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Bonjour à vous..
Le Rx 450 d'occasion est vraiment une auto qui m’intéresse ,d un point de vue fiabilité,consommation et d'autre points.Mon épouse préfère une voiture haute elle
se sentirais mieux en sécurité.
Pour ma part fini de mettre nos 2 vtt sur une "galerie ou porte vélo..hop dans le coffre..
Mais je roule peux ,sur une année je fais entre 6000 à 9000 km par an..j'utilise très souvent mes 2 roues pour la facilité de conduite et passe partout.
Une de mes interrogations principal est donc sur le fait que ce véhicule hybride,si il ne roule que le weeckend,ou un weeckend sur 2 et pendants les congés,cela
aura t-il un impact sur le fonctionnement coté électrique ?
Je suis en immeuble donc pas moyen de mettre un c teck en entretiens de batterie si cela devais être fait.
Merci de vos retours.
j'aime aussi rouler avec mon 2 temps...
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La batterie de traction à une faible autodécharge (5% par mois), ce qui fait quelle peut rester une semaine facile, sans problème, il faut quand même s'assurer quelle est chargée avant de s'arrêter.
Au maximum elle peut aller à 8 barrettes, mais c'est juste après une longue descente, donc normalement si tu n'as pas abusé du mode EV ou si tu n'as pas joué à effleurer l'accélérateur pour quelle mange la batterie, elle doit se trouver vers les 6 barrettes (60%), sachant qu'à 2 barrettes c'est le minimum recommandé (40%), cela te permet une bonne marge d'autodécharge.
Historique:
Opel Corsa 1.0 (1982) vendue au bout de 15 ans à 250000
Rover 827 coupée (1994) 178000
Ford fiesta 1.25 Zetec (1996) 150000
Opel Oméga 3.0 MV6 (1998) vendue au bout de 20 ans à 335000
Lexus LS600h (Fab 10/2014 modèle 2015) achetée en 09/2017 à 54500
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Extrait du manuel utilisateur :
Toutefois, en cas de stationnement prolongé du véhicule, la batterie du système
hybride se décharge progressivement. Pour l'éviter, roulez au moins une fois
par mois, sur une durée d'au moins 30 minutes. Au cas où la batterie du
système hybride arriverait à un état de décharge complète et où le véhicule
refuserait de démarrer avec une batterie 12 V auxiliaire, contactez votre
concessionnaire Lexus.
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Toutefois, en cas de stationnement prolongé du véhicule, la batterie du système
hybride se décharge progressivement. Pour l'éviter, roulez au moins une fois
par mois, sur une durée d'au moins 30 minutes. Au cas où la batterie du
système hybride arriverait à un état de décharge complète et où le véhicule
refuserait de démarrer avec une batterie 12 V auxiliaire, contactez votre
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Cela me conforte dans une acquisition d'une RX 450..je vais regarder de plus prêt les modèles Techno dynamic.
Afin d'avoir le suivi du véhicule concernant son entretien est-il facile de demander cela à Lexus ? Certains vendeurs me disent que cela ne se fait plus sur "carnet" mais sur informatique..
j'aime aussi rouler avec mon 2 temps...
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Il est facile de demander avec le VIN, après je ne sais pas si toutes les concessions ont accès au suivi informatique ...
Donc : essaye !
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Dites-moi si je me trompe, mais à mon sens, la charge de la batterie de traction n'a aucune importance pour le démarrage à la suite d'une longue période d'inutilisation.
Par contre, la batterie 12 volts a intérêt à être chargée, elle, car elle est indispensable à l'initialisation du système HSD à chaque démarrage.
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J'ai utilise le mien qu'en WE pendant des mois et aucun problème. D'ailleurs, presque 8 ans et zero panne....
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Dites-moi si je me trompe, mais à mon sens, la charge de la batterie de traction n'a aucune importance pour le démarrage à la suite d'une longue période d'inutilisation.
Par contre, la batterie 12 volts a intérêt à être chargée, elle, car elle est indispensable à l'initialisation du système HSD à chaque démarrage.
La batterie 12V permet de commander seulement le relais de la batterie de traction pour le démarrage. Donc facile à palier s'il y a un problème.
La batterie de traction sert à lancer le moteur, donc si la charge est trop basse, tu auras un message défaut système hybride, appelle une dépanneuse.
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Merci, je me coucherai moins bête !
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Non, pas moins bête : plus cultivé.
Yamaha 125DT (2), 2CV Citroen 1961, Polo vw, Scirocco vw, Corolla 16s coupé(2), Corolla 4p, Carina, Avensis(2), IS220D exéc 2007, IS250 exéc 2009, Infiniti Q50S 2013, Infiniti Q60S 2017, IS300H FSport Exé 2018, CT200H Passion 2012, UX250H FSport exé 2019 et LC500H sport+ 2017.
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Le fonctionnement est bien résumé dans l'Emergency Response Guide : https://www.lexus-tech.eu/HYBRID/ERG/EN … %20ERG.pdf
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Ca a l'air bien comme documentation , tu l'as en Francais ?
RX450H Luxe 2013
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En francais.... http://sdis63.univ-lyon1.fr/spiral-file … &data=1711
Ajouté après 01min 35s
...et pour les 400h....https://www.lexus-tech.eu/HYBRID/ERG/FR/RX400h2005%20-%20ERG_FRE.pdfHors ligne
Trop fort Zack30 ... Si j'osais peux tu me trouver ce même guide toujours en francais mais pour un modele 2013 ?????
RX450H Luxe 2013
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A mon avis c'est le même, sur Lexus Tech il est indiqué 2008-2015
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