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#1 15-11-2017 19:08:20

Bryan78
Inscrit
Véhicule : Is300h et ct200h
Lieu : sur la route
Inscription : 30-03-2008
Messages : 5 672

Les hybrides rechargeables tout est dit

https://youtu.be/YbNmzvg83Nc

Bravo aux allemands toujours fidèle à l arnaque

Dernière modification par Bryan78 (15-11-2017 19:08:45)


Lexus is300h F-sport/exécutive 07/2018 et ct200h f-sport 07/2016

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#2 16-11-2017 09:28:52

smu
Modérateur
Véhicule : RX450h Gen3
Lieu : Loire Atlantique
Inscription : 19-09-2017
Messages : 3 942

Re : Les hybrides rechargeables tout est dit

Très intéressant, merci ! smile

Les lobbies des constructeurs allemands et autres organisation satellites ont de beaux jours devant eux, ils savent se renouveler pour bien tromper le consommateur sad

Et je serai très intéressé par une étude statistique sur le nombre d'utilisateurs qui rechargent réellement leur véhicule tous les soirs ...
J'en connais au moins une, en BMW, qui n'y pense qu'une fois de temps en temps  roll et donc qui perd tout l'intérêt de la recharge en plus de s'être bien faite arnaquer avec un véhicule pseudo-écologique !


Ajouté après 16min 16s

Pour info le même J.-L. Moreau a publié un article détaillé sur ce sujet dans Auto-Moto n° 261 de novembre 2017.


À lire tous les soirs avant de vous endormir : Règlement du forum smileJap

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#3 16-11-2017 13:21:39

PierreE
Inscrit
Véhicule : F
Lieu : 56
Inscription : 29-04-2014
Messages : 861

Re : Les hybrides rechargeables tout est dit

Effectivement article très intéressant.
Et je suis d'accord avec ce que vous avez dit.

MAIS, étant gérant de société, et donc soumis à la TVS, force est de constater que l'argument fiscal est tout à fait recevable...... Rergadez la différence de tarif en LLD chez Arval, par exemple, entre un Cayenne essence un le Cayenne hybride........ Avantage à l'hybride (face à l'essence de puissance équivalente, bien sûr)

Faut pas reconnaitre que le PHEV est encore peu répandu en terme d'offre, ils ont ciblé les "gros" clients, donc les sociétés et gérants, achetant massivement du mazout pour la TVS, justement (et la récupération de TVA).

Pour le citoyen lambda, heu....


Surtout que techniquement, le moteur Hybride chez Lexus est super simple (pas d'embrayage, d'alternateur, de turbo......) et ce n'est pas le cas chez la concurrence.


In the F-world 1122226.png

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#4 16-11-2017 13:50:11

RichardP
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Véhicule : Lexus Gs 450h 2008
Lieu : Gironde
Inscription : 25-01-2016
Messages : 2 515

Re : Les hybrides rechargeables tout est dit

chez WV, avec leur golf GTE ( moteur 1.4 tsi + boite dsg + batterie de 8.8kw ) - WV demande 18 000€ pour le remplacement de batterie smile
oui oui 18 000€ pour 8.8 kw...

faisons les calcul  :
8.8kw = 18 000€ - 100KW  = X (taille de la batterie de la TESLA S 100D) = ça ferait donc 204 500€ la batterie de 100kw ... cherchez l'erreur

j'ose pas imaginer le prix des batteries chez Porsche ou BMW, en plus il parait que leur fiabilité n'est pas eu rendez-vous... a mon avis on va en entendre parler dans 3/4 ans

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#5 16-11-2017 14:27:52

Astrix64
Inscrit
Véhicule : Lexus LS600h
Inscription : 27-09-2017
Messages : 4 073

Re : Les hybrides rechargeables tout est dit

La batterie de Tesla S 80 est à 30000€


Historique:
Opel Corsa 1.0 (1982) vendue au bout de 15 ans à 250000
Rover 827 coupée (1994) 178000
Ford fiesta 1.25 Zetec (1996) 150000
Opel Oméga 3.0 MV6 (1998) vendue au bout de 20 ans à 335000
Lexus LS600h (Fab 10/2014 modèle 2015) achetée en 09/2017 à 54500

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#6 16-11-2017 15:58:44

PierreE
Inscrit
Véhicule : F
Lieu : 56
Inscription : 29-04-2014
Messages : 861

Re : Les hybrides rechargeables tout est dit

l'impression que j'ai, c'est que les Allemands sont partis dans l'hybride car "il y'a un créneau", ont juste rajouté une batterie à un moteur normal.
Alors que chez Toy/Lexus c'est parfaitement pensé et en symbiose, en vue d'une longévité et fiabilité à toutes épreuves.


In the F-world 1122226.png

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#7 18-11-2017 09:49:35

smu
Modérateur
Véhicule : RX450h Gen3
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Inscription : 19-09-2017
Messages : 3 942

Re : Les hybrides rechargeables tout est dit

PierreE a écrit :

l'impression que j'ai, c'est que les Allemands sont partis dans l'hybride car "il y'a un créneau", ont juste rajouté une batterie à un moteur normal.
Alors que chez Toy/Lexus c'est parfaitement pensé et en symbiose, en vue d'une longévité et fiabilité à toutes épreuves.

+1 !


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#8 19-11-2017 11:53:46

Lexiflo
Inscrit
Véhicule : Opel Ampera
Lieu : bourgogne
Inscription : 27-11-2008
Messages : 751

Re : Les hybrides rechargeables tout est dit

Arnaque ou pas ,ce que je peux dire de réel c'est qu'en plus de 3 ans je suis à 1.3L/100 de consommation en roulant tout les jours (moins de 60km) et vacances comprises et à 2.6L/100 de consommation durée de vie en comptant l'ancien proprio sur 70000 km.
Pour moi ce n'est pas du bleuf  mais c'est sûr que celui qui achète une hybride rechargeable pour ne pas la recharger et faire des économie de carburant et limiter la pollution est un abrutit wink

Dernière modification par Lexiflo (19-11-2017 11:57:22)


Ampéra 2012.
1.2l/100 les pionniers sont toujours les premiers.

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