Bonjour,
J'ai mon toit ouvrant qui est resté bloqué à la position "entrebâillé" quand j'essaye de le refermer sur n'importe quelle position il se ferme puis se réouvre. Avez vous une solution?
Merci
Dernière modification par phet78 (31-01-2009 21:17:04)
Toujours plus loin, toujours plus vite, toujours respectueux de l'environnement ...
2002 - 2004 : Toyota Yaris 1.3 VVTI Linea Luna - Rouge
2004 - 2008 : Toyota Corolla 1.4 90 D4D Sport - Gris
2008 - 2015 : Lexus IS 220D Pack Sport (2006) - Noir
2015 - aujourd'hui : Lexus RX 450H PPTD (2009) - Blanc Nacré
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J'ai pas encore tout lu le bouquin mais il me semble qu'il y a une clé vers la roue de secour pour le fermer en cas d'urgence.
Ampéra 2012.
1.2l/100 les pionniers sont toujours les premiers.
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essaye de graisser les reglettes de guidages
apres si c'est le syteme de bascul qui est peter c'est galere
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Il n'y aurais pas quelque chose qui bloque?
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J'ai appelé lexus assistance ils ont envoyé quelqu'un mais il n'a pu rien faire à moins d'immobiliser la voiture mais je préfère me rendre moi meme chez un concessionnaire la semaine prochaine. Il a vérifié s'il n'y avait pas quelque chose qui le bloquait mais niet.
Les réglettes sont bien graissées, ce qui est bizarre c'est qu'il se ferme bien et tout de suite après il se relève!!! comme je n'ai pas le manuel dans la voiture, Lexiflo tu pourrais me dire comment fermer manuellement le toit ouvrant? Comme je suis en Week-end chez mes parents je ne voudrais pas rentré toit ouvrant ouvert avec ce froid.
Merci
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peut être un problème électronique, peut être débranché la batterie et la rebranché un moment après, et tout cas c'est ce que je ferais
EX IS 200 pack luxe [07/2008/05/2013]
Ex RX 400h pack president noir 202 [07/2013, 133 000kms/04/2021, 185 000kms]
Ex CT 200h sport edition blanc 085 [06/ 2018, 12 500kms/04/2021 36 000 kms]
2 super 5 GT turbo phase 1 et 2, clio 16s, Honda Varadero
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Bon j'ai réglé le problème!!! J'ai appelé un pote qui possède aussi une IS220 et lui ai demandé ce qui est indiqué dans le manuel. Il fallait juste rester appuyer plus de 10 secondes sur le bouton d'ouverture du toit ouvrant en position centrale (fleche pointé vers le rond plein) et comme par miracle le toit s'est rabaissé et toutes les fonctionnalités sont redevenues opérationnelles.
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c'est cool et ce n'étais rien tu peux respiré
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c'est cool et ce n'étais rien tu peux respiré
C'est clair, je ne m'imaginais pas faire 130 kms toit ouvrant ouvert par ce froid
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jon a écrit :c'est cool et ce n'étais rien tu peux respiré
C'est clair, je ne m'imaginais pas faire 130 kms toit ouvrant ouvert par ce froid
Entre les sièges chauffants et la clim' je doute que ce soit si dur que cela
Amicalement,
Denis.
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J'ai appelé lexus assistance ils ont envoyé quelqu'un mais il n'a pu rien faire
Bon j'ai réglé le problème!!! J'ai appelé un pote qui possède aussi une IS220 et lui ai demandé ce qui est indiqué dans le manuel. Il fallait juste rester appuyer plus de 10 secondes sur le bouton d'ouverture du toit ouvrant en position centrale
Vous n'en avez pas marre de cette bande de branques ?
Pour ma part, j'hésiterais beaucoup à reprendre une Lexus en France aujourd'hui...
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phet78 a écrit :J'ai appelé lexus assistance ils ont envoyé quelqu'un mais il n'a pu rien faire
phet78 a écrit :Bon j'ai réglé le problème!!! J'ai appelé un pote qui possède aussi une IS220 et lui ai demandé ce qui est indiqué dans le manuel. Il fallait juste rester appuyer plus de 10 secondes sur le bouton d'ouverture du toit ouvrant en position centrale
Vous n'en avez pas marre de cette bande de branques ? http://emoticon.gregland.net/emoticon/C … ere_34.gif
Pour ma part, j'hésiterais beaucoup à reprendre une Lexus en France aujourd'hui...
C'est vrai qu'en France la marque reste encore confidentielle ce qui cause ces méconnaissance technique car il faut l'avouer les Lexus sont bourrés d'électronique! Mais j'aime bien la marque et ils sont réactif quand même 45 min pour mobilier un dépanneur, le gars est arrivé avec un camion immense dans le cas ou la voiture devait être immobilisé. Il m'a expliqué que Lexus leur avait donné des cours pour le remorquage etc car d'après lui c'est spécifique mais rien sur l'electronique. Allé je les pardonne si j'avais eu mon manuel j'aurai pu m'en sortir tout seul
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[ Allé je les pardonne si j'avais eu mon manuel j'aurai pu m'en sortir tout seul
Je trouve quand même que la personne a l'assistance ( au tel ) pourrait elle aussi avoir les manuels a porté de main ou de clavier et donner la manip a faire avant de mobiliser les dépanneur...
IS 220D 2007 Noire Pack luxe GPS, Cuir Beige et Vitres teintées
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. Allé je les pardonne si j'avais eu mon manuel j'aurai pu m'en sortir tout seul
C'est juste, et en poussant un peu ce raisonnement tu pourrais aussi changer ton catalyseur toi même sur une aire d'autoroute et le 5ème injecteur au bord de la place de la Concorde.
Je ne vois vraiment pas pourquoi on a l'audace de déranger l'assistance et en plus d'avoir le mauvais gout de leur demander de ne pas être inutiles !
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Merci à tous
Je viens d'avoir le même problème, mon toit ouvrant ne voulait plus se fermer, et grâce à vous j'ai pu régler cette défaillance en quelques minutes.
J'ai même découvert qu'on pouvait appuyer sur le bouton de toit ouvrant et qu'il s'enfonçait
Reste à comprendre pourquoi il s'est mis à faire des siennes mais maintenant que je connais l'antidote je ne serai plus empoisonné longtemps par ce genre de pécadilles.
Merci encore au forum !
Dernière modification par Shoyandell (20-04-2019 22:13:42)
IS 220D Executive 2009
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comment ça qu'il s'enfonçait ?
c'est le même principe que la quasi totalité des voitures pour les vitres électriques quand elles ne descendent plus automatiquement , il faut laisser appuyé quelques secondes en position basse
CT 200h Passion 2012 ( vendue )
Chevrolet Captiva AWD BA 184cv 2012
corvette C5 2001
partner 2002
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Le bouton rond peut s'enfoncer lorsque il est sur la position fermée (rond noir) lorsque l'on appuie dessus.
Je ne l'avais jamais remarqué...
IS 220D Executive 2009
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