Arrêt de la gamme GS : 2018

TeD · 20-10-2017 17:43:48

Il est maintenant confirmé que la Lexus GS cessera sa carrière en 2018. Elle sera remplacée au catalogue par l'ES, plate-forme à roues avant motrices qui apparaîtra dans le courant 2018. Il ne s'agira pas du modèle actuel, mais de la future génération (7ème génération) . Il est a espérer pour son "succès" qui de toutes façons restera modeste, que les tarifs seront ramenés à un niveau cohérent et non pas un peu surestimés comme c'est le cas pour les modèles IS & GS aujourd'hui.

Il est possible mais pas certain que la GS, renaisse ultérieurement sous la forme d'une berline/coupé haut de gamme.

La carrière de cette ES est impressionnante, puisqu'elle fit partie des deux premiers modèles de l'aventure Lexus dès 1989. Depuis, contre vents et marées, elle reste la berline Lexus la plus vendue chaque année depuis 1989.

Pour des raisons de mode, de marché, de tarifs, les ventes seront faibles, mais la démarche est louable. L'ES offre des qualités de fabrication et de finition "premium" qui font défaut sur l'IS Gen3.

Mais en 2018 le best seller de la marque sera l'UX , sur un créneau qui manque cruellement à Lexus: Véhicules périurbains pour jeunes actifs.

Les objectifs de vente sont très agressifs. Mais le problème est que la gestation est bien trop longue et qu'elle arrive bien tard sur un marché encombré par les allemands et coréens.

A suivre ...

Bryan78 · 20-10-2017 18:09:39

Que devient la GSF ? depuis le temps que l on dit que c est une ISF génération 3 qui fallait

Bruce · 21-10-2017 07:49:52

Oh là, les GS vont être recherchées !

Faut pas que je perde trop de tps à me mettre en recherche d'une 450..

BobsleiiG · 21-10-2017 14:45:51

Moi j'aime beaucoup le GS460. Mais ça au moins c'est réglé, elle était déjà rare à la base. ^^

Micale · 23-10-2017 13:27:19

C'est une mauvaise nouvelle. Souhaitons de meilleures ventes pour l'ES en Europe que pour la GS... Encore une fois, l'ES ne remplacera jamais le créneau de la GS ! Espérons un nouveau concept pour une potentielle future GS.

sonylegitan · 07-11-2017 18:06:23

Oui sauf que la ES fait partie d'un segment qui n'existe pas en France et qui n’intéressera personne. Aux USA peut-être qu'elle cartonne, mais en France c'est soit les gabarit A4, C ou série 3 et IS, soit Classe E, serie 5 ou A6... la ES n’intéressera ni les uns ni les autres.. les uns ne voudront pas payer plus cher pour à peine un peu plus de place.. et les autre, comme moi, ne voudront jamais baisser de gamme, perdre de la place, tout ça pour payer toujours cher. Ca frustrera tout le temps face à la concurrence et on se dira que pour un peu plus on aurait eu une vraie berline spacieuse pour la famille. La ES a les désavantages des petites berlines (sauf qu'on paye moins cher) sans les avantages des grandes, le tout trop cher.... donc.... et ne me parlez pas A5 ou Serie 4, ce sont ne sont toujours pas des véhicules capables d'être vraiment de grandes routières.

Zwitt · 10-11-2017 12:33:44

On passera sur LS smile

TeD · 27-02-2018 23:24:25

Comme déjà exposé, l'arrivée cette année de l'ES achèvera la carrière très modeste de la GS.

Mais selon certaines rumeurs, la GS pourrait revenir dans deux ou trois ans sous la forme d'une berline coupé inspirée du concept LF-1 et en profiterait pour monter en gamme pour se démarquer nettement de l''ES.

sonylegitan · 01-03-2018 16:47:08

En l'état actuel du design, du gabarit bâtard de l'habitacle, et du retard inacceptable général (navigation etc...) de la ES sur tous les points, je ne suis pas prêt de remplacer ma GS par cette sous-GS à la ramasse. Donc va falloir que ma GS-4 tienne 5 ans de plus.. ça tombe bien je l'adore et elle n'a que 55.000kms

Astrix64 · 01-03-2018 20:47:48

Et puis les ES auront peut-être un GPS plus puissant.

forplatina · 01-03-2018 22:32:37

Oui toyota (Lexus) me fatigue de plus en plus vis à vis de sa politique....

Micale · 05-03-2018 11:35:04

Avec la tendance des SUV omniprésents sur nos routes, il ne faut pas s'étonner que les berlines se vendent plutôt mal.

CT-F · 15-03-2018 09:26:32

Je viens de remarque que la GS450h et la GS F ont disparu du site internet de Lexus Belgique. Il n'y a plus que la GS300h.

Le début de la fin?

Nasnasg · 15-03-2018 10:53:22

Oui. Mon commercial a Lille me l'a confirmé.
Il dit qu'on ne peut plus.commander de gs neuve.
Comment evoluera la cote des 450h selon vous

nhl1967 · 15-03-2018 18:19:37

... soit tout s'écroule et ça ne vaudrait plus grand chose dans le futur,
soit ça résiste et ça deviendrait des collectors biggrin

Dernière modification par nhl1967 (15-03-2018 18:24:44)

forplatina · 15-03-2018 18:28:24

Je pense que ça aura quasi aucun impact sur la valeur des GS d'occasion. Pas plus voir moins que si cette génération était remplacée par une nouvelle.

Micale · 15-03-2018 21:11:13

forplatina a écrit :

Je pense que ça aura quasi aucun impact sur la valeur des GS d'occasion. Pas plus voir moins que si cette génération était remplacée par une nouvelle.

Idem, le volume de vente étant très confidentiel, cela n'aura probablement aucune conséquence.

asian92 · 15-03-2018 21:14:47

+1

bfi · 16-03-2018 08:06:51

ca va etre une cote un peu comme celle de l'ISF : pas de cote officielle mais le marché qui régule de lui meme...

j'ai tout dit et je n'ai rien dit ! wink

une valeur médiane qui reste à déterminer : autour de 25-30 k€ pour les plus anciennes ?

l'ISF a une valeur autour de 25-30K€ pour les premiers modeles de 2008, suivant le km et l'état...
les plus récentes, entre 35 et 40k€.
ca reste une tres bonne affaire pour qui connait le véhicule et la marque. Mais mamgré tout un peu chere pour le grand public.

GS450h : sur automobile.fr, 3 en ventes en France
2 à 27k€ et une à 45k€

en Europe, les prix se situent entre 25 et 33k€.
puis une autre tranche autour de 40k€

c'est donc un peu comme pour l'ISF wink

Dernière modification par bfi (16-03-2018 08:13:13)

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