Pompe Haute pression/injecteurs Bruyants

tonicale · 11-03-2016 09:41:20

RichardP a écrit :

tonicale a écrit :
J'adora la réponse du magasinier
Ba oui, quelle idée de se plaindre et de trouver des défauts sur ta Lex.
Moi aussi j'avais remarqué ce bruit et avait jeté un œil sous le capot, et ma conclusion c'était que cela devait être un bruit normal, mais d'origine inconnu. Maintenant au moins je sais d'ou cela provient et pourquoi ce bruit.
Hate d'avoir ton retour après installation

ouais mais de te faire déplacer 20km aller / 20km retour et payer juste pour pouvoir commander 1 pièce a 38€ HT.... trés honnêtement c'est honteux .... c'est la première fois que ça m'arrive, ce serait une pièce a 1000€ je comprendrais mais la deux bricoles a 18€ piéce...

C'est sure qu'il aurait pu faire un effort, et le risque pour lui n'est pas très élevé, comme tu dis c'est pas une pièce à 1000 balles.

Ils ne font pas toujours les petits efforts que l'on attend d'eux. C'est tout de même dommage pour une marque Premium.

kitnos83 · 11-03-2016 19:07:30

Non jamais de souci ou de panne avec ces pompes hp.

tonicale · 12-03-2016 15:26:59

kitnos83 a écrit :

Non jamais de souci ou de panne avec ces pompes hp.

Tu n'as jamais remarqué le bruit mentionner par Richard?

Quelle soit fiable, la on est bien d'accord, aucun défaut constaté ici et là.

Mais pour le cliquetis c'est bien réel et nombre de personne l'ont remarqués.

RichardP · 12-03-2016 17:25:17

tonicale a écrit :

kitnos83 a écrit :
Non jamais de souci ou de panne avec ces pompes hp.
Tu n'as jamais remarqué le bruit mentionner par Richard?
Quelle soit fiable, la on est bien d'accord, aucun défaut constaté ici et là.
Mais pour le cliquetis c'est bien réel et nombre de personne l'ont remarqués.

On ne peu pas appeler ça un souci vu que c'est un bruit normal... Pas agreable c'est sure, mais normal de une pompe HP

Dernière modification par RichardP (12-03-2016 17:25:56)

tonicale · 12-03-2016 18:04:28

Un souci, non, car elle fonctionne normalement, mais un défaut de conception, isolation, positionnement, oui.

Rien de grave, mais si ce cliquetis n’existait pas, ba on serait pas plus mal tongue

freduche · 13-03-2016 06:24:40

+1

Powerpuff Mookie · 13-03-2016 07:46:23

Au prochain entretien, je les fais installer!

freduche · 14-03-2016 17:41:57

Ajouté après 01min 01s

http://www.clublexus.com/forums/gs-3rd- … -pump.html

http://www.lexuspartsnow.com/parts-list … =2GRFSE%29

Dernière modification par freduche (14-03-2016 17:53:20)

tonicale · 14-03-2016 19:18:59

freduche a écrit :

Ajouté après 01min 01s
http://www.clublexus.com/forums/gs-3rd- … -pump.html
http://www.lexuspartsnow.com/parts-list … =2GRFSE%29
http://img11.hostingpics.net/pics/272657IMG1617.jpg
http://img11.hostingpics.net/pics/181426IMG1618.jpg
http://img11.hostingpics.net/pics/584702IMG1622.jpg
http://img11.hostingpics.net/pics/658046IMG1625.jpg
http://img11.hostingpics.net/pics/81298713p1.jpg

Vache celui là cliquette sacrément.

Heureusement que sur la mienne c'est pas autant.

RichardP · 15-03-2016 08:00:43

la mienne ça doit être pareille... mais quand tu est a l’intérieur tu l'entends bien mois
car la le nez a 30cm de la pompe HP on l'entends bien cliqueter!!!

RichardP · 16-03-2016 11:11:00

je viens de aller chercher mes caches de pompe haute pression voila a quoi ça ressemble:

ils sont bien en plastique!!!!!!!!!!

les deux cotés montés;
on voit bien la "mousse":
caches

cache2

tonicale · 16-03-2016 15:16:57

J'attend avec impatience ton verdict smile

freduche · 16-03-2016 15:43:16

J'irais chez Toyo en acheter également.

freduche · 26-03-2016 09:55:53

Un retour depuis ?

RichardP · 26-03-2016 10:47:02

trop occupé depuis!! je vais faire ma révision cet après midi et donc installer les caches d’insonorisation de la pompe

je vous ferais des retours ce soir...

Ajouté après 7h 20min 49s

bon, caches montés!

le cache coté tablier marchait trés bien!!

celui coté parechoc avant ne casait pas! j'ai du couper un morceau car il touchait un tuyau et un boulon, donc j'ai enlevé la partie que gênait au couteau, ça se fait trés bien!

surtout pas essayer de bouger les tuyaux métalliques de la pompe haute pression pour le faire passer!!!!!! prenez un couteau et enlevez la partie plastique qui gêne!!

en plus le cache qui ne passait pas on voyait bien qu'il était mal "usiné" on le voit bien sur les photos, mais mème s'il aurait été bien "usiné" ça passerait pas quand même, après peut etre que c'est spécifique aux GS 450h, je ne sais pas!

En tout cas le CLIC CLIC CLIC a disparu, on entends encore quelque chose mais c'est bien plus feutré!! ça ne ressemble plus de tout au bruit que ça faisait avant!!
j'ai pas encore assez roulé je vous ferait un compte rendu de meilleur qualité dans quelques jours!!!

voici que j'ai du enlever, en rouge
cache enlever

Dernière modification par RichardP (26-03-2016 18:14:46)

freduche · 26-03-2016 18:31:14

Merci du retour et des précieux conseils !

asian92 · 26-03-2016 19:59:40

Beau boulot!

freduche · 10-08-2016 11:01:47

Coques commandées reçues en 1 semaine.
39,96 euros ttc

5 min pour le montage et pour la partie côté moteur, pas besoin de découper. Ca rentre au chausse pieds, mais les deux parties s'emboitent facilement.

Moteur allumé, capot ouvert, j'ai constaté aucune baisse des "tics-tic". Je n'ai pas fait attention encore dans l'habitacle, capot et portes fermées. Voilà :-)

tonicale · 11-08-2016 08:49:42

Pour toi les bruits de pompe n'ont pas baissés?

freduche · 11-08-2016 12:01:13

Alors une fois en circulation, effectivement on entends légèrement moins les cliquetis.
Mais c'est très léger.

tonicale · 11-08-2016 12:40:58

freduche a écrit :

Alors une fois en circulation, effectivement on entends légèrement moins les cliquetis.
Mais c'est très léger.

Je suis déçu hmm

J'aurais aimé que cela ai un réel impact et rende cette auto quasi 100% silencieuse. Parce qu'il est vrai qu'au ralenti ou à faible allure, seul ces petits cliquetis se font entendre.

RichardP · 13-08-2016 18:27:35

freduche a écrit :

Coques commandées reçues en 1 semaine.
39,96 euros ttc
5 min pour le montage et pour la partie côté moteur, pas besoin de découper. Ca rentre au chausse pieds, mais les deux parties s'emboitent facilement.
Moteur allumé, capot ouvert, j'ai constaté aucune baisse des "tics-tic". Je n'ai pas fait attention encore dans l'habitacle, capot et portes fermées. Voilà :-)

Je ne connais pas les details techniques de l'injection directe de la gs 300, sur ma 450h on entends bien moins les cliquetis et le tac tac tac... est moins agressif...

Peut etre sur la 300 c'est plutot les injecteurs qui font du bruit et pas la pompe...???...

Dernière modification par RichardP (13-08-2016 18:30:19)

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