MISE A JOUR
et bien voilà hier j'ai fais 700kms pour ramener ma GS de Paris a Toulouse !
j'ai super galéré au depart car 5 stations essence de suite de fermées ou inaccessibles. Finalement une Total m'a ouvert car il restait du SP95.
Ensuite j'ai roulé profitant du son Mark Levinson, du moteur qui se manifeste après 3000 t/m. J'ai eu de la grosse pluie, du soleil, parfait pour tester la voiture. C'est aseptisé, pas de coup de pied au fesses, j'ai tester de suivre un allemand en SLK mais il a vite baisser les bras, moi j'etais tranquille collé derriere lui. Idem quelques "amis" en sortie de péage, on vois qu'ils sont loin derrière donc ca doit bien marcher même si on sent pas grand chose (j'ai pas testé le mode PWR non plus)
2006, elle a 83000 kms et appartenait a un petit vieux, première mains. achetée 8500 euros avec la reprise de mon Avensis. Pour moi une super affaire !
bon voila, mais plusieurs précisions
D'abords pas de régulateur dynamique, donc pour moi pas une président. malgré tout le reste est là, bon je m'attarde pas plus au départ (elle etait vendu en tant que pack président)
Ensuite ce matin j'allume la voiture et message "Check VSC" avec des voyants variés... Je pars chez mon Toyota et ouf a Paris il m'ont fourgué de l'essence de m...de. Ca m'a permis quand même de voir que c'est pas un pack président mais un pack luxe dans laquelle a été rajouté le toit ouvrant, le GPS et la sono. (dixit la base de donnée Toyota/lexus)
Bon j'ai de la lecture et plein de bons moments a passer avec cette auto !
Bonjour et me revoilà dans la partie GS.
j'ai brièvement parlé de moi ici http://forum.clublexis.com/viewtopic.php?id=23136
et commencé a chercher une IS 250 ici http://forum.clublexis.com/viewtopic.php?id=23188
MAIS finalement pas d'IS, je pars de Toulouse dimanche pour chercher une GS 300 en région parisienne lundi !!!
C'est sur qu'au départ tout a commencé par la rencontre d'une GS 300 de 2007 a un rassemblement de japs l'année dernière, je connaissais pas du tout cette voiture. J'ai halluciné dessus, coup de cœur.
Au début de l'été j'ai commencé a chercher pour remplacer mon Avensis DCAT 177ch et après 3 mois en aout j'ai décidé de plutôt me diriger vers l'IS, car + d'annonces, + mon budget et l'aspect de l'IS me plaisait un peu mieux.
Après une Xième IS ou je suis arrivé trop tard (ou merguez sisi y'en a), j'ai trouvé une annonce, par hasard d'un pro d'une GS 300 de 2006, en fait l'annonce rêvée: pas de KM, 1ere main (appartenait a un petit vieux), super état et finition président siouplait.
là j'en peux plus, j'attends vite dimanche de partir et faire cet allé retour (surtout les 700kms retours)
Me restera les bougies a faire pour la revision des 90 000, les fluides on été faits pour la revision des 10 ans et depuis elle a fait 400kms. Mon Toyota local m'a fait un devis de moins de 300 euros pour les bougies ouf.
maintenant avant j'ai quelques questions, merci de votre aide !
1- c'est une version président et elle est en 17" c'est normal ? idem c'est la même taille devant et derrière c'est normal aussi ?
2- sur ce modèle 2006, prise AUX dans l'accoudoir ? lecture MP3 WMA via le lecteur CD?
3- je n'ai pas trouvé la notice en PDF et j'aimerais savoir avant de partir comment désactiver le régulateur avec le détecteur et le metre en normal (si il s'active)
4- on est d'accord que le SP95 passe dessus ? lundi y'aura la guerre aux stations services a paris, je pense qu'en 95 j'aurais plus de chance qu'en 98
Ils en parlent ici et disent oui, mais c'est Autoplus donc méfiance http://service.autoplus.fr/vehicules-co … -sp95-e10/
dès qu'elle sera la je mets des photos et les détails de l'auto ici.
merci à vous
Dernière modification par Max216 (26-09-2017 11:56:50)
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Même taille devant derrière oui cela me semble normal.
La mienne était en 18 pouces mais version 450h. Peut être que la 300 est en 17 d'origine. Je vais vérifier.
Oui pour la lecture audio c est comme tu l'as dit.
J ai jamais réussi à mettre le régulateur en mode normal.... Je crois pourtant que quelqu'un m'avait donné la technique ici (voir peut être mon post sur ma gs450h génération 3).
Aucun pbm pour lui donner du sp95
J'edit mon post : oui normal les 17 pouces. Ceux sont les version V8 et hybrid qui ont eu les 18 pouces.
Voir essai ici de la version 300 et 430 où c est précisé que les 18 pouces sont pour la version 430
http://www.autonews.fr/essai/essai-lexu … dent-a-192
Dernière modification par forplatina (22-09-2017 12:46:53)
Ex Lexus IS 250 executive 2007 ; Ex Lexus GS450h F-Sport 2013; Ex Lexus GS 450h 2007; Ex Lexus IS300 2003; Ex Lexus IS250 2005
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Merci !
Tu fais peur pour le regulateur...
Par contre je pensais que la version président etait en 18. Luxe et executive 17. De toute facon 17 ca m'arrange lol
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Pour le régulateur il se désactive bien. Je préfère préciser lol
Mais oui pour le passer en mode classique (c est à dire sans détection des voitures qui nous précèdent), je n'ai jamais réussi. Et pour moi, il n'y avait rien la dessus ds la notice.
Dernière modification par forplatina (22-09-2017 14:46:53)
Ex Lexus IS 250 executive 2007 ; Ex Lexus GS450h F-Sport 2013; Ex Lexus GS 450h 2007; Ex Lexus IS300 2003; Ex Lexus IS250 2005
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Concernant le regulateur, j ai trouvé u.e video sur Youtube, pour une fois, d une présidente. Coté droit du volant sous les commandes vocales et telephone il y a une languette qui n etait pas sur les autres voitures. C est du coup pas loin du regulateur classique. Je pense que ca regle la distance ET ca coupe cette fonction.
Dur dur sans la voiture.
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Juste pousser la manette du régulateur ver l'avant (direction le tableau de bord ) pendant 5 sec , et le radar de désactive
Sur la phase II, donc restylé, c'est marqué sur la manette ''normal'' avec la flèche et les sec.
Dernière modification par RichardP (22-09-2017 15:19:46)
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Merci Richard ! Ya un message qui s affiche ?
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Je regarderais mais je ne pense pas
Par contre quand tu est en mode normal , la petite voiture avec les traits de distance à la voiture qui te précède et le message ''radar'' ne s'affichent pas sur le display entre les compteurs
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Sur l'is, l'icône qui signale le régulateur "alumé" n'a pas la même apparence, et je crois qu'un message s'affiche.
C'est probablement le même comportement sur la gs.
Et dans ce mode, le modification de vitesse sont par pas de 2 km/h au lieu de 5
Actuel : Lexus IS300h F-sport + 2013 et CT200H Passion 2011
Ex : Audi A3 TDI 2002, Peugeot 308 BlueDHI 150 Féline
Ex : Mazda MX5 2008
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Merci beaucoup. Je vous tiens au courant et je metterais la suite de mes aventures sur le 1er post si je peux encore l editer !
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mon exécutive de 11/2007 est en 18 "....... ( je la vends d'ailleurs , voir le bon coin dans le 66 )
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voila j'ai mis a jour mon 1er sujet
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J'ai pas la même generation que toi donc je peux juste te dire que le 95 c'est sans problème. Juste c'est moins efficient. Pour les mêmes perf' qu'avec du 98 tu consommeras un poil plus de 95. Le reste ne pose aucun problème.
Dernière modification par sonylegitan (26-09-2017 13:09:27)
GS450h F-sport 11/2014 millésime 2015 gris Mercure.
ex: GS300h luxe 2014
ex: Honda ACCORD Innova 2012
ex: Toyota Corolla D4D linea sol. 2005
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merci du retour.
Question, depuis la console de porte conducteur les 3 autres vitres ne peuvent s'ouvrir, pourtant le contact est pas enfoncé. Hier ca marchait et depuis le passage chez Toy ce matin je peux controler que ma fenêtre, les autres fonctionnent depuis leur propre bouton.
c'est du a leur mise a zero ?
Edit: solutionné grace a la page 82 du manuel.
Dernière modification par Max216 (26-09-2017 15:53:05)
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Salut,
un petit retour après presque 2 semaines et 600 kms
Alors d'abords j'adore cette voiture, je ne suis pas déçu, c'est classe, y'a pleins de gadgets dedans (utiles et inutiles).
Malgré tout, y'a plus de place que sur l'IS derrière, moi je parle en enfants et pas adultes (entre 3 mois et 12 ans), c'est parfait. idem grand coffre, même si il c'est ne malle et un peu galère de passer la poussette double.
Intérieurement c'est un peu mieux fini que l'avensis qui elle était déjà loin dans la qualité, par contre en extérieur les vis apparentes dans les passages de roue, fermetures de portes ca fait bizarre je trouve.
Toujours les ceintures avant qui partent dans tous les sens quand on les manipules, ça se déroule mal, ça se tortille, comme sur toutes les Toyota que j'ai eu. Idem, le lock des fermetures des fenêtres empêchent que les ouvrir sauf le conducteur, ce qui est chiant pour le passager.
la sono est top vraiment, même via le lecteur cassettes avec un fil, par contre le GPS c'est une évolution de celui de l'avensis même moins intuitif je trouve, peut être que je ne sais pas encore bien l'utiliser. Par exemple avant, lorsque j'arrivais a destination il disait "destination atteinte le guidage est terminé", la non, si on l'arrete pas après etre arrivé il va continuer pendant des jours sur cette dernière destination. Idem sur le site lexus y'a pas la GS dans les mise a jour (moi il est de 2009 2010), je verrais chez toy car je crois qu'on peut avoir 2015.
concernant le moteur j'adore aussi cette sono, lorsqu'on l'entends c'est top ce bruit. Après niveau perfs je sais pas comme on sent rien au niveau poussé, après le compteur atteste qu'on arrive vite a grimper en vitesse. je vois des gens loin derrière, après faut que je maitrise la bête, hier y'a un type avec une talisman flamban neuve qui m'a cherché en sortie de ronds point, doublage et autres sur nationnale. Il a du bouffer son volant même si elle marchait pas trop mal. Bref faut que j'apprenne a maitriser la pédale et le dosage encore.
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Jolie GS ! Le SP 95 ne pose aucun problème. Évite quand même le SP 95 E10 si tu souhaites garder ton véhicule longtemps : réservoir et moteur. (Conseil de plusieurs garages) Le E10 se généralise pourtant... Concernant la mise à jour du GPS (cartes), tu ne les trouveras pas sur le portail My Lexus (modèles récents), mais sur http://www.lexus-mapupdates.eu où l'on peut commander le disque.
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Pouquoi pour l'E10 ?
C'est sur ce site, pas de GS et les screens pour l'IS sont différents
Edit: ah si trouvé.
Dernière modification par Max216 (08-10-2017 16:29:15)
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Le SP95 E10 a 10% d'éthanol contre 5% pour le SP95 classique. Pour les puristes, il y a un risque de corrosion surtout sur les véhicules qui roulent peu... Mais ce n'est rien comparé au E85 (85 % d'éthanol) dont certaines personnes l'utilisent en mélange.
Dernière modification par Micale (11-10-2017 14:09:23)
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Même GS que moi lol
Pour les bougies, c'est facile à faire soit même.
Du moment que c'est les officielles Iridium DENSO ( Denso FK20HBR11)
Attention, j'avais pris sur Ebay et j'ai reçu des mono-électrodes alors qu'il y en a 3. Malgré la référence exacte. Du coup j'ai pris les 6 sur Oscaro.
Un peu de graisse spéciale (aluminium je crois) et une clef dynamo pour être sûr.
Les freins c'est hyper facile et pour l'arrière, pas besoin de repousse pistons (ces derniers n'ont pas besoin d'être poussé et tourné en même temps).
Idem pour la vidange. Bien respecté la norme 5W30 C3.
Pour le GPS, c'est facile de mettre à jour soit même.
Dernière modification par freduche (16-10-2017 14:53:33)
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Merci a vous pour les infos.
Concernant les bougies, mon toy local m'a fait un devis a 270 eurod ttc. Je le ferais la bas, c'est qu une fois et ca permettera qu il regarde ce check vsc qui revient quand il a envie. La vidange c'est tous les combiens de kms ?
Merci de l info pour les freins ! Idem tu achetes sur le net ? Ca, ca m interesse vu que c'est moi qui les fais aussi.
Dernière modification par Max216 (16-10-2017 15:32:31)
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Vidange tous les 15.000Km. J'ai dépassé de 3.000Km et l'huile était pas belle à voir, contrairement à ma BMW en huile long-life 24.000Km ou l'huile était encore "propre".
Pourtant j'ai gardé la Castrol edge 5W30 :-/
Acheté sur Oscaro ou ailleur, soit en plaquette ATE (première monte BMW, MERCEDES, AUDI, VW) ou perso je préfère les BREMBO. Meilleur mordant.
Par contre 2 formes d'étriers. ADVICS ou AKEBONO.
Un conseil : change le kit avant et arrière des cales. Mes plaquettes claquaient, notamment un "clac" en marche arrière.
AVANT : 04945-30330
ARRIERE : SHIMKIT,ANTISQUEAL 04946-30110
Si tu as les références : commande les pièces offcielles ici :
http://www.toyota-pieces.com/
https://www.lexussouthatlantaparts.com/ … odel=15660
Dernière modification par freduche (16-10-2017 16:23:02)
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Merci. En générale je commande sur mister auto. Oscaro c est fini depuis qu il m ont envoyé les mauvais disques pour mon ex-MG et qu ils n ont jamais voulu me les reprendre.
Tes sites je ne connaissais pas.
Tu as ta GS depuis longtemps ? Tu en es content ?
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Depuis 3 ans.
Content, rien à dire à l'usage, fiabilité hormis une pompe à eau.
Mais son côté aseptisé me donne envie de repasser dans un futur proche chez BMW, une 535i ou éventuellement une 630i.
Dans l'immédiat elle me donne entière satisfaction.
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Essaye une 450h d'après 2011 !
Dernière modification par sonylegitan (17-10-2017 08:23:38)
GS450h F-sport 11/2014 millésime 2015 gris Mercure.
ex: GS300h luxe 2014
ex: Honda ACCORD Innova 2012
ex: Toyota Corolla D4D linea sol. 2005
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Essaye une 450h d'après 2011 !
Ah pourquoi ? Moi deja dans mon budget avec 10 000 euros j aurais pas pensé a m offrir une GS de 2006 vu la cote.
Apres mon lexus local ne vends pas de voitures plus vieilles que 2009 tout etait hors budget lol
Ajouté après 01min 42s
Depuis 3 ans.
Content, rien à dire à l'usage, fiabilité hormis une pompe à eau.Mais son côté aseptisé me donne envie de repasser dans un futur proche chez BMW, une 535i ou éventuellement une 630i.
Dans l'immédiat elle me donne entière satisfaction.
C'est rassurant
Pour ma part je l ai acheté pour minimum la garder 10 ans voir plus. Rien ne m'empechera d avoir une petite essence a coté lorsque j aurais vendu ma rover cabriolet.
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