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gerald91

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Rc 200t carbure au sp98?

Question bête pour une 200t faut il du sp98 ou sp95 ou sp95e10?

La concession m a dit sp98, le livret de bord dit sp95 et sp95e10

Dernière modification par gerald91 (08-09-2017 21:10:59)

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chaced

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Re : Rc 200t carbure au sp98?

Le livret ne dit pas E30 d'ailleurs ? car sur ma CT c'est ce qu'il indique.

forplatina

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Re : Rc 200t carbure au sp98?

Tu peux utiliser les 3.

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RichardP

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Re : Rc 200t carbure au sp98?

Le livret ne dit pas E30 d'ailleurs ? car sur ma CT c'est ce qu'il indique.

Peux tu nous citer exactement ce qu'y est marqué par rapport au E30

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Ajouté après 03min 31s

Question bête pour une 200t faut il du sp98 ou sp95 ou sp95e10?

La concession m a dit sp98, le livret de bord dit sp95 et sp95e10

En général les moteurs turbo aiment bien le E10, car le taux d'octane est légèrement supérieur au SP95

Mais tu peux mettre les trois sans soucis

Pacific

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Re : Rc 200t carbure au sp98?

Le 98 me parait le plus approprié.

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RichardP

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Re : Rc 200t carbure au sp98?

Le 98 me parait le plus approprié.

peu de moteurs de nous jours ont besoin de SP98 pour tirer le maximum de puissance; il parait que la formulation du SP98 abime plus vite les systèmes de dépollution que le SP95 (je ne sais pas si c'est vrai)

par contre je suis sure d'un chose, le SP98 c'est une vaste fumisterie, car la norme du SP98 ne spécifique pas le taux de octane a 98 tel que le nom le laisse penser ... elle stipule TAUX D'OCTANE SUPÉRIEUR A 95...
donc 95.5/96 c'est bon il est dans la norme...

je ne connais pas le taux d'octane réel du sp98 a la pompe, mais j'ai entendu de la bouche que quelqu’un qui est bien informé quelque chose de comme ça:

SP95 = 95.X de taux d'octane
SP95-E10 = un peu plus de 96 de taux d'Octane
SP98 = aux alentours de 96 aussi le taux d'octane

michelvp

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Re : Rc 200t carbure au sp98?

Les spécifications selon le comité interprofessionnel du pétrole sont là :
http://michelvp.pagesperso-orange.fr/LEXUS/SP98.pdf
http://michelvp.pagesperso-orange.fr/LEXUS/SP95.pdf
http://michelvp.pagesperso-orange.fr/LEXUS/E10.pdf

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Pacific

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Re : Rc 200t carbure au sp98?

Il est clair que le fonctionnement normal est similaire entre le 95 et le 98 quoi que certain moteur auront tendance à cliqueter en reprise à bas régime. D'autre part, et c'est du vécu, en conduite sportive la consommation est légèrement supérieure en 95. Avec la GT86 presque un litre de différence car il faut monter dans les tours pour garder le couple. CQFD.

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santi

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Re : Rc 200t carbure au sp98?

Il faut également savoir que le 98 et le 95 peuvent contenir 5% d'éthanol et le 95e10 ne doit pas dépasser 10% d'éthanol donc autant mettre du 95e10.
http://www.total.fr/mes-deplacements/to … ation.html

RichardP

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Re : Rc 200t carbure au sp98?

Le sp98 contiens 15 % de éthanol sous forme de etbe, c'est grâce au etbe que le indice de octane monte ( entree 104 et 111 le taux d'octane le éthanol )

Le sp95 il n'existe presque plus en vente dans les stations , et la ou il est en vente vous prenez un petit échantillon vous faites le teste de la '' seringue '' et vous verrez que à 9 fois sur 10 c'est du sp95-e10 vendu comme du sp95

Dernière modification par RichardP (09-09-2017 16:22:26)

santi

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Re : Rc 200t carbure au sp98?

Merci RichardP donc tu confirmes que sauf à vouloir enrichir les pétroliers autant mettre du 95e10?

artur

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Re : Rc 200t carbure au sp98?

Tout dépend de ce qui est marqué dans le manuel. Mais là, visiblement cela ne sert pas à grand chose de chercher des complications.

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RichardP

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Re : Rc 200t carbure au sp98?

Le ETBE et le éthanol sont plus chères que l'essence elle même.  Les pétroliers incorporent le etbe et ethanol dans l'essence car la loi les oblige et ils doivent s'en tenir à certains cotas pour ne pas être pénalisés.

Je pense que pour les moteur Lexus récents (depuis 15ans) qui ont des taux de compression dans la limite haute de ce que ce fait sur le marché le E10 est recommandé pour un usage courant

Pour un usage sportif ou une voiture type is-f je pense que le sp98 est plus adapté.  Déjà plus il y de éthanol dans le carburant plus la combustion est lente et moins la sonorité du moteur est rageuse, donc juste pour le plaisir à l'oreille  et la réactivité du moteur sp98

santi

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Re : Rc 200t carbure au sp98?

De toute façon par prudence je mets du 98 dans mon isf comme je roule peu la différence de budget est minime.Par contre je mets du 95e10 dans ma 206 et je pense essayer le85.