RX 400 H fort kilométré ... quel risque ?

SuperKaribou · 14-03-2018 19:01:38

Tout est dans le titre cool

Quel risque y a t'il a trouver un RX 400H avec plus de 250 000 kms ?

Surtout au niveau de l'hybride ?

Merci par avance
SK

LaJague · 14-03-2018 19:10:57

faut voir l'entretien et les points "noirs" (refroidissement) sinon rien à craindre , le mien vient de dépasser les 220k et se porte comme un charme !
(pas fait de bilan batterie, mais ça me tente juste pour savoir, car je ne pense pas que ca existe par les appli des tels)

Montero79 · 14-03-2018 19:30:02

Bonsoir SuperKaribou.
Ce n'est pas les km mais l'entretien effectué qu'il faut regarder.
Si tu consulte le forum il y a plusieurs sujets identiques ou tu trouvera tout plein de réponses.

michelvp · 14-03-2018 20:32:00

LaJague a écrit :

(pas fait de bilan batterie, mais ça me tente juste pour savoir, car je ne pense pas que ca existe par les appli des tels)

bien sûr que si ça existe
http://prius-touring-club.com/vbf/showt … dassistant

SuperKaribou · 15-03-2018 06:31:23

J'ai presque parcouru les 28 pages du forum sur le RX, en effet les RX a fort kilométrage n'ont pas l'air d'être un soucis.

Je vais sérieusement me pencher sur la question.

lemanu · 15-03-2018 09:30:23

J'ai croisé qqn qui en a un de 300 000 km . RAS seulement entretien courant.
Bien vérifier historique entretien (dont la courroie) et petite faiblesse connue sur le radiateur (à surveiller) , vérifier amortos aussi

Ilan · 15-03-2018 10:42:06

En même temps, les amortisseurs restent du consommable. Faut les changer tôt ou tard smile

Chester · 15-03-2018 14:01:45

J'ai moi même acheté un 400H il y a 15 jours en raison justement de sa fiabilité
Un Black Edition de 2009 avec 115 000 km. Entretien suivi et rappels faits
Intérieur et extérieur paraissent neuf ! C'est fou ! Personne me croit quand je donne l'âge du cachalot

Mon beau-père a eu un Rx de 2007 à 2014 : 358 000 km et RAS cool
Pneus tout les 45 000 km
Freins tout les 100 000 km (plaquettes, les disques durent encore plus longtemps)
Deux fois les amortisseurs
Deux fois la courroie de distribution
Deux fois seulement les bougies (même chez Lexus, a moins de vouloir suivre à la lettre les entretiens, on lui a dit que les bougies tenaient facilement 150/180000 km !fou )
A 90 000 ils les ont démontées pour lui montrer : quasi neuves ! Sous garantie donc Lexus les a changées quand même mais le beau père les a gardé et fais monter 4 ans plus tard dans un petit garage, à 250 000 km environ big_smile
Pas de souci de radiateur ou de jantes qui s'oxydent non plus comme quoi tous ne sont pas touchés
Aux dernières nouvelles le lexus roulerai toujours...

Là il a pris un 450H et il en est ravi aussi

cireandy · 15-03-2018 21:01:02

Chester a écrit :

J'ai moi même acheté un 400H il y a 15 jours en raison justement de sa fiabilité
Un Black Edition de 2009 avec 115 000 km. Entretien suivi et rappels faits
Intérieur et extérieur paraissent neuf ! C'est fou ! Personne me croit quand je donne l'âge du cachalot
Mon beau-père a eu un Rx de 2007 à 2014 : 358 000 km et RAS
Pneus tout les 45 000 km
Freins tout les 100 000 km (plaquettes, les disques durent encore plus longtemps)
Deux fois les amortisseurs
Deux fois la courroie de distribution
Deux fois seulement les bougies (même chez Lexus, a moins de vouloir suivre à la lettre les entretiens, on lui a dit que les bougies tenaient facilement 150/180000 km )
A 90 000 ils les ont démontées pour lui montrer : quasi neuves ! Sous garantie donc Lexus les a changées quand même mais le beau père les a gardé et fais monter 4 ans plus tard dans un petit garage, à 250 000 km environ
Pas de souci de radiateur ou de jantes qui s'oxydent non plus comme quoi tous ne sont pas touchés
Aux dernières nouvelles le lexus roulerai toujours...
Là il a pris un 450H et il en est ravi aussi

Bon retour, merci

Tilapia · 30-06-2018 22:41:33

Bonjour,

Mon RX 400h de 2006 a passé les 260 000 km et toujours RAS :

- Entretien courant plutôt économique chez TOYOTA (pas de CC LEXUS à proximité). Bougies à 90/180 000 et Courroie à 150 000 km.
- Les pneus 45 000 à l'avant et 85 000 à l'arrière (Goodyear Powergrip).
- Amortisseurs d'origine. J'ai demandé l'avis de TOYOTA qui après essai m'a dit que c'était encore bon pour un moment.
- Freins : 1 fois les plaquettes AV à 215 000 km
- 1 joint spi de sortie de boite a été remplacé.

C'est incroyable mais c'est tout !

Le 450 me fait de l'oeil !

nico91 · 01-07-2018 10:03:59

salut

je viens de vendre mon 400h avec 277000 km que j avais achete a 200000km a son premier proprio.
RAS au niveau du CT
elle va une fois par an en revision chez toyota , j ai changé pneus,amortos avant,disques et plaquettes av et c est tout de memoire , ah si une batterie 12v il y a 2 ans.

et maintenant place a un 450h !!

recuperator83 · 01-07-2018 11:49:35

Bonjour

Juste pour info combien l'as tu vendu ?

SuperKaribou · 01-07-2018 12:52:49

Et du coup niveau système hybride RAS ?

nico91 · 01-07-2018 18:45:52

j avais eu le rappel pour l' inverter qui avait ete fait avec son 1er proprio , sinon ras coté hybride.j ai regardé dernierement la valeur des element de batteries avec mon ELM , et tous les elements sont equilibrés à 0.2 v de memoire.

Frère · 03-07-2018 14:57:25

Hello

La semaine dernière, révision de mon 400h à 191.000km (5000km en un an depuis l'achat, je roule très peu). Aucun sujet, sinon les plaquettes arrière qui s'approchent du remplacement et l'essuie-glace arrière à remplacer.
J'avais demandé un changement de batterie car comme j'utilise le RX une fois par mois au mieux elle se vidait trop souvent (donc maintien de charge avec chargeur mural).

Ils ont juste du remplacer... l'une des ampoules d'éclairage de plaque arrière !

Le reste est nickel.

SuperKaribou · 16-08-2018 16:49:13

Ola les amis,

Bien ça y'est, avec madame, on veux franchir le pas et passer au 400H.

J'ai donc mis la dady mobile en vente et j'ai été essayer un 400H hier après midi.

Autant, je n'avais pas du tout aimé le RX300 (pas assez puissant, la suspat pneumatique ne ma pas convaincu, logiciel embarqué non digne d'un tel véhicule), autant le 400H m'a agréablement surpris.

Alors, je viens d'imprimer le Maintenance Schedule pour vérifier tout les points ou je dois faire attention, en gros, c'est 90/180/270 000 kms pour les bougies, tout les 150 000 kms pour la distrib et 180 000 kms pour l'huile de BVA.

Le truc qui m'a surpris, c'est que celui de mon essai hier (un Black Edition), n'avais pas de radars de recul ...

De plus je ne trouve d'infos fiables sur l'autonomie de la batterie.

J'ai vu qu'il existait une appli Hybrid Assistant, est ce que certains d'entre vous l'utilise ?

Dernière modification par SuperKaribou (16-08-2018 16:57:21)

michelvp · 16-08-2018 17:12:20

Oui bien sûr je pense même que l' on est plusieurs à utiliser HA

SuperKaribou · 16-08-2018 19:35:26

A quoi sert exactement HA ? Que pour du contrôle ?

J'ai un EML327 pour Torque, c'est compatible du coup ?

Astrix64 · 16-08-2018 19:52:26

L'autonomie des batteries sur tous les véhicules Toyota/Lexus, c'est autour de 2km. Mais cela n'est pas vraiment important, car il ne faut surtout pas chercher à rouler à tout prix sur les batteries aux risques que celles si se mettent à ce recharger pas dans le moment le plus opportun mais juste parce que tu l'auras mal utilisé.
La conséquence sera juste une sur-consommation.

Pour HA va sur le site: HA

L'ELM327, ne fonctionne, soit pas bien, soit pas du-tout avec HA. Voir le site: Le dongle de prédilection est l'OBDLink LX qui est assez cher 60-85€.

SuperKaribou · 20-08-2018 12:25:40

Merci Astrix, je vais étudier la chose.

J'ai pu essayer un Rx400 de 2005 je confirme que l'interface multimédia et gris verte moche alors que celui de 2007 a une interface multimédia noir bleu beaucoup plus sympa.

La vraie question concernant cette interface et de savoir si en dehors du design de celle-ci est-ce qu'elle apporte un changement technique au niveau de l'utilisation ?

Frère · 22-08-2018 16:06:33

Hello

Je suis passé d'une IS200 à un RX400h très kilométré l'an dernier. Il fallait de la place pour un 3e siège bébé. Evidemment dans les petites routes de montagnes je regrette l'IS et ses sensations. Sur les grosses accélérations aussi (le bloc pousse fort mais le train avant ne suit pas bien). Pour le reste c'est un très très bon véhicule, ma conso est en baisse malgré le poids massivement supérieur (j'anticipe énormément, je freine au minimum avec la pédale), le confort est d'un autre niveau. On revient d'un long voyage estival et il s'est vraiment montré sans reproche.

Concernant la Black Edition de mémoire elle est moins bien équipée que les Packs Président, ce qui expliquerait l'absence de caméra de recul. ça doit justifier une vraie décote sur le prix vu le gabarit de la baleine.

BsN · 22-08-2018 21:26:38

Normalement la série Black Edition a bien la caméra de recul puisqu'en fait c'est un pack President en noir uniquement , avec les barres de toit en plus.
http://forum.clublexis.com/viewtopic.php?id=15687

lemanu · 26-08-2018 16:50:03

Très bon véhicule. Mais je le déconseille pour les zones de montagne .
Disque avant juste changé . Ils étaient d'origine à 148000 km

BsN · 26-08-2018 19:16:24

lemanu a écrit :

Très bon véhicule. Mais je le déconseille pour les zones de montagne .

ah, et pourquoi donc ?

SuperKaribou · 26-08-2018 19:50:42

Et effet pourquoi donc ?

Annonce

#1 14-03-2018 19:01:38

RX 400 H fort kilométré ... quel risque ?

#2 14-03-2018 19:10:57

Re : RX 400 H fort kilométré ... quel risque ?

#3 14-03-2018 19:30:02

Re : RX 400 H fort kilométré ... quel risque ?

#4 14-03-2018 20:32:00

Re : RX 400 H fort kilométré ... quel risque ?

#5 15-03-2018 06:31:23

Re : RX 400 H fort kilométré ... quel risque ?

#6 15-03-2018 09:30:23

Re : RX 400 H fort kilométré ... quel risque ?

#7 15-03-2018 10:42:06

Re : RX 400 H fort kilométré ... quel risque ?

#8 15-03-2018 14:01:45

Re : RX 400 H fort kilométré ... quel risque ?

#9 15-03-2018 21:01:02

Re : RX 400 H fort kilométré ... quel risque ?

#10 30-06-2018 22:41:33

Re : RX 400 H fort kilométré ... quel risque ?

#11 01-07-2018 10:03:59

Re : RX 400 H fort kilométré ... quel risque ?

#12 01-07-2018 11:49:35

Re : RX 400 H fort kilométré ... quel risque ?

#13 01-07-2018 12:52:49

Re : RX 400 H fort kilométré ... quel risque ?

#14 01-07-2018 18:45:52

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#15 03-07-2018 14:57:25

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#16 16-08-2018 16:49:13

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#17 16-08-2018 17:12:20

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#18 16-08-2018 19:35:26

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#19 16-08-2018 19:52:26

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#20 20-08-2018 12:25:40

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#21 22-08-2018 16:06:33

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#22 22-08-2018 21:26:38

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#23 26-08-2018 16:50:03

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#24 26-08-2018 19:16:24

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#25 26-08-2018 19:50:42

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