GS 300 ou 450h ?

forplatina · 15-12-2016 19:40:46

Perso je choisis la 2009 pour le pack président.
Ce qui compte ceux sont les équipements. La qualité des materiaux et de la mécanique étant pareil sur les 2 modèles, et vieillissant parfaitement bien, on est pas à une année prêt.

Zwitt · 15-12-2016 20:21:42

C'est vrai que c'est d'un côté la seule chose qui fait pencher la balance du côté de la 2009, l'autre étant garantie directement par Lexus, de 2010, et au même prix.

big_smile j'essaie la 2010 demain, et vais voir la 2009 après-demain.

forplatina · 15-12-2016 20:54:15

Ba le mieux est de voir les 2 ça c est très bien. Après la garantie sur une gs ça sert pas à grand chose. Sauf sur la partie hybride à la limite... À voir si les 2 sont éligibles..

Mikelexus 73 · 16-12-2016 09:57:29

tonicale a écrit :

Sur un pack président, la ventil des sièges avant et le ML sont compris dans le pack, ainsi que le toit ouvrant. J'ai un doute pour ce dernier.

La ventilation siege avant n'est pas certaine j'en ai eu deux apres 2008 et pas de ventil le reste oui dans le pack.

Mikelexus 73 · 16-12-2016 10:08:33

La mienne est une 2008 avec calandre 2010. Pas evidente à changer sans deposer le parechoc mais faisable avec de la patience.

Autrement aucun souci de batterie ni hybride la première vendue avec120000 kms et celle ci a désormais 170000 kms et aucuns souci.
Vidange syntese 5/50 et mecassin tout les 10000 kms.
Entretien suivi chez mon pote garagiste qui a la valise (pratique)

Comme deja evoque sur un autre topic elle tourne en bi carburants e85 sp 95/98

Bonne journée

Zwitt · 19-12-2016 22:00:43

Bon et bien grâce à vous, je suis l'heureux propriétaire d'une GS 450h de 2009, pack président.

Quelle superbe voiture, vraiment je suis sous le charme.

Dernière modification par Zwitt (19-12-2016 22:01:02)

bfi · 20-12-2016 10:38:29

Zwitt a écrit :

Bon et bien grâce à vous, je suis l'heureux propriétaire d'une GS 450h de 2009, pack président.
Quelle superbe voiture, vraiment je suis sous le charme.

super !
tu vas pouvoir personnaliser ton profil (photo, etc...) ! smile

Zwitt · 13-01-2017 12:22:03

Ah, j'ai honte de vous faire des photos elle est pas propre du tout !
Déjà 6000km à son bord, vraiment bien. smile

Zwitt · 16-01-2017 20:46:06

Comment on fait pour faire vroom vroom au feu rouge avec cette voiture ? tongue

Merci

RichardP · 17-01-2017 07:51:43

Tu passes en mode ''inspection'' ... Lol... Le feu passera au vert avant que tu termines la ''manip''...

Hors ça il y a pas moyen de faire vromm vrommm lol

A quoi ca sers de faire ça ?

Zwitt · 17-01-2017 09:28:02

Absolument à rien en temps utile.
Sinon juste à contrôler les fumées d'échappement, et le comportement moteur.
Et par curiosité pour entendre le moteur big_smile

C'est donc le petit bouton en haut à gauche de la boite ?

RichardP · 17-01-2017 11:19:42

le bouton en haut au niveau du levier de vitesses c'est pour débloquer le levier de vitesses en cas de PANNE et pouvoir passer sur N pour bouger la voiture etc

Zwitt · 17-01-2017 15:22:03

Et comment passe t'on en mode inspection ?

Merci

michelvp · 17-01-2017 17:53:51

Sur la Prius c' est comme ça, histoire de te donner une idée
pour la tienne ça doit ressembler :
Appuie sur power sans toucher au frein
Puis appuie 2 fois sur l accélérateur
Appuie sur le frein et passe en N
Appuie 2 fois sur l accélérateur
Appuie sur le frein et passe en P
Appuie sur l accélérateur 2 fois
appuyer sur le frein et power pour mettre en route.

RichardP · 17-01-2017 19:59:32

une fois la manip terminé ... le feu est vert depuis 5sec et tout le monde te klaxonne deja!!!!!! smile

attention une fois le moteur démarré la voiture n'avance pas le moteur tourne mais il y a pas de transmission, il faut alors arrêter la voiture et la remettre en route pour retrouver un fonctionnement normal smile BON COURAGE lol

Zwitt · 17-01-2017 21:21:07

Sérieusement ??? Aucun autre moyen ? Arhg big_smile

letoilep · 11-05-2020 20:27:53

RichardP a écrit :

avec le numéro VIN:
sont concernés par le rappel les numéros:
2007: xxxBC96S 5000125 a 5012266
2008: xxxBC96S 5012274 a 5016761
oui tu dois appeler Lexus, la ou la voiture a été entretenu pour savoir si ça a été fait, car souvent, il n'y a pas de Trace, car ce n'est pas facturé au propriétaire(gratuit), donc pas de facture pas de trace

Bonjour,
Ma mienne est JTHBC96S305017115, donc à priori pas concernée par ce rappel ....
Y a t'il une liste des rappels concernant mon véhicule ?
Merci

Airix · 11-05-2020 20:54:25

https://www.lexus-tech.eu/Euro5Search/Campaigns
Recalls / Campaign
This service allows you to confirm if a vehicle is, or has been affected by a recall or service campaign.
Campaign details are specific to each vehicle. You will need the vehicle identification number (VIN) to activate the service.

Tu t'y inscris et après avoir saisi le numéro VIN, tu devrais voir les rappels pour le véhicule concerné.
J'ai entré ton VIN et aucun rappel d'après ce site.

letoilep · 18-05-2020 10:28:36

Je viens de voir l'annonce suivante, par simple curiosité : https://www.leboncoin.fr/voitures/1776085915.htm/
Le vendeur dit " Il est livré avec une révision complète moteur, les poulies variables d'arbres à cames avec les tendeurs (maladie connue)"
Est ce sérieux ? de qui parle t'il ?
Merci

Airix · 18-05-2020 10:44:55

Clairement vouloir vendre une voiture en disant qu'il y a une maladie connue à ces voitures, c'est un lourd handicap !

burgon · 18-05-2020 11:31:23

Mais est-ce vrai ?

RichardP · 18-05-2020 11:50:11

Pour les poulies de déphasage effectivement il y a bcp de cas chez lexus ... mais chez les autres constructeurs c'est bien bien pire... ( sauf chez Honda qui n'emploie presque pas le déphasage )

Pour le tendeur ( de chaîne ? ) je n'ai jamais entendu parler

Aur3l · 18-05-2020 13:41:13

Je ne sais pas sur le 3,5L mais je me suis pas mal renseigné dernièrement sur les GS430 et GS460 et j'ai lu aux US que sur les premières années de construction, les 4,6L ont eu pas mal de problèmes à cause des tendeurs de chaine hydrauliques qui se bloquent et qui entrainent la casse du bloc à cause de la chaine qui 'déraille'...
Problème à cause des ressorts de soupapes devenus trop fins aussi.
L'ancien 4,3L à courroie est apparemment indestructible lui!

Sur le 3,5L j'ai lu aussi que les modèles avant 2010 avait la conduite de lubrification du system VVTi en plastique et quelle pouvait fondre, entrainant de grave souci au moteur par faute de lubrification.
La conduite est en métal sur les versions d'après 2010.

RichardP · 18-05-2020 14:16:50

Pour les ressorts de soupapes - d'après Toyota ce serait un défaut de fabrication ( acier non conforme ) - il n'y a pas que le 4.6 qui est touche bcp d'autres moteurs sont touchés comme le 3.5

Pour les conduits de huile extérieurs au bloc moteur qui amènent l'huile au déphasage, ils ne sont pas en plastique mais plutôt des durits, comme ceux du LDR - ces modifications ont été introduites vers 2007 ( de tête ) - mon moteur de 2008 dispose déjà de conduits metaliques

Pour les problèmes de tendeur de chaine hydraulique -
Toutes les marques ont eu des soucis, surtout les marques allemandes, j'ai jamais eu connaissance d'un cas chez Toyota / lexus - pour cause : ces soucis sont souvent causés par les boues de l'huile ( huile trop vieux ou de mauvaise qualité ) - or chez Toyota lexus les révisions se font tous 15.000km ce qui evite pas mal des soucis de tendeur de chaine quand bcp de marques proposent des vidanges tous les 30.000km

Après le marche US reste le Marché US, et souvent ça arrive que leurs voitures soient différents de nôtres. Car il y a bcp d'usines la bas Toyota/lexus.
Nous ici c'est de l'importation du Japon

A titre d'exemple:
Les roulements de pompe a huile de la ''boite vitesses'' de la GS450h ont tendance a gripper aux US, alors qu'en Europe on n'a jamais entendu parler - conclusion : aux US il n'y a pas de système de refroidissement de l'huile de la boite de vitesses sur la GS450h alors que en Europe les GS450h en sont équipés - ce qui pourrait expliquer une surchauffe et grippage

Dernière modification par RichardP (18-05-2020 14:26:11)

Aur3l · 18-05-2020 14:25:58

Oui quasiment toutes les marques actuelles proposent des distri à chaine aujourd'hui!
Mais elles sont devenues tellement fines et la qualité des aciers a tellement baissé, qu'on se retrouve avec des blocs moins fiables que les anciens à courroie... un comble...

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#26 15-12-2016 19:40:46

Re : GS 300 ou 450h ?

#27 15-12-2016 20:21:42

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Re : GS 300 ou 450h ?

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Re : GS 300 ou 450h ?

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