer les bobines d'allumages sur la voiture, j'ai vue le devis proposer par Lexus, et franchement j'ai peur !!! Quand je vois que sur internet ont les trouvent pour moins de 400e et que Lexus les proposes à 600 hors pose ...
Les model sur internet (yakarouler ou oscar) sont-ils différents de ceux proposé par lexus ?

En vous remerciant par avance pour vos répondes !!

yemgi · 17-11-2014 20:18:32

Concernant l'échappement, aucun risque de casser le moteur, juste les oreilles smile Par contre, surtout pour les moteurs turbo, l'échappement participe au fonctionnement du moteur donc suivant ce que tu fais, tu peux diminuer (ou augmenter) les performances du moteur

Pour les bobines, si ce sont bien des Denso, aucune différence avec les Toyota.

frj83 · 17-11-2014 20:25:29

Ba pour avoir tester sur 2km j'avoue que le bruit : MAMA c'était trop bon !!!
Maintenant que j'en suis tombé amoureux faut que je retourne sur Lyon voir le préparateur pour voir ce que l'ont peut faire (et le faire valider pour l'assurance surtout).

Enfin ce n'est qu'un projet mais j'avoue que la GS sans silencieux ... je dois avoir quelques video que je peux envoyé en MP si vous voulez.

Concernant les bobines ils proposent des NGK.

Infectomilo · 17-11-2014 20:42:03

Il y a peu de chances que ton assurance "valide" une modification sur ton auto wink

Le mieux, c'est ne rien dire tongue

frj83 · 17-11-2014 21:26:53

Ouais mais bon en cas de sinistre grave ils risquent de ne pas couvrir, donc je préfère mettre les choses au clair direct (avec eux).

Cela dit ont à bien fait validé par l'assurance une voiture avec tout l'intérieur refait (en bois etc) et l'extérieur avec des phares xenons, la ligne, rabaisser ... mais il y a certaines conditions en echange !! (et faut pas être presser).

maxaudrey · 17-11-2014 22:08:44

Intéressant, je vais suivre avec beaucoup d'intérêt la réponse de ton assurance.

frj83 · 17-11-2014 22:30:51

Concernant l'assurance entre les démarches pour la création de la ligne/echapement la demande ... j'en ai pour 1 an environ.

En revanche je peux toujours demander à mon collègue comment il a fait pour ça voiture (car l'assurance à accepter de le prendre en charge alors qu'elle n'a quasi plus rien d'origine).

Parcque honnêtement pour le moment je gere les travaux des appart et donc je n'ai pas le temps de m'occuper des démarches pour la voiture.
Mais j'avoue que pour l'avoir entendu sans silencieux ça vas être obligatoire !!

Infectomilo · 18-11-2014 18:51:31

Il y a toujours moyen de faire expertiser le véhicule et de transmettre l'expertise à l'assurance (dans le cas d'un vehicule tuning)

frj83 · 18-11-2014 22:18:39

Ouep j'ai discuter avec lui il m'a dit qu'il avait fait expertiser la voiture et que le document de l'expert servait à l'assurance.

forplatina · 18-11-2014 22:40:06

Et question pourquoi le changement de bobines ? Préconisation constructeur ? Si oui à combien de km ?

frj83 · 19-11-2014 17:56:14

Oui préconisé par le constructeur tous les 90 000Km (vue le prix je ne le ferais pas si non).

Il faudrait que je retrouve le carnet du constructeur ou j'avais lu ca.

michelvp · 19-11-2014 18:33:25

si c'est comme les bougies qui sont à 90 000 kms içi et à 90 000 miles (voire 150 000) outre atlantique
renseigne toi bien !!

Antares · 20-11-2014 07:30:01

Une bobine n"est qu'un transfo électrique, si elle est bien conçue c'est inusable.

SupraDolph · 20-11-2014 10:01:04

Antares a écrit :

Une bobine n"est qu'un transfo électrique, si elle est bien conçue c'est inusable.

Le point faible d'une bobine est son vernis. En fonction des contraintes de chaleur ce dernier peut s'altérer. Si la bobine est bien conçue et bien refroidie elle peut faire la durée du véhicule. Maintenant c'est le point faible de certaines voitures (comme la RX-8 dont les propriétaires méticuleux la remplace tous les 40 000km voir l'upgrade pour du MSD)

frj83 · 20-11-2014 18:20:24

Oui, je sais bien pour la Rx-8 mon cousin l'avait et il les avait changer d'ailleurs.

Sur la Lexus j'attend de voir pour les rapporter du quebec, c'pas si con, j'y vais dans 1 mois ...

Apres si j'ai bien compris au US ils les préconisent tous les 150 000Km ? (D'ailleurs il faut changer les bougies aussi ou ça n'est pas la peine ?).

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