Retour d'expérience carburant Bioethanol / E85 sur RX 400h

davidoff59850 · 18-10-2016 14:16:44

Dois je y aller par palliers? Mon rx a 184000kms...

michelvp · 18-10-2016 15:39:38

non mais tu fais comme tu veux

Ircalan · 18-10-2016 15:55:49

davidoff59850 a écrit :

Dois je y aller par palliers? Mon rx a 184000kms...

Comme dis Michel tu peux y aller direct...

Mais si tu es craintif comme moi au départ, mets juste 20Litres de E85 au départ pour voir...

Après, à ta convenance. Ma bête avait 153000 en novembre 2015. Elle a presque 170000kms actuellement.

J'alterne pour ne pas avoir de voyant... Si tu mets que du E85, il va finir par pointer le bout de son nez. smile

davidoff59850 · 20-10-2016 11:42:55

En même temps un voyant, comme je l'ai dit précédemment, j'en ai un constamment allumé sur mon Toy' au gpl.
Je pensais par palier en rapport avec le '' décrassage'' qu'occasionne le passage à l'ethanol.
A moins que ca aussi, fasse partie des légendes sur l'E85.
Sinon, le remplacement du filtre a essence ?

miroune · 20-10-2016 14:55:33

Bonjour

pour info j'ai fais re-programmer le 400h pour qu'il tourne à 100% d'E85 et passe à presque 300 cv avec un poil plus de couple
L'idée ce n'est pas d'avoir les poneys en plus mais bien le coût du plein à 25 €.

Ca roule bien et je suis à 11l de conso en semi urbain avec un pieds un peu lourd...

Perso la Saab que j'ai vient de passer 200000 km

La re-programmation permet de se passer de boitier FLEX et d'optimiser l'injection

Dernière modification par miroune (20-10-2016 15:01:45)

davidoff59850 · 20-10-2016 18:29:35

miroune a écrit :

Bonjour
pour info j'ai fais re-programmer le 400h pour qu'il tourne à 100% d'E85 et passe à presque 300 cv avec un poil plus de couple
L'idée ce n'est pas d'avoir les poneys en plus mais bien le coût du plein à 25 €.
Ca roule bien et je suis à 11l de conso en semi urbain avec un pieds un peu lourd...
Perso la Saab que j'ai vient de passer 200000 km
La re-programmation permet de se passer de boitier FLEX et d'optimiser l'injection

peut etre mais a quelle coût? Quelle garantie de resultat?

davidoff59850 · 29-10-2016 09:41:43

michelvp a écrit :

non mais tu fais comme tu veux

Et pour le filtre carburant?

bfi · 29-10-2016 11:13:55

Antares a écrit :

Rodolphski3D a écrit :
Rectification pour la cartographie, le boitier va enrichir le mélange si non problème !!! et il adapte le mélange en fonction de la température extérieure au démarrage via une sonde lambda
C'est ce que fait également le calculateur du RX, donc il y a redondance.

c'est bien ce qui me semblait....

michelvp · 29-10-2016 23:19:49

davidoff59850 a écrit :

michelvp a écrit :
non mais tu fais comme tu veux
Et pour le filtre carburant?

je n' y ai pas touché, je n' ai rien fait de spécial depuis 75 000 kms et 3 ans et 1/2, 193 000 au compteur.

Antares · 30-10-2016 08:47:49

michelvp a écrit :

je n' y ai pas touché, je n' ai rien fait de spécial depuis 75 000 kms et 3 ans et 1/2, 193 000 au compteur.

Juste pour savoir; fait tu boire de l'E85 à ta prius2, mon fis en possède une et il hésite à l'abreuver avec ce carburant.

Dernière modification par Antares (30-10-2016 08:52:43)

michelvp · 30-10-2016 10:33:44

Antares a écrit :

Juste pour savoir; fait tu boire de l'E85 à ta prius2, mon fis en possède une et il hésite à l'abreuver avec ce carburant.

oui bien sûr mais seulement depuis 40000 kms, je n' ai réussi à allumer le voyant qu' une fois, je mets entre 80-20 et 100 %.

Warmup · 30-10-2016 19:20:46

Une question: il vaut mieux mettre du 98 que du 95 lorsqu on mélange à l'ethnol?

Antares · 30-10-2016 23:54:42

Warmup a écrit :

Une question: il vaut mieux mettre du 98 que du 95 lorsqu on mélange à l'ethnol?

Vaut mieux mettre du 95, l'indice d'octane de l’éthanol étant supérieur à 100, en mettant du 95 cela abaisse cet indice.

Ircalan · 02-11-2016 11:49:42

Antares a écrit :

Warmup a écrit :
Une question: il vaut mieux mettre du 98 que du 95 lorsqu on mélange à l'ethnol?
Vaut mieux mettre du 95, l'indice d'octane de l’éthanol étant supérieur à 100, en mettant du 95 cela abaisse cet indice.

Lol, je fais l'inverse je mets du 98 smile
Plus l'indice d'octane est élevé mieux c'est en fait, pour le éviter le cliquetis.

Après chacun voit midi à sa porte.

davidoff59850 · 17-11-2016 12:55:13

Premier plein 100% ethanol et comme prévu voyant moteur avec sur l'OBD :

-P0171 et P0174 system too lean
-P0108 Manifold absolute Pressure/Barometric Pressure circuit high input.

Pour ceux qui sont a 100% également, avez vous les mêmes codes défaut?

michelvp · 17-11-2016 18:12:06

P0171 et P0174 uniquement pour moi

davidoff59850 · 18-11-2016 13:56:03

michelvp a écrit :

P0171 et P0174 uniquement pour moi

hmm
Mon programme est "OBD Car Doctor". Quel prog utilises tu?

michelvp · 18-11-2016 14:09:36

Torque, mais je ne pense pas que ça change quelque chose

scoobidou · 18-11-2016 17:18:40

idem,

j'ai pas celui là :
-P0108 Manifold absolute Pressure/Barometric Pressure circuit high input.

même avec techstream ...

davidoff59850 · 18-11-2016 17:44:17

J'ai remis 5 balles de 95 et annulé les codes. J'attends de voir si ca revient...
D'après les sites obd, c'est un code indiquant un probleme de capteur map. Mais bon, comme je n'y connait rien! M^me pas sûr que c ait un rapport avec l'e85...

miroune · 23-01-2017 11:45:41

Milleniu a écrit :

brunokite a écrit :
là je suis embrouillé
Le 400h peut rouler au E85? C'est un Flex Fuel?
Le RX 400h, n'est pas vendu comme un véhicule FlexFuel mais ça fonctionne très bien je le confirme.
Je pense que Lexus ne communique pas la dessus, car c'est pas un très bon coup de pub pour eux d'annoncer un véhicule hybride avec une consommation de + de 10 litres dans ce cas d'utilisation.

Salut je confirme aussi le bon fonctionnement a l'E85 avec une surconso normale de 27%
mais a 49 cts le litre on s'en fout!! Ceci dit je l'ai fait reprogrammer en chargeant le cartographie des US sur les 400H
avec en plus ouverture possible des injecteurs plus longue en temps ce qui fait qui n'y a pas de check engine si on met le pied dedans comme je fais souvent.... ca passe le 400H a 300 cv avec plus de couple.
le cout de la re-prog est de 500 euros amortis sur 3 mois pour moi en fonction de mes trajets.

Rodolphski3D · 23-01-2017 11:50:28

Salut, très bien pour la repro mais tu fais ça où ?

miroune · 23-01-2017 12:01:08

davidoff59850 a écrit :

miroune a écrit :
Bonjour
pour info j'ai fais re-programmer le 400h pour qu'il tourne à 100% d'E85 et passe à presque 300 cv avec un poil plus de couple
L'idée ce n'est pas d'avoir les poneys en plus mais bien le coût du plein à 25 €.
Ca roule bien et je suis à 11l de conso en semi urbain avec un pieds un peu lourd...
Perso la Saab que j'ai vient de passer 200000 km
La re-programmation permet de se passer de boitier FLEX et d'optimiser l'injection
peut etre mais a quelle coût? Quelle garantie de resultat?

500 € amorti sur un trimestre pour moi

Rodolphski3D · 23-01-2017 12:03:22

Tu as une adresse pour la repro ?

miroune · 23-01-2017 12:03:30

Rodolphski3D a écrit :

Salut, très bien pour la repro mais tu fais ça où ?

Garage spécialisé
moi c'est sur la région bordelaise que j'en ai trouvé un comptétent mais y'en a d'autres je pense

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