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Bon voila le fameux compresseur rotrex de chez RR Racing est enfin au point? Il est en vente a 10000$,qu'en pensez vous? Est ce c'est compliqué à monter à votre avis?
http://www.rr-racing.com/v/mobile/produ … RCFSCR1001
Dernière modification par chico (06-05-2017 14:31:41)
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En theorie, c'est plus facile à installer qu'un kit turbo. C'est relativement simple car on ne touche pas à l'échappement, contrairement à un turbo. Je pense que ce qui prend le plus de temps à installer sont l'intercooler et le piping.
Pas donné par contre, surtout s'il faut rajouter la TVA et les droits de douane.
2003 SportCross
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Ok super ! il faut juste rajouter les frais de port de 500$ et les frais de douanes
Dernière modification par chico (07-05-2017 09:57:57)
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Ah oui, pas cher. En Belgique il faut rajouter au moins la TVA à 21%...
2003 SportCross
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Yvie c'est pareil en france. quand il parle des frais de douanes c'est la même chaose.
en france c'est 20%.
donc sur les 10000 ( 9117.50 euros) dollars tu rajoute 20% soit 1823.50 ce qui fait un total de 10 941 euros.
et les 500 dollards (456.12 euros) de port en plus et tu te retrouve à sortir 11 397.12 euros.
pas donné le coté plaisir
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Yvie c'est pareil en france. quand il parle des frais de douanes c'est la même chaose.
en france c'est 20%.
donc sur les 10000 ( 9117.50 euros) dollars tu rajoute 20% soit 1823.50 ce qui fait un total de 10 941 euros.
et les 500 dollards (456.12 euros) de port en plus et tu te retrouve à sortir 11 397.12 euros.
pas donné le coté plaisir
Attention!
Frais de douane c'est pour la douane, TVA c'est pour le fisc, les DEUX sont à payer. Par exemple pour l'achat que nous avons fait au Japon, les frais de douane s'élèvent à 3% et la TVA (pour le moment) est à 20%, mais ça, ça risque de changer.
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Ouffff ben 560 HP aux roues.... ok c'est pas donné mais pour ma part c'est comme avoir une autre voiture pour 11k... ça donne à réfléchir...
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