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#26 15-02-2014 16:34:07

shadow
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Re : feux diurnes - RX 400h

L'installation es très propre et s'adapte parfaitement au pare choc, ça fait limite d'origine. Par contre je n'ai jamais trop compris l'utilité des feux diurne

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#27 15-02-2014 16:41:45

michelvp
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Re : feux diurnes - RX 400h

+1 avec shadow, PriusFan bosse mieux qu' un pro.
Je pense que dans quelques années on devra faire marche arrière quand toutes les voitures en seront équipées
c'est très éblouissant le soir avant d' allumer les feux et je ne parle pas des non conformes qui ne se baissent pas la nuit


RX 450 Exécutive 2015-Prius 2 2005-Ex RX 400 PP 2007 (que du bonheur)

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#28 17-02-2014 14:00:31

vetraz2002
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Re : feux diurnes - RX 400h

Bonjour j'ai monter des DRL Philips DayLight 4 sur mon Santa Fé V6 et ca fonctionne très bien en plus le raccordement est très facile.
Je vais également monter de DRL Philips DayTime Lights Guide compatible Stop & Start, Hybride et électrique sur mon RX450h de 2012 qui n'est pas équiper de feux de jour, car je travaille en Suisse car les feux de jours sont devenus obligatoire de puis de début de l'année.


RX450h Shadow Line d'Avril 2012
Couleur Blanc Perle Métallisé, Intérieur noir, Jantes 19" noires
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#29 11-03-2014 14:26:46

Satelis
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Re : feux diurnes - RX 400h

priusfan a écrit :

(...)
Fixation par pistolet à colle.
(...)
le fil de commande est branché par une prise vampire sur veilleuse AV.
(...)

Bonjour Priusfan,

Je serai intéressé pour faire le même montage.
Quand tu parles de pistolet à colle, peux-tu préciser (pistolet électrique pour coller les fils, cartouche type ni-clou-ni-vis, ...) ?
Qu'appelles-tu prise vampire ?

vetraz2002 a écrit :

Bonjour j'ai monter des DRL Philips DayLight 4 sur mon Santa Fé V6 et ca fonctionne très bien en plus le raccordement est très facile.
Je vais également monter de DRL Philips DayTime Lights Guide compatible Stop & Start, Hybride et électrique sur mon RX450h de 2012 qui n'est pas équiper de feux de jour, car je travaille en Suisse car les feux de jours sont devenus obligatoire de puis de début de l'année.

Bonjour Vetraz2002,

Quelles sont les différences entre les 2 modèles que tu cites ? L'encombrement est-il le même ?


Actuel : RX 450H PPTD (2010)
Ancien : RX 400H PP (2009)

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#30 11-03-2014 15:20:43

vetraz2002
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Re : feux diurnes - RX 400h

Bonjour Satelis,

Le DRL Philips DayLight 4 s’allume à la mise en route du véhicule et se coupe à l’allumage des veilleuses.

Le DRL Philips DayTime Lights Guide s’allume à la mise en route du véhicule et diminué de luminosité à l’allumage des veilleuses, de plus ils sont compatible Stop & Start, Hybride et électrique, ils sont aussi un peux plus long.


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#31 11-03-2014 15:54:01

SupraDolph
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Re : feux diurnes - RX 400h

Satelis a écrit :

Je serai intéressé pour faire le même montage.
Quand tu parles de pistolet à colle, peux-tu préciser (pistolet électrique pour coller les fils, cartouche type ni-clou-ni-vis, ...) ?
Qu'appelles-tu prise vampire ?

Je me permet une réponse même si la question ne m'est pas directement posée...
Colle :
J'imagine le même genre de colle que pour les grilles de pare-choc. Idéalement colle à pare-brise, ou colle chaude (pistolet à colle chaude) voir une colle universelle pour pistolet (type Fix All - High track en magasin de bricolage).

Prise vampire :
Il s'agit d'un clip qui permet de se raccorder à un fil électrique sans le couper (lorsque le clip est fermé, une pointe passe dans la gaine pour entrer en contact avec le cuivre). En gros c'est un domino en plus propre...


Lexus IS 250 Pack Sport - SRI Injen (2009) 605430_6.png
Honda Civic Type S GT Navi - CAI Injen (2008)
Yamaha YZF R6 - Série Limitée (2005)
-----------------------------------------
Ex : Citroën C2 VTR (2005) ; Mazda RX-8 Elegance Pack (2006) ; Honda 600 CBF (2006) ; Opel Astra 2l DI (2000) ; Opel Astra 1.7D (1992)

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#32 11-03-2014 16:34:25

priusfan
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Re : feux diurnes - RX 400h

Bonjour,

J'ai effectivement utilisé un pistolet à colle chaude. (Ce n'est pas forcément l'idéal).

La prise vampire était livrée avec l'ensemble. Cela ressemble à ceci .

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#33 11-03-2014 17:56:59

vetraz2002
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Re : feux diurnes - RX 400h

De la colle chaude !!! les DRL Philips sont livrés avec tout le matériel pour une excellente fixation.

un petit lien Philips : http://www.philips.fr/content/fr/automo … egory.html


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#34 29-03-2014 01:01:04

Satelis
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Re : feux diurnes - RX 400h

Merci pour vos réponses.

Pour la prise, c'est bien ce à quoi je pensais.

Pour l'installation des Daylight 4, à la vue de la 1ère photo, ils semblent juste passer entre le côté extérieur du pare-choc et le "renfort" vertical de la grille. Peux-tu me confirmer que tu n'as pas été obligé de couper ce "renfort" vertical ?

Les Daylight Guide semblent sur le papier un peu plus sympa du fait d'un bandeau au lieu de 4 leds côte à côte et d'un éclairage diminué avec les veilleuse au lieu d'une extinction pure et simple. Mais si c'est confirmé que les Daylight 4 passent juste dans l'emplacement, les Daylight Guide ne passeront pas en longueur, sauf à couper le "renfort" vertical, ce qui je pense nuira à la rigidité du pare-choc ?

En hauteur également, ça à l'air de passer juste. Les 2 modèles de Daylight ont-ils la même épaisseur ?


Actuel : RX 450H PPTD (2010)
Ancien : RX 400H PP (2009)

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#35 29-03-2014 08:31:41

priusfan
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Re : feux diurnes - RX 400h

Bonjour,
Je n'ai rien coupé.
On doit enlever un cache clipsé sur la partie verticale pour faire de la place. cf (mauvaise) photo ci dessous, où celui du haut est enlevé.

grille


Le kit de fixation est peut-etre super, mais, bizarrement,  je n'avais aucune envie de déposer le pare-choc pour pouvoir installer de manière plus conventionnelle...

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#36 29-03-2014 08:52:49

mbriex
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Re : feux diurnes - RX 400h

As tu envisagé de les mettre plus prés du sol au niveau de la grille externe sous le pare choc. j'ai l'impression que ça nuirait moins à la ligne de la voiture.


ex Prius solpack 2006 ex RX400h 2006 ex GS450h 2007 ex RX450H PP 2010 ex Infiniti M35h 2013 actuellement propriétaire d'un Mitsubishi Outlander PHEV 2019

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#37 29-03-2014 10:28:18

priusfan
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Re : feux diurnes - RX 400h

Oui, j'ai envisagé et je pense comme toi...

Pas de bol, les DRL Philips sont trop hautes pour les positionner là....

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#38 27-11-2014 18:25:54

priusfan
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Re : feux diurnes - RX 400h

Hello
Un déterrage pour un sujet qui reste d'actualité...

J'ai aidé aujourd' hui un copain à installer des DRL Philips Guide sur son RX400h PP2208.

2 avantages par rapport aux DRL 4 que j'avais installé sur le mien:
elles sont + fines (haut 20mm) et cela permet de les positionner dans les grilles inférieures.
elles restent actives, mais avec intensité diminuée, lorsque les feux sont en service.

pour l'install, pas de pb, on a simplement dégagé une fine cloison verticale dans la grille (scie et lime).

le résultat visuel est infiniment supérieur car elles sont positionnées + bas et + à l’extérieur...

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#39 27-11-2014 18:28:55

mbriex
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Re : feux diurnes - RX 400h

ça m'intéresse.
Tu as une photo du résultat ?


ex Prius solpack 2006 ex RX400h 2006 ex GS450h 2007 ex RX450H PP 2010 ex Infiniti M35h 2013 actuellement propriétaire d'un Mitsubishi Outlander PHEV 2019

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#40 27-11-2014 18:51:15

priusfan
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Re : feux diurnes - RX 400h

Non, nous n'avons pas pris de photos...

Mais je viens d'en commander un jeu, pour ma baleine, chez amazon (130€ au lieu de 169€ chez feuv..t).

Il y a aura donc bientôt une/des photo....

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#41 27-11-2014 18:51:31

Airald77
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Re : feux diurnes - RX 400h

Intéressé aussi. wink
Mais quand tu regarde sur le site de Philips, l'emballage fait 916kgs... J'ai peur des frais de port... big_smile


400h PP 2008

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#42 27-11-2014 19:06:25

priusfan
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Re : feux diurnes - RX 400h

je viens de demander à mon copain de m’envoyer une photo demain, prise en plein jour...

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#43 28-11-2014 16:28:14

michelvp
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Re : feux diurnes - RX 400h

Seuls les imbéciles ne changeant pas d' avis et influencé par les prouesses et les bons conseils de PriusFan, je me suis décidé à installer des DRL Philips 4 achetées neuves moins de 70 euro sur amazone.
Par contre je les ai fixé plus bas en utilisant les supports métalliques fournis.
J' ai donc du percer 2 petits trous de chaque côté, ces trous étant faits vers le haut, il n' apparaitra rien en cas de démontage, étant moins doué, ça m' a pris presque une journée.

en photos :

RX

RX

Dernière modification par michelvp (28-11-2014 16:28:31)


RX 450 Exécutive 2015-Prius 2 2005-Ex RX 400 PP 2007 (que du bonheur)

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#44 28-11-2014 17:22:02

priusfan
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Re : feux diurnes - RX 400h

Salut Michel, pas mal du tout ton montage...
les Daylight Guide que j'ai monté hier sont à la même hauteur, mais dans les grilles extérieures.
elles sont + fines (20mm au lieu de 23) et nettement + larges (165mm au lieu de 123).
j’attends toujours la photo promise...

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#45 01-12-2014 10:30:31

priusfan
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Re : feux diurnes - RX 400h

ci-joint 2 photos avec les Philips Daylight Guide:
drl1.jpg

drl2.jpg

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#46 01-12-2014 13:06:25

SEB
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Re : feux diurnes - RX 400h

Très sympa. Ce qui pourrait être chouette, c'est d'integrer ceus de l'IS300h wink


Ex IS200 PackSport 1C0 -- Ex SC430 1C0 -- Ex IS200 Limited Edition 8N6 -- Ex GS450h 202 -- Ex RX400h Crystal White 062

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SC430 Ultrasonic Blue Mica 8U1, Exhaust Megan Racing, 20", Covering noir satiné, Combinés TEIN CS, Collecteurs PPE, Admission directe Injen, barres stab Ar.ISF & et Av.Aristo.

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#47 01-12-2014 13:56:56

Airald77
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Re : feux diurnes - RX 400h

Sympa, j'aime beaucoup.  cool

H.S. SEB: Si tu peux passer sur mon post "Coût de la distri" m'en dire plus sur ton expérience avec VSD. wink


400h PP 2008

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#48 01-12-2014 18:52:28

SEB
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Re : feux diurnes - RX 400h


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#49 21-11-2018 22:06:27

ron3
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Re : feux diurnes - RX 400h

salut,

ça fait un peu déterrage de post.

J'ai tenté d'acheter le modèle PHILIPS 12825WLEDX1 , le DayLight Led mais étrangement j'ai l'impression que Philips arrête de le distribuer.

Est ce que qqn a tenté une source chinoise ou équivalente ?

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#50 16-03-2019 14:15:54

tabra
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Re : feux diurnes - RX 400h

Bonjour,

Je suis tenté par le montage sur mon 450h de 2009 du kit "Daylight 9 Set Philips"
Le montage électrique précise de brancher le fil rouge au + batterie, la batterie étant à l'arrière, ou récupérer un + à l'avant ?
Le fil noir au - de la batterie, j'imagine qu'une masse quelconque doit faire l'affaire.
Le fil orange à une veilleuse.
Le fil bleu ((pour les véhicules Start&Stop et hybrides) vers la boite à fusible (KL15 ou Acc Pole +). Quelqu'un a t il une idée de ce que c'est ?
Merci de vos réponses.

Dernière modification par tabra (16-03-2019 14:16:49)

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